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Hallo Micha86,
ich hatte so was ähnliches mal in vorelektronischer Zeit.
<woisdersmiliemitdemkrückstock?>Beim Gasgeben und Gaswegnehmen in Kurven war das Fahrverhalten in Links- und Rechtskurven merklich unterschiedlich, sonst hatte ich aber nichts bemerkt.
Lösung war eine gebrochene Feder auf einer Seite.Ist bei Dir vielleicht im Bereich Feder/Dämpfer etwas zwischen links und rechts unterschiedlich?
Gruss
Frank -
danke für den Ansatz aber ich hab mein Fahrwerk komplett gewechselt und es war mit Standard sowie mit BC Gewindefahrwerk das gleiche Drama.
Only in Linkskurven das er mir den rechten Vorderreifen so stark blockiert hat das man Angst bekommen könnte. -
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Hallo Micha86,
bevor ich jetzt die 4 Seiten nochmal lese , hast Du's mit Reifentauschen pobiert?
Um bei Unterschieden zwischen links und recht s zu bleiben: Wie sieht denn der Sensor aus? Kann man mal links und rechts tauschen um zu sehen, ob das Problem dann in Rechtskurven auftaucht?
Gruss
Frank -
Eure Lösungsansätze sind ja gut gemeint, aber bis jetzt hat noch niemand erklärt, warum nach dem Wechsel der neueren Reifen nach vorne plötzlich alles "normal" ist.
Wenn irgendetwas defekt wäre oder falsch eingestellt, würde doch so ein Wechsel das Ganze nicht beheben.
Auf die Antwort warte ich auch noch, aber es ist ja auch nicht nur bei unserem Auto so, das Internet ist voll damit, genauso wie er hier mit seinem BMW:
http://www.motor-talk.de/forum…g-unfahrbar-t3252302.htmlGenau das selbe wie bei mir, nach wechsel hinten auf neue Hankooks Auto unfahrbar und ab Tempo 100 Lebensgefährlich, zudem ein DSC was Amok läuft usw usw. ... das selbe ... nur mit nem BMW
Und davon gibt es 1001 andere Themen ... immer mit dem selben Problem und der selben Ursache bei allen möglichen Autos und Reifenkombinationen.
Komisch eigentlich, wo @floflo doch sagt das der Fehler ja hinterm Lenkrad sitzt. Vermutlich können wir alle kein Auto fahren und sind ab Tempo 100 beim gerade ausfahren total überfordert
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@c111 mein Auto hat rundum neue Reifen bekommen.
Hmm aber wenn das Problem so weit greifend bekannt ist muss doch irgendeine Werkstatt/Meister/Mechaniker so ein Verhalten erklären können.
Obwohl mein Phänomen nichts mit eurem zutun hat. Mein Auto ist super zufahren, also geradeaus und rechtskurven und sogar bei Regen. Nur die Linkskurven haben eben ne kleine Macke...
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Ja das ist ne andere Sache, bei dir ist es halt klar was anderes. Tut mir leid das wir deinen Thread so offtopic gemacht haben, passt zwar zum Thema aber bei dir kann man diese Ursache halt ausschliessen
PS: Mein Meister kannte das Problem zumindest mit den reifen hinten und hat es dann auch seinen Jungs gleich mal erklärt dass es bei einigen Autos so ist ...
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Hallo Micha86,
und deswegen denke ich, es muss bei Dir irgendeinen Unterschied zwischen links und rechts geben.
Bei den sonst hier beschriebenen Problemen geht es ja um das Thema, wo die besseren Reifen montiert sind. Dass es nur in einer Richtung unfahrbar ist, haben die anderen ja nicht beschrieben.Gruss
Frank -
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Vielleicht doch mal den Gierratensensor/Drehratensensor versuchsweise tauschen. Gibts für 30€ bei ebay oder aus einem Schlachter.
http://www.rx8handbuch.de/esic…html/BHE041543000W01.html die Nummer 4. -
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Ok danke @Takagi,
das werd ich mir anschauen und berichten.@DaOlliwa
Vermessen wurde auch schon alles da ich genau die Punkte im Kopf hatte.Werd heute abend mal den Sensor prüfen wie es in der Anleitung beschrieben ist. Vll bin ich ja dann schon schlauer, obwohl ich mich an das fahren ohne DSC schon gewöhnt hab ist auf jedenfall präziser zu fahren wie meine anderen heckschleudern die ich hatte.
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2mm find ich jetzt nicht so beträchtlich. Bei mir waren es dann 4 oder so. Passiert such nur in sehr engen kurven wenn du sie zügig fährst, 90grad oder mehr ...
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Auch bei solchen Kurven bisher nichts. Ich hab ja auch von Problemen bei Spurwechseln gehört. Sowas hab ich bisher auch nichts erlebt.
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Warte mal ein paar Tage ab. Hat bei mir auch etwas gedauert bis es los ging.
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OK