Beiträge von Alterego4

Dankeschön
So nicht im Handel erhältlich , sorry

@Homey mein Held
Ich und meine Lady danken dir. War wirklich einfach Reifen tauschen.
Natürlich auch danke an alle anderen für die Mühe.
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Oki do dann mach ich das gleich am Freitag Berichte dann, ob es geholfen hat.
Ein hoch darauf, wenn man einen Mazda Händler hat, der sich mit dem RX8 auskennt.
Hatte ich wohl nicht. Aber verlangt hat er wenigstens fürs durchsehen genug und die Haida waren doch nicht schuld und kommen nächstes Jahr wieder drauf, dann sind beide bei 6,5-7 mm
Wollte nämlich so gerne die FOX mal bei 250 hören
Danke euch schon mal, der Hit wie schnell das jetzt ging

Jap wie geschrieben: Hinten neu. Vorne 5mm.
Ok. Krass eigentlich hab ich bei allen Autos immer mehr Profil auf der hinteren Spurführenden Achse? Reichen denn 4,5-5 mm für hinten noch einen Sommer bei 3.000 km Laufleistung?
Wer ja mega, wenn das so easy gehen würde.
Weitere Meinungen natürlich willkommen. Hab am WE Zeit und würde alles durchprobieren

Hi zusammen,
ich fahre meinen RX8 nun seit über einem Jahr. Seitdem wurde:

- Rost entfernt/ Hintere Radläufe neues Blech
- Felgen Gold lackiert
- Premix eingeführt
- Großer Anlasser: Das wichtigste!
- Öl-/Getriebeöl wechsel
- Ein Blinklicht getauscht
- Einen Marder überlebt
- Neueste Errungenschaft: FOX Anlage

Nun hat er leider eine Problem: Im Winter liegt er mit 17" 205ern wie ein Gokart auf der Strasse. Ein Traum.
Im Sommer jedoch ist er mit den originalen 18ern und 225 Bridgestone (Vorbesitzer hatte Haida drauf - hab diese entfernt, weil ich dachte es liegt daran. Tut es aber nicht )
Ab ca 100 km/h schwimmt das ganze Auto und wackelt. Der Spurwechsel auf der Bahn treibt mir immer Scheiss auf die Stirn. Gerade im Sommer sollte er aber natürlich Spaß machen.
Stand:
- Baujahr 2004/80.000 tsd
- Reifen hinten neu: Bridgestone
- Reifen vorne: 5 mm Bridgestone
- Mazda Händler sagt: Achse usw keine technischen Probleme
- 5 mal gewuchtet keine Unwucht erkannt bei unterschiedlichen Händlern

Neueste Idee war, dass er Zentrierringe braucht. Mazda Händler sagt aber, dass es da keine gibt. Stimmt das?
Weiß irgendjmd was es sein könnte? Will mein Baby durch die Kurven jagen im Sommer...

HI Jungs,
mein linker Blinker leuchtet durchgehend,wenn ich das Licht anschalte. Wenn ich blinke blinkt er allerdings normal egal ,ob das licht an ist oder nicht nicht.
Sicherungen sind ok.
Wenn ich die Tail Sicherung raus machen geht der Blinker aus
Kann mir jmd sagen was das Problem sein könnte? und wie ich das beheben kann...
Vielen lieben Dank

Wirklich niemand?

Würde mich sehr über Antworten freuen Habe versucht die Fragen zu bündeln, um nicht zu viel Threads aufzumachen. Scheint aber eher schlecht zu sein...

Hi Leute,
ich muss einige Teile an meinem RX8 tauschen.z.B.

den Kühlwasserverteiler- Wo bekomme ich den günstig her? Ist der hier dabei:
http://www.jimellismazdaparts.…rimlevel=0&modelYear=2004
Was kann ich das eigentlich für Kühlwasser nachschütten, falls er etwas verloren hat bzw. geht das überhaupt selbst?
ODer das Hitzeschutzblech vom Kat,auch wenn ich jetzt häufiger gelesen habe, dass man das Teil nicht braucht

Ölwanne hab ich gebraucht gefunden,da meine sehr viel Rost hat.

Batterie habe ich eine Varta 70a verbaut. Kann es sein, dass hier die Klima deswegen nicht mehr geht?Oder brauche ich einfach das Teil:
http://www.ebay.de/itm/Koyo-Kl…ARX+8&hash=item43c942e8d2
Der Klimakompressor (?) läuft in jedem Fall deutlich höhrbar
Vor dem Wechsel hat sie noch ohne Probleme gefunzt. Fensterheber und Lenkung muss man ja auch neu einstellen

Desweiteren verliert er rechts ca auf Höhe der Mitte Öl.Der KFZler meinte Simmerring vom Getriebe? Denkt ihr das ist korrekt und auch hier die Frage woher bekomme ich das Teil?

Noch ein Thema: Die Lenkung wirkt mir bei 150 aufwärts auch seit dem Batteriewechsel sehr leichtgängig,sogar schwamming löst ein ziemlich ungutes und unsicheres Gefühl aus.Als ob das Auto nicht zu kontrollieren wäre. Die Lenkung stellt sich doch auf hohe Geschwindigkeiten ein,oder? Wirkt gerade nicht so

Auch die gesamte Auspuffanlage soll eigentlich einer aus Edelstahl weichen, da zumindest an der Zuführung zum Entopf ein Loch mit ca 1 cm Durchmesser ist und mir gesagt wurde, dass das eher nicht zu flicken ist. Hätte gerne eine Bastuck gebraucht.Hab ich hier im Forum schon mal gelesen, dass so eine für 350 angeboten wurde, aber der Beitrag ist wohl doch schon über ein Jahr alt,also eher nix.vll auch erstmal ein gebrauchter originaler
Vielen lieben Dank euch allen

Danke dir. Ja genauso habe ich es verstanden. Dachte nicht, dass das so günstig sein kann. Jetzt habe ich mal einen Vergleichspreis und zur Not gehts ab nach Dresden

Aber in welcher Reihenfolge macht man das? Weil ich hätte jetzt vom Verständnis erst Rost weg, dann konserviert, Kanten umgelegt und dann lackiert Kann ja nicht stimmen...

Danke euch beiden

Also Tagfahrlicht ist vermutlich zusammengebastelt.Schade

@Thunderhaake
Mit konservieren meinst rost entfernen und Hohlraumwachs,oder? Hast da eine Adresse für mich oder waren das Sonderpreise? Weil das hört sich schon super an für insgesamt nur 360 Euro.

Und was zahlt man in einer Lackiererei so im Schnitt für so was?

- Hintere Radläufe entrosten, bördeln(könnte dem ganzen mit ordentlicher Hohlraumversiegelung ja entgegenwirken) und lackieren
- Unterboden entrosten und neuen Schutz drauf

Zu meinem Plan hätte ich echt gerne noch eine Meinung:

Motor möchte ich jetzt gerne mit dem Premix (Idemitsu Premix Öl) wie oben beschrieben pflegen.
Desweiteren hochdrehen bis 3000 vorm ausmachen.
Alle 2-3 Tankfüllungen Öl rein 5W30 Delexia oder Idemitsu nachdem nächsten ÖL wechsel.
Und eine Zoom Zoom Reinigung.

Danke euch allen

Zudem würde ich mich freuen, wenn vll noch der ein oder andere noch etwas zu den ganzen Fragen sagen könnte...Bisher ja eher eine geringe Ausbeute bei den Antworten

Weiß jmd wo ich das tagfahrlicht herbekomme?
http://img5.fotos-hochladen.ne…s/unbenanntscmniqzpdj.jpg

http://img5.fotos-hochladen.ne…s/unbenanntscmniqzpdj.jpgUnd welches Öl würdet ihr nehmen? ehemals Dexelia (hab einiges schelchtes gelesen)
http://www.ebay.de/itm/MAZDA-O…rtung&hash=item417cca1fb1
oder Idemitsu
http://www.wankelshop.com/prod…nkel-motor-oel-10w30.htmlvielen lieben dank

3000? Hab ich nie gesagt
Hab ihn gekauft.
Also Daten Fakten:
08/2004
78tsd km
Innen wie neu.
Garagenwaagen.
Scheckheftgepflegt.
Springt warm und kalt sofort an.
Endgeschwindigkeit 237 km/h mit Winterreifen
Keine technischen Mängel.

Optische Mängel.
Rost Radläufe,Rost Endtopf, Rost Unterboden.

Wenn jmd hier noch Erfahrungsberichte hat oder eine gute immer her damit :)Adresse im Raum München /Nürnberg zwecks Lackierung ,Rostbehandlung. Immer her damit.

Motor möchte ich jetzt gerne mit dem Premix wie oben beschrieben pflegen.
Desweiteren hochdrehen bis 3000 vorm ausmachen.
Alle 4-5 Tankfüllungen Öl rein 5W30.
Und eine Zoom Zoom Reinigung.

Was sagt ihr dazu? Kann man da viel falsch machen? Passt das so?

Und habt ihr noch eine Empfehlung in dem Raum für Felgen lackieren? Was darf sowas maximal bei 17 Zoll kosten?

Danke euch

So sieht das ganze aus.
Gut das ich bei dem Preis Abstriche machen machen muss ist mir klar. Das das ganze 500-1000 Euro kostet auch.

Es ist aber erstmal "nur" Optik. Ich habe die Chance es über einen Händler machen zu lassen, da ich diesen gut kenne wird es vielleicht was mit Kulanz. Desweiteren kenne ich auch ein paar Lackierer und hoffe, dass es bei silber nicht ganz so schwierig ist.

Mir sind eigentlich die Technischen Aspekte wichtiger: Wenig Kilometer,Scheckheft,neuer TÜV,neue Reifen,neue Zündkerzen,Anspringen warm und kalt kein Problem,neue Bremsen,kein Kompressionsverlust usw. Wenn hier was nicht stimmt ist man gleich mal bei Totalverlust in der Preisregion.

Ich hätte auch gerne so ein Tagfahrlicht wie der hier:
http://suchen.mobile.de/auto-i…92149895.html?origin=PARK
weiß jmd was das für eins ist? Edit: Link geht nicht mehr. Da war im Scheinwerfer unten drin.
Würde mich echt freuen, wenn jmd was zu meinem Rostplan sagen würde und ob der Premix passt

Hi, ich habe ja schon einige Sachen rausgesucht.
Ich habe mir eigentlich eine Bewertung erhofft. da ich mich da nicht so auskennen und Praxis sticht Theorie

Der Anlasser kann nicht kostenlos von Mazda getauscht werden? Also z.B. bei einem Service? Ist das keine Umtauschaktion?
Grüße
Benedikt

Ich bin aufgeregt. Nachdem ich seit langer Zeit vom RX8 träume ist es nun hoffentlich bald so weit. Studium vorbei. Endlich bissl Geld.
Hab mir jetzt als Limit, da ich relativ wenig fahre ( 5.000.-8.000) Kilometer im Jahr, so 6.000 Euro gesetzt.
Mein Wunschauto ist 2004er Baujahr, 231 PS,Revolution (ja ich weiß neuer wäre besser) 80-100tsd Kilometer. TÜV, Bremsen,Zündkerzen,Reifen (Sommer und Winter) neu und Scheckheftgepflegt. Verbrauch im MIX 12 Liter. Topspeed 235 (also dürfte kein Kompressionsverlust vorliegen)
Springt kalt und warm an (jedoch noch kleiner Anlasser - kann ich den kostenlos nachrüsten lassen?)
Preis befindet sich auch im Rahmen. Noch andere Sachen auf die ich dringend achten sollte?
Mangel: Leichter Rost am Unterboden und Rost an den Radläufen.

Nach einigem Stöbern in verschiedenen Foren habe ich mir folgende Anleitung zurecht gelegt, falls Mazda nicht auf Kulanz regelt (Rostvorsorge fehlt im Scheckheft,aber wer weiß).
Fertan Rostkonverter drauf
http://www.amazon.de/FERTAN-RO…ZZ6&coliid=I35NDXBOJXRWDM
oder/und Brantho Korrux:
http://www.amazon.de/Brantho-K…ZZ6&coliid=I13PZ25YIETX0E
Dann Fluid Film
http://www.ebay.de/itm/3213396…_trksid=p3984.m1423.l2649
Hohlraumfett und Karroseriedichmasse auch noch noch nötig oder reicht der Fluid Film? Laut dem hier müsste Fluid Film ja reichen:
http://www.korrosionsschutz-de…_kauf_hohlraumschutz.html
Dann Abschleifen.Grundieren.
Welche Grundierung würdet ihr empfehlen oder reicht das Brantho Korrux als Grundierung?
Lack. Wieviel liter für beide Radläufe?
http://www.ebay.de/itm/4003731…_trksid=p3984.m1423.l2649
Klarlack.
http://www.ebay.de/itm/1-5-Lit…rtung&hash=item5d49581c1c

Stimmt die Reihenfolge überhaupt Müsste ja eigentlich auch am Unterboden oder an anderen Teilen so klappen, oder? Was meint ihr dazu bekommt man so den lästigen Rost weg? Was denkt ihr würde das ganze kosten, wenn man wirklich alles von einem Karrosseriebauer/Lackierer machen lässt? Also Bleche erneuern usw.

So dann weiter. Wie gesagt ich lese schon ziemlich lange mit. Es wird ja gesagt, dass eine Teilpremix auch noch etwas bringt, wenn das Auto schon älter ist. Ich möchte halt schon noch 5-6 Jahre was von meinem RX8 haben.
Das Produkt von idemitsu scheint mir ausgereift. Ich würde ein Mischverhältniss von 1:300-1:400 fahren wollen. Meinungen?

http://www.wankelshop.com/prod…toe0a0j5isrkndltesuh841d4

Sollte ich vorher ZOOM ZOOM Cleaner benutzen? Bin mir da nicht sicher, ob ich das hinbekomme. In den Foren ist meist die Rede davon, dass es nicht dringend notwendig ist.
Was kostet sowas beim Händler?

Zoom zoom cleaner bestellen

DerAnfang ist gemacht Danke schon mal für eure Hilfe