verklebte Lamellen??

Hi zusammen,

ich war im Urlaub, danach ist mein RX nicht mehr angesprungen

War immer so, wie wenn der letzte schucker vor dem Angehen gefehlt hat.

Zündkerzen wurden getauscht: sprang immer noch nicht an

dann wurde ein reiniger in meinen Motor geschüttet, weil MAZDA wohl meinte:"er ist verhartzt"

Jetzt meinte meine Werkstatt, das wohl Lammelen (Dichtungen) verklebt gewesen sein und nicht geoelt werden wurden wie auch immer

Darauf habe ich meine Werkstatt angesprochen, wie das wohl jetzt weitergeht, da man ja immer mal wieder von Motorproblemen/ schäden etc etc hört und ob das ein Vorbote

Was mich wunderte meine Werkstatt wich eher der Frage aus, als sie zu beantworten.

Daher meine Frage an euch.

hatte von euch das jemand schonmal?
War es der Vorbote zum Motorschaden oder zu größeren Schäden?
Was ist in meinem Motor passiert?

gruss

pesion

das hört sich ja mal nicht schlecht an

also meiner ist einmal abgesoffen aber das war ganz am Anfang.
Jetzt hat er 60000 km drauf und nix mehr gehabt bis jetzt.

wieviel km hast du den seiddem mit deinem gefahren??

gruss

grübel grübel

hatte keiner mehr von euch sowas in der Richtung?

gruss

pesion

was ist eine WoMi?

hmmm

also wenn beim normalen Motor die Kolbenringe durch sind, müssen die ja getauscht werden.

Wie ist das mit den kleinen Federn?? verkleben die nur oder kommen die dann über lang oder kurz, wie Kolbenringe?

Die Frage ist halt jetzt lieber gegen einen neuen 6er in Zahlung geben oder lieber drauf ankommen lassen

gruss

pesion

ne ne.

meiner Läuft wieder. Der Motor wurde gereinigt

Ich hab nur meinen Händler gefragt, ob ich mir sorgen machen muss. Sprich wie beim normalen Motor, wenn ein Zylinder keine Kompression mehr hat.

Darauf zuckte er halt nur mit den Schultern. Meinte dann das könne immer wieder kommen.

Fragen wie:

kommt das wieder?
ist das ein schlechtes Vorzeichen für weitere Probleme etc?

ist er ausgewichen.

Ein kaputter Kolbenring wird nicht mehr besser. Wie ist das beim RX sind die Dichtscheiben schrott?? Bzw die Federn so runter oder sind diese einfach halt nur verklebt gewesen?? Wie wenn Kleber darüber gelaufen wäre??

Das ist meine Sorgen die mir auch mein Händler nicht beantwortet hat?

gruss

pesion

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

mein Händler ist schuld!!! der meinte nämlich 10w40 würde passen für meine kleine Diva!!!!!!!!!!!

dem werde ich morgen was husten aber gewaltig

also gerade bin ich ne Runde mit meiner kleinen (Rx) gefahren, vom gefühl her würde ich behaupten, das sie wesentlich satter am Gas hängt. Kann das sein?? Ich meine logisch wäre es ja eigentlich, wenn vorher die Kompression immer schlechter wurde

gruss

pesion