Hawk Bremsbeläge

Zitat

Original von danilo6547

Klar, laufen bestimmt schon Wetten irgendwo wer MGPower oder MützeGlatze am schnellsten zu "austicken" bringt...

Ich tick doch nicht aus

Zitat

Original von punisher
Bei EBC haben doch auch nur die RED Stuff beläge ABE wenn überhaupt.

Nicht für den Rex.

Zitat

Original von Kommissar Rx
Der Hacken ist am hinteren Ende vom Fuß

=)

:thumb:

@punisher

..willst du rennen fahren

..ansonsten gibt es an der originalen bremsanlage nichts zu bemängeln...

..die bremswerte beim fahrtraining haben den instruktor vom hocker gehauen..

..1000€ investiere ich lieber in sprit....( super bleifrei :tongue:)

pit

Zitat

Original von meggi
@punisher

..willst du rennen fahren

..ansonsten gibt es an der originalen bremsanlage nichts zu bemängeln...

..die bremswerte beim fahrtraining haben den instruktor vom hocker gehauen..

..1000€ investiere ich lieber in sprit....( super bleifrei :tongue:)

pit

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Ich find eigentlich garnicht!

Muss sagen das einige Autos bessere Bremsen haben als der Rex. (Auche keine Sportwagen)

Weil für ein 200 PS Auto find ich die Bremsen recht "lasch" teilweise, deswegen auch von mri die Überlegung.

Wenn man eher sehr Sportlich fährt wie ich (Sprich immer mal wieder vollgas und abbrems Aktionen) dann merkt man eigentlich recht schnell das es etwas zu schwammig ist.

Mein Nissan 200SX S14a hatte damals bessere Bremsen und auch der Golf V Gti meiner Freundin hat viel straffere Bremsen.

Für den Alltag und normales fahren natürlich völlig ausreichend, aber für den wirklich sportlicheren und übertriebenen zu schnell fahrer reichen sie teilweise find ich nicht.

Wobei die Frage ist, ob nur durch bessere Scheiben und Bremsbelege das Bremsverhalten wirklich straffer wird, oder man doch ne komplette neue Anlage kaufen muss.
Da kenn ich mich leider viel zu wenig aus, ob nur der Scheiben/Klötze tausch auch wirklich einen grossen Unterschied bringen.
Gesagt wurde mir ja von nem Tuner (nur der ist auch nur ein Verkäufer).

Ich hab mich auf der Alpentour mit Drehfix über seinen Tarox Umbau unterhalten. Er hat die Scheiben und Beläge getauscht und sich Stahlflexleitungen eingebaut. Er meinte, er hat ca 30% mehr Bremsleistung. Das finde ich schon beachtlich, zumal es wohl nicht wirklich teurer als die Originalersatzteile war. Also die K-Sport-Anlage ist ja mal sehr schick. Wenn mal bei mir was zu wechseln ist, kommt dann auch gleich so eine verschärfte Variante ans Auto :]

Kennt sich eigentlich jemand mit den Stoptech-Anlagen aus?

EDIT: Hab da mal eben schnell gegoogelt, kennt die jemand?

Link hier!

bedenke aber, das die rennbeläge bei nicht artgerechter behandlung schlechter wirken als die originalen...

soll heissen, daß sie im kalten zustand nichts taugen

pit

Also ich hab die Hawk Pads mit den EBC disc kombiniert und bin sehr zufrieden. Hab zwar bis jetzt noch keine Vollbremsung hinter mir aber schon ein paar "warmlaeufe" und kann mich net beschweren. Auch der Bremsstaub haelt sich in grenzen muss ich sagen.