ZitatOriginal von Anze
aber die können sich ja mal Magenten um die Benzinleitung machen, um die Moleküle auszurichten und den Verbrauch um mindestens 20% zu senken
Hehe, ja, da hab ich mal son test gesehen ... ein Kasten den man um die Benzinleitung legt mit ner lustig blingenden LED ... über 100 Euro wollten die glaube ich für den Wunderkasten der genau NULL brachte *g.
THUNEON
Expertenfrage:
Man muss ja etwa alle 1000 km immer mal wieder Öl nachfüllen. Ist es sehr schlimm, wenn man den Liter verlorenes Öl mit etwas anderer Viskosität ersetzt ?
Beispiel:
5W30 ist drin, nachgefüllt wird 1 Liter entweder 10W30, 5W40 oder 0W40
macht in kleineren Mengen nicht wirklich etwas aus. Wirf mal einen Blick in die Bedienungsanleitung, da stehen verschiedenste Öle für unterschiedliche Regionen drin. Das ist speziell auf die Temperaturen und Einsatzbedingungen abgestimmt. Hauptsache, das Öl erfüllt die Spezifikationen.
Wenn ich das lese mit dem Ölwechsel bin ich versucht Dir Recht zu geben (ausser das es egal ist z.B. 0W-30 mit 10W-40 zu mischen) und gleichzeitig kann man im Forum auch lesen das man den Wagen nicht einfahren muss.
Also ich habe ihn die ersten 2000 Km eingefahren und nach 1000Km einen "Ölwechsel" inkl. Ölfilter machen lassen...absolut keine Motorprobleme (toi toi toi) und beim ersten mal direkt auf 242 Stundenkilometer gekommen (Winterreifen)...ich denke es wäre noch mehr geworden...aber zu diesem Zeitpunkt zu gefährlich (Feucht und zunehmender Verkehr).
Und da ich zur Zeit auf 2500 Km einen Liter Öl verbrauche...finde ich es schon besser mal auf einen Schlag 4 Liter auszutauschen.
Ist aber nur meine Meinung...also nicht "sauer" sein. :]
Was ihr auch beachten müsst!
Nur öl 5W30 Vollsyntetisch mit der
kennung B4
zu benutzen!!!!!!!!!!!!
Wer das nicht tut wird sich böse wundern!
Ps habe ihn 1000 km eingefahren
rennt jetzt mit 3300km auf dem Zähler 253km/h!
Wer es nicht glaubt kann mich besuchen (im
ernst!)
@ felix
Wo kann ich Dich besuchen ?
In Ravensburg
Also da wo die vielen Spiele her kommen...mmmhhhh.
ZitatOriginal von felix
Was ihr auch beachten müsst, nur vollsyntetisches Öl 5W30 mit der Kennung B4 zu benutzen !!!!!!!!!!!!
Wer das nicht tut wird sich böse wundern !
Moment! Heisst das, man sollte auch kein 0W... verwenden ?
@ Porter
Viskosität
Ist die Viskosität zu gering (dünnflüssig) kann sich kein schützender Schmierfilm zwischen den Teilen bilden.
Ist die Viskosität zu gross (dickflüssig) kann es nicht an die Schmierstellen zwischen den Teilen vordringen.
Die Ingenieure die denn Motor entwickelt haben wissen am besten, was die beste Ölviskosität für den Motor ist. Schau deshalb mal in der Bedienungsanleitung des Autos nach, was für eine Ölviskosität empfohlen wird. So ist die Gefahr falsches Öl zu verwenden gleich null.
Die Viskosität wird allein über das dazu gegebene aditivpaket bestimmt, die Basis bleibt die selbe.
ZitatOriginal von SID55
Ich verwende das Original-Öl, dann bin ich immer auf der richtigen Seite.
Werde ich vorsichtshalber auch tun. Immerhin hat man dann im (Motor-)Schadensfall Garantieanspruch.
In ihren Handbüchern könnten die Hersteller gerne auch mal die Gefahren erwähnen, wenn man z.B. ein flüssigeres oder dickeres Öl als empfohlen, verwendet. Ob man mindestens 95er (Super) und besser 98er (Super-Plus) Sprit tankt, oder dass man mit speziell diesem Motor mit 95er besser fährt als mit 98er, etc.
Mann !
@ SID55
Ich verwende das original Öl, dann bin ich immer auf der richtigen Seite
Das ist doch auch meine Aussage...selbst verwende ich auch 5W-30.
(Total QUARTZ Future 9000 5W-30... ACEA A5/B5 ... API SL/CF)
Aber hast recht...es gibt eine Suchfunktion hier. 
Hallo,
In der Freigabe steht kein B4 drinn. B4 ist eine Dieselspec.!
Wäre mir neu, wenn der Renesis ein Diesel wäre.
Es gilt A1 + A3 = A5 in Deutschland!
Zur Zeit gilt ausdrücklich Dexelia Ultra 5w-30 oder Fuchs SL F 5w-30 .
Auch wenn man im Rest der Welt anderes Öl verwenden kann.
So haben wir jeden Tag, Renntag!
mfg
HDP
Es wäre ganz gut, wenn die Händler abundzu in die technischen Ergänzungen sehen würden!
mfg
HDP
Hallo Zusammen,
was mich bei der Öl-Diskussion noch interessieren würde: Wie schaut's mit den Preisen aus? Natürlich bei gleicher/besserer Qualität.
Gruß Rotaminator
