Hab öfters gelesen das würde nichts bringen
Abgesoffen--was kann ich tun?
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Warum denn das??? Bei mir hat's auch geklappt!
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Hättest vielleicht erstmal die brennkammern von benzin befreit indem du gaspedal ganz durchtrittst und dann den anlasser für ein paar sekunden rödeln lässt. So spritzt er kein benzin ein und das restliche benzin wird nach draussen befördert.
Davon ab wirds dann wohl mal zeit für ne neue batterie und nen starken 2kw anlasser. Meiner is noch nie abgesoffen trotz diverser umpark manöver ...
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Deshalb die pumpe ab wie jayman sagte, dann is risiko nich ganz so hoch das was kaputt geht beim anschleppen
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Hättest vielleicht erstmal die brennkammern von benzin befreit indem du gaspedal ganz durchtrittst und dann den anlasser für ein paar sekunden rödeln lässt. So spritzt er kein benzin ein und das restliche benzin wird nach draussen befördert.
Davon ab wirds dann wohl mal zeit für ne neue batterie und nen starken 2kw anlasser. Meiner is noch nie abgesoffen trotz diverser umpark manöver ...
Hab ich auch versucht, allerdings mit Zündkerzen. bei Mazda sagten die das macht man wenn die Draußen sind.
2Kw Anlasser ist drin und LS2 Zündanlage
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Das mit der Pumpe hatte ich nicht erwähnt, hatte ja Homey schon geschrieben.
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@ selbst wenn ich den wagen nur mal eben umparke macht der keinen mux und springt direkt wieder an
Ich war der Annahme (geht darum ) kurz umzparken und dann über Nacht stehen lassen
ist das größere Problem^^^ -
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youtube is voll davon
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Hab gedacht in der Betriebsanleitung hat es eine abhilfe. Irgendwie kupplund und gas 10s voll durchtreten und gleichzeitig 8s orgeln
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Kupplung spielt dabei eigentlich keine Rolle, aber Gaspedal ganz durchtreten und dann starten bewirkt halt das kein Benzin eingespritzt wird und er "trocken" läuft und die kammern halt rest-benzin loswerden.
Das mit Kupplung treten ist sicher nur zur Sicherheit gemeint. Wäre ja doof wenn man den Gang noch drin hat und dann mit Vollgas den Wagen startet, wenn er dann anspringt hast du ein Problem
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das wäre allerdings äußerst unwahrscheinlich... wahrscheinlich hast du dann einen motorschaden (weil kalt in den begrenzer gedreht) und einen blechschaden weil irgendwas im weg stand...
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das wäre allerdings äußerst unwahrscheinlich... wahrscheinlich hast du dann einen motorschaden (weil kalt in den begrenzer gedreht) und einen blechschaden weil irgendwas im weg stand...
Verstehe ich nicht. Beim durchgetretenen Gaspedal wird kein Sprit eingespritzt. -
Pah ich fands trotzdem lustig du später