Abgesoffen--was kann ich tun?

  • Hättest vielleicht erstmal die brennkammern von benzin befreit indem du gaspedal ganz durchtrittst und dann den anlasser für ein paar sekunden rödeln lässt. So spritzt er kein benzin ein und das restliche benzin wird nach draussen befördert.


    Davon ab wirds dann wohl mal zeit für ne neue batterie und nen starken 2kw anlasser. Meiner is noch nie abgesoffen trotz diverser umpark manöver ...

    Juli 2012 - August 2017: RX-8 Revolution ¤ 231PS ¤ BJ 11/2005 ¤ Brilliantschwarz ¤ Leder: Schwarz ¤ 150tkm ¤ Motor #2 bei 73.500km ¤ Motor #3 bei 90.000km :arghs:
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    Aussen: RX8 Bremsleuchte ¤ LAA's Chrome ¤ Nummernschild tiefer ¤ H&R Spurverbreiterung 40/50 ¤ Mazda Bodykit ¤ AEM Cold Air Intake ¤ Borla Catback
    Innen: KUDA Telefon Konsole ¤ Brodit iPhone Halterung ¤ Stoni's iPhone Kit ¤ Scheibentönung 95% ¤ RX8 Fussmatten ¤ CarPC ¤ TouchScreen im Navigehäuse
    CarPC: Lilliput VGA TouchScreen ¤ Navikonsole USB Mod ¤ GPS USB ¤ OBD2 Bluetooth ¤ Rückfahrkamera ¤ Centrafuse ¤ Sygic Navi ¤ DashCommand

  • Noch schnellet: ziehen mit nem anderen auto... Vorausgesetzt du hast nicht den original kat drinnen, der könnte dabei drauf gehen...

    Tornado Rot, 231er, Eibach Federn, Bastuck Auspuffanlage, LAA´s, Scheiben schwarz, Haubendämpfer, LED-Standlichter, 200 Zeller RX8X Metallkat, K&N Matte, Extreme Eyelids, Original Felgen schwarz, Original Mazda Verspoilerung, Rote Bremssättel, Pulleykit Rot Eloxiert, Grounding Kit - Rot, Rote "Unterbodenbeleuchtung" unter der Türkante, Invidia Q300, BlackDash-Scheiben + RedStuff-Beläge, "Kiemenbeleuchtung", Cold Air Intake

  • Deshalb die pumpe ab wie jayman sagte, dann is risiko nich ganz so hoch das was kaputt geht beim anschleppen

    Juli 2012 - August 2017: RX-8 Revolution ¤ 231PS ¤ BJ 11/2005 ¤ Brilliantschwarz ¤ Leder: Schwarz ¤ 150tkm ¤ Motor #2 bei 73.500km ¤ Motor #3 bei 90.000km :arghs:
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  • Hättest vielleicht erstmal die brennkammern von benzin befreit indem du gaspedal ganz durchtrittst und dann den anlasser für ein paar sekunden rödeln lässt. So spritzt er kein benzin ein und das restliche benzin wird nach draussen befördert.


    Davon ab wirds dann wohl mal zeit für ne neue batterie und nen starken 2kw anlasser. Meiner is noch nie abgesoffen trotz diverser umpark manöver ...



    Hab ich auch versucht, allerdings mit Zündkerzen. bei Mazda sagten die das macht man wenn die Draußen sind.


    2Kw Anlasser ist drin und LS2 Zündanlage

  • Vom Absaufen an sich geht der Kat nicht kaputt. Nur anschleppen und danach Freiblasen ist schlecht.

    231er EZ 01/07
    08/13 gekauft 113000 km mit Mazda Zubehör Body Kit, 2015 gebrauchter Motor mit 36000 km Laufleistung, LAA's, RX 8 Bremsleuchte schwarz, Pulley Kit, Bilstein B8, H&R 45er Federn, Spurverbreiterung H&R 40mm VA/HA, Stahlflexbremsleitungen, Folierung, Fächerkrümmer Racing Beat, Öltemperaturanzeige D1 Spec, neue Ölentlüftung, Compettion Clutch leichtes Schwungrad+ Stage 2 Kupplung, Summit Hinterachsstrebe, US Borla, Ingalls Torque Damper, Dotz pinstripe red mit Federal RSR 595, EBC Black Dash und Black Stuff, Lithium Powerblock 11Ah, US Heckspoiler, Optimierung RX8 - Solutions, Ultra Racing Unterbodenstrebe...

  • Das mit der Pumpe hatte ich nicht erwähnt, hatte ja Homey schon geschrieben.

    231er EZ 01/07
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  • mich würde mal interessieren warum ich ebenfalls nie das Problem hatte - vermute zu gute Kompression und grosser anlasser... selbst wenn ich den wagen nur mal eben umparke macht der keinen mux und springt direkt wieder an...

    RX-8 Revolution Reloaded Bj. 2008 - Carminarot - 192 Wankelpferdchen

    R.I.P. :Y:



    RX-8 Revolution Reloaded Bj. 2006 - Brilliantschwarz - 192 Wankelpferdchen

  • @ selbst wenn ich den wagen nur mal eben umparke macht der keinen mux und springt direkt wieder an


    Ich war der Annahme (geht darum ) kurz umzparken und dann über Nacht stehen lassen
    ist das größere Problem^^^

    klick mich

    Re. Relo. Black 231 6.06neu - EBC / AEM-Sp LAAs Folie 50/50mm Stage0 Ölgitter Stoni 2,3Kw HIFI-Ausbau

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    youtube is voll davon :D

  • @Metzger - auch mal kurz umparken und dann über nacht stehen lassen ist kein problem...

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  • Kupplung spielt dabei eigentlich keine Rolle, aber Gaspedal ganz durchtreten und dann starten bewirkt halt das kein Benzin eingespritzt wird und er "trocken" läuft und die kammern halt rest-benzin loswerden.


    Das mit Kupplung treten ist sicher nur zur Sicherheit gemeint. Wäre ja doof wenn man den Gang noch drin hat und dann mit Vollgas den Wagen startet, wenn er dann anspringt hast du ein Problem :P

    Juli 2012 - August 2017: RX-8 Revolution ¤ 231PS ¤ BJ 11/2005 ¤ Brilliantschwarz ¤ Leder: Schwarz ¤ 150tkm ¤ Motor #2 bei 73.500km ¤ Motor #3 bei 90.000km :arghs:
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    Innen: KUDA Telefon Konsole ¤ Brodit iPhone Halterung ¤ Stoni's iPhone Kit ¤ Scheibentönung 95% ¤ RX8 Fussmatten ¤ CarPC ¤ TouchScreen im Navigehäuse
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  • das wäre allerdings äußerst unwahrscheinlich... wahrscheinlich hast du dann einen motorschaden (weil kalt in den begrenzer gedreht) und einen blechschaden weil irgendwas im weg stand... :rofl:

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  • das wäre allerdings äußerst unwahrscheinlich... wahrscheinlich hast du dann einen motorschaden (weil kalt in den begrenzer gedreht) und einen blechschaden weil irgendwas im weg stand... :rofl:


    Verstehe ich nicht. Beim durchgetretenen Gaspedal wird kein Sprit eingespritzt.

  • Pah ich fands trotzdem lustig du später :rofl:

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