Immer diese Anfänger ! 
Frag mal rum . Ich habe schon so viele Werkstatthandbuch CDs versendet , daß darunter mein Taschengeld leidet.
Irgendwer sollte dir eine CD schicken können.
Jetzt kann ich wieder die Klammern aus dem Päckchen ziehen ....
Aber die Idee ist gut ! Mach ich .
Edit : Keine weiteren Unkosten entstanden ! Einen Rohling und ein paar Heftklammern kann ich mir noch leisten.
( Gestern am Ring : 2 kleine Cola , 2 x Pommes mit Sousse : 14 Euro .)
Du hast auch alles : Fast ! Nun habe ich auch so eine Zange , mit der die Einpressmuttern für die Haubendämpfer eingepresst werden .
Tjo ... warste wieder zu schnell ... oder hätteste mal lieber bis morgen die Klappe gehalten 
Endlich hab ich Dich mal ausm Konzept gebracht.
Kannst mich nicht rausbringen : Wenn ich das Päckchen nicht vorgestern schon fertig neben die Haustür gelegt hätte , würdest du ,mangels Gedächnis meinerseits , keins mehr bekommen.
Wir Schwaben haben da auch so nen Sprichwort dazu:
Wenn der Hund net gschissen hätt, hätt er d'Katz noch kriegt.
Wenn, wenn, wenn .... Du bist och einfach mal wieder teuflisch gut 
Ist unterwegs !!!
Falls es schneller gehen soll :
1. Kofferraum Innenverkleidung ausbauen
2. Stecker der Rückleuchten abziehen
3. Muttern der Rückleuchten rausdrehen , Lampen in die Ecke werfen
4. Unter dem Wagen ist die Schürze mit 4 Plastikpinne festgemacht- rausziehen
5. Über den Hinterrädern ist eine Verdickung des Plastk . Darunter sitzt eine Schraube -raus
6. Die Schrauben am Radkastenrand hinten raus
7. Die Schrauben an der oberen Kante der Schürze raus , ebenso die Plastiknippel
8. Nebellampenfassung 1/4 drehung und lampe rausziehen
9. ( Besser zu zweit ) die Schürze rechts und links nach aussen ziehen ( Mit Gefühl ! , sie ist geklammert )
10. Schürze nach hinten abziehen
Hoffe , ich habe nichts vergessen .
Schneller ist immer gut, aber nach nem kurzen Blick aus dem Fenster ... neee, ich wrate bis die CD da is, dann passt auch das Wetter wieder.
Am besten wärs halt, wenn Du kurz vorbei kommst und das bei mir ab- und später wieder anbaust. 
Kannst ja zu mir kommen . Aber die Pinne von unten holst du selbst raus ! Ist so eng unterm Auto .
Und dafür strenge ich mein Köpfchen an ......
hier kannste in den fotoalben nachgucken da pibts auhc bilder von den rückfahrwarnern
sayen ich hoffe ich durfte das 
@ Rexer: Danke
Und natürlich auch Danke an Sayen, der sich mit den Bildern hier abgemüht hat
Aber ich warte auf die CD von Teufel. da kommt ja noch was mit, was ich dann hoffentlich auch direkt verbaue (nach dem lackieren).
ZitatAlles anzeigenOriginal von rexer
hier kannste in den fotoalben nachgucken da pibts auhc bilder von den rückfahrwarnern
sayen ich hoffe ich durfte das
Na Logo
Damals hatte mir Eti geholfen
Oder besser gesagt, ich habe ihm ein bischen geholfen
Grüsse Nuno
Hallöchen ,
Was kostet den eigentlich so ne Heckstoßstange in Wagenfarbe montiert???
So ein Opa wollte es heute mal auf dem Parkplatz wissen ,nachdem er meine demolierte 
Die ist richtig eingerissen und muss sicher gewechselt werden 
Wenns nur ein Kratzer oder Knick ist:
150€ die komplette Heckschürze + Arbeitszeit + Lack + MWSt
Wenn es Reingedrückt wurde kommen noch die beiden Seitenhalterungen dazu ( je 35€ )
Tief reingedrückt, kommt noch die eigentliche Stoßstnge dazu ( 150€ )
Ich habe für das komplette Heck 850€ bezahlt mit Metalliclack....
Alles anzeigenIst unterwegs !!!
Falls es schneller gehen soll :
1. Kofferraum Innenverkleidung ausbauen
2. Stecker der Rückleuchten abziehen
3. Muttern der Rückleuchten rausdrehen , Lampen in die Ecke werfen
4. Unter dem Wagen ist die Schürze mit 4 Plastikpinne festgemacht- rausziehen
5. Über den Hinterrädern ist eine Verdickung des Plastk . Darunter sitzt eine Schraube -raus
6. Die Schrauben am Radkastenrand hinten raus
7. Die Schrauben an der oberen Kante der Schürze raus , ebenso die Plastiknippel
8. Nebellampenfassung 1/4 drehung und lampe rausziehen
9. ( Besser zu zweit ) die Schürze rechts und links nach aussen ziehen ( Mit Gefühl ! , sie ist geklammert )
10. Schürze nach hinten abziehen
Hoffe , ich habe nichts vergessen .
Is zwar schon alt, aber hat mir sehr geholfen! Danke
btw. mazda gehört manchmal verprügelt. Wer sich das mit der hinteren Kennzeichenhalterung ausgedacht hat, gehört geschlagen. Billige Schrrauben, die sofort zamrosten. Beim Aufschrauben ist das einzige Gegenstück 4 Platiknippel, welche natürlich sofort abgebrochen sind. Deswegen musste ich das Heck demontieren. Toll! Und damit nicht genug, ich musste die Schrauben rausflexen. 
Morgen werden erstmal Edelstahlschrauben gekauft und mein mazdadealer aufgesucht.
Denn das Heck gammelt total an der Schweißnaht! Nicht gut. Stell morgen ein Bild ein
Kann man eigentlich den Ansatz unter der Heckschürze seperat entfernen ohne die Schürze auszubauen oder muss ich das komplette Teil erst abmontieren???
Nur die zwei Heckansätze um deine endrohre herum,
alles andere ist ein Teil
bei denen aber aufpassen. Da brechen die Plastikclipse gern mal ab
Mist wollte den unteren Teil eigentlich mit Carbon beziehen aber das wird dann wohl nix
