ZitatAlles anzeigenOriginal von Scubi
Habe heute mal den Luftdruck von Standard auf 2,5 gehoben, um nächste Woche den ultimativen Test zu fahren.
Da das Wetter heute so schön war, habe ich schnell noch getestet, wie der Wagen sich auf meiner Lieblinsstrecke mit dem Luftdruck von 2,5 Bar fahren läßt.
Ich mußte feststellen, das der Wagen jetzt irgendwie in den Kurven versetzt. Mit weniger Luft fühlt sich der Wagen in den Kurven besser an.
Ab morgen wird es dann eh egal sein, da ich eine Woche meinen Arbeitsweg bewältigen werde ohne die Geschindigkeit zu überschreiten. Da man dort nicht schneller als 100 fahren darf, sollte der Luftdruck keine Rolle spielen.
Wehe ich komme nicht unter 11 Liter.
Testende Grüße Scubi
Den Luftdrucktest habe ich ganz schnell beendet.
Bei Regen ist das echt teuflisch...
) fast durchgängig 150 Kilometer damit fuhr, hatte ich einen Verbrauch von ca. 10 Litern auf 100 Kilometer. Dabei war aber wegen der Hitze die Klimaanlage permanent an, aber mehr als 1 Liter sollte das doch nicht ausmachen. Wie kommt Ihr denn auf unter 10 Liter oder sind das wirklich die Unterschiede von Auto zu Auto..hier gibt es ja die verschiedensten Berichte. Ich wusste aber schon vor dem Kauf, dass der Wankel durstig ist und er hat trotzdem in der Kalkulation gesiegt, denn wenn ich die für ein so schönes und gut ausgerüstetes Auto günstigen Anschaffungskosten mit einberechne bzw. denke, was ein vergleichbarer Wagen gekostet hätte und außerdem weiß, dass ich im Jahr eh net mehr als 8 bis 10.000 Kilometer damit fahre, geht das schon und von daher habe ich mich bewusst darauf eingelassen. Jetzt im Sommer habe ich allerdings mal den Unterschied bemerkt..meine Mutter lag 6 Wochen im Krankenhaus (es geht ihr wieder gut) und ich fuhr 4x die Woche von Frankfurt nach Kaiserslautern. Das ging außer an die Nerven auch ganz schön an den Geldbeutel. 
furchtbar 
ich trete meinen schon auch oft gut^^ dafür habe ich ja so ein Auto :thumb: und die Leute schauen schon beim geilen Zischen und wegheizen 