knacksen am vorderrad

Die Radmuttern mit etwa 140 bis 150 Nm anziehen, dann sehen, ob es immer noch knackst.

Rad demontieren Radnabe einfetten und Rad wieder montieren.
Diesen Tipp gab man mir als ich das Problem hatte. Im Freundlichen berichtet. Gesagt getan und das knacksen war weg...

Zitat

Original von Galacius
... und vor allem FETTFREI sein !!!

Einmal davon abgesehen, dass du vier galvanische Elemente spazieren fährst, warum?

fragende Grüsse
Efini

Fett lässt sich gut verdrängen, schützt vor Rost und dichtet gegen Wasser, Salz und Dreck ab. Ich sehe nicht, wo das Problem liegen soll.
Ein wenig vom richtigen Fett hat noch nie geschadet, besonders um den Zentrierring herum.

Ich habe schon viele Naben in allen Zuständen (Fett, Dreck und Rost) gesehen. Ein loses Rad habe ich aber noch nie vorgefunden. Allerdings hatte ich schon mit Felgen zu tun, die sich nicht mehr ohne Gewalt von der Nabe trennen liessen.

wiedersprechende Grüsse
Efini

Zitat

Original von Galacius
Was fuer ein Motto O_o
Dann viel Spass mit ein wenig Fett an einer Sauerstoffflasche

Deinen Zynismus kannst du dir sonst wohin stecken.

Zitat

Original von Galacius
Fett an dieser Stelle ist definitiv gefaehrlich, vielleicht hast du die ganzen Jahre ueber auch nur Glueck gehabt.

Wie die 50 % der Autofahrer, die auch mit Fett am Zentrierring herumfahren.

Viel Spass beim wegklopfen der schönen teuren Felgen. :I-

abschliessende Grüsse
Efini

Zitat

Original von Efini

Wie die 50 % der Autofahrer, die auch mit Fett am Zentrierring herumfahren.

abschliessende Grüsse
Efini

Gegen Fett am Zentrierring, und auch nur da, ist nichts zu sagen.
Ist aber in dieser Diskussion eine neue Einschränkung. Bisher konnte man es eigentlich nur auf die Kontaktflächen beziehen. Und da liegt Galacius ja absolut richtig.
Fett nur auf den Zentrierring. Auf gar keinen Fall auf die Auflageflächen. Die hauptsächliche Kraftübertragung soll nicht über die Radbolzen (Scherbelastung!) sondern die Kontaktflächen zwischen Nabe und Rad erfolgen. Ist nicht sinnig diese Flächen flutschig zu machen.

Ich Bitte meine unglückliche Wortwahl zu entschuldigen.
Zum Glück gibt es kompetentere Mitglieder hier im Forum die mich aus der schei** wieder rausboxen. :thumb:

foxy

Im Grunde hast du recht. Ich selbst fette ja auch nur die Zentrierung. :thumb:

Wenn allerdings jemand die Kontaktfläche (ist ja eigentlich bereits die Bremsscheibe) fetten will, mag dass nicht gerade Ideal sein, nur als gefährlich würde ich es noch nicht bezeichnen. Klar, die Haftreibung wird sicher nachlassen. Nur darf man vom Fett auch kein Wunder erwarten. Die Oberflächen sind rauh, der Druck ist gross, da entsteht keine grossartig tragende Fettschicht. Ich denke, dass im normalen Fall noch genug Reibung übrig bleibt.
Wenn man aber meint, eine dicke Fett auftragen zu müssen, wird man schon beim Festziehen des Rades seine Mühe bekommen und nach kurzer Zeit dürfte das Rad sogar lose sein.

Ich meine, man soll nicht gleich den Teufel herauf beschwören. Wenn es wirklich so gefährlich wäre, würde man von solchen Unfällen auch etwas hören. Wie bereits geschrieben, ich habe schon einiges gesehen und die hätten dann alle sehr viel Glück gehabt. (Nein, Forum-Teufel, du bist nicht gemeint. )

@Galacius

Dein Post besteht nur noch aus zynischen Bemerkungen. Ich lese nun einmal auch zwischen den Zeilen. Da musst du dich nicht wundern, wenn meine Antwort schärfer ausfällt. Die Argumente hat foxy gebracht.

weitermachende Grüsse
Efini