Chiptuning von SKN

Hallo, was haltet Ihr den davon?

Vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihr Interesse an einer
SKN-Leistungssteigerung.

Die Firma SKN arbeitet seit 1990 im Bereich Fahrzeugtuning. SKN
entwickelt speziell Softwaresteuerungen für Kraftfahrzeuge.

Diese von SKN entwickelte Leistungssteigerung, für Ihr Fahrzeug, wird
die Leistung insbesondere aber auch das Drehmoment verbessern. Dabei
werden die normalen Funktionen Ihres Motorsteuergerätes wie die
Aufrechterhaltung der gewohnten Laufruhe, Laufkultur, Kaltstartverhalten
aber auch die Überprüfung des Motorlaufes auf schädliche Zustände
(Notlaufprogramme) in keinster Weise verändern. Selbstverständlich
können Sie auch weiterhin von einer unveränderten Laufleistung Ihres
Fahrzeuges ausgehen.
Die angegebene Mehrleistung ist nicht der Fahrzeugnennleistung
hinzuzufügen, da Sie im unteren und mittleren Drehzahlbereich erzielt
wird.

Wir erreichen diese Leistungssteigerung durch eine Neuprogrammierung des
Steuergerätes inklusive einer individuellen Feinabstimmung auf Ihr
Fahrzeug. Die elektronischen Einspritzsysteme der heutigen, modernen
Fahrzeuge sind mit einer Hardware ausgerüstet, die einem
Personalcomputer ähnlich ist. Dieser Computer errechnet alle für den
einwandfreien Motorlauf notwendigen Daten. Durch Änderung der
werksseitigen vorgegebenen Daten der herstellereigenen Software unter
Beibehaltung der notwendigen Kontrollfunktionen erreichen wir eine
Leistungs- und Drehmomenterhöhung. Diese Verbesserung ist im gesamten
Drehzahlbereich, besonders jedoch im mittleren Drehzahlbereich zu
finden.

Bei Fahrzeugwechsel übernehmen wir die kostenlose Rückrüstung in den
Serienzustand, zusätzlich erhalten Sie einen prozentuellen Nachlass für
Ihr neues Fahrzeug.

Die für Ihr Fahrzeug relevanten Daten entnehmen Sie bitte der
nachfolgenden Aufstellung:

Technische Daten:

Leistungszuwachs ca. 22 PS
Drehmomentzuwachs ca. 35 Nm

Preis incl. Einbau & MwSt: 699,00 Euro

Die Tüv-Abnahme ist bei uns gegen eine Gebühr von 141.- Euro möglich und
wird in unserem Hause durchgeführt.
Bei Rückfragen stehen wir Ihnen gerne unter 05153-94100 zur Verfügung.
Wir hoffen Ihnen hiermit gedient zu haben und verbleiben

Mit freundlichem Gruß

Ihr SKN-Team

hallo 22ps und 35nm.

das ist aber ne menge holz für nen sauger!! ich glaube das ist ein wenig übertrieben.

hast du den rx-8 also fahrzeug angegeben oder nen 1,9tdi von VAG.

Zitat

Original von BlackRevo81
hallo 22ps und 35nm.

das ist aber ne menge holz für nen sauger!! ich glaube das ist ein wenig übertrieben.

hast du den rx-8 also fahrzeug angegeben oder nen 1,9tdi von VAG.

Ne ,hab schon den RX angegeben mit 192Ps. Kannst ja selbst mal nachsehen:
http://www.skn-tuning.de/

Hallo,

das klingt durchaus interessant. Allerdings bin ich bei Tuning-Maßnahmen, die "nur" durch Software erreicht werden sollen skeptisch. Das wäre, als ob man bei Windows versucht eine enorme Leistungssteigerung hinzubekommen ohne auf Funktionen zu verzichten :tongue:

Persönlich halte ich die Werte für nicht realistisch, denn dann hätte Mazda seinen Job total falsch gemacht (was ja ggf. wegen Abgasnorm etc. nicht ausgeschlossen ist)

Wenn die Firma bei höherer Leistung auch noch weniger Verbrauch verspricht ist es ein *FAKE* Ansonsten würden mich die Ergebnisse auch interessieren. Also freiwillige Tester vor

Hört sich ja fein an gerade im Mittleren Drehzahlband wäre es nicht schlecht dann würde auch untenrum bissi mehr gehn und ich müsste mich vielleicht nen bissl weniger von jedem 75PS diesel verblasen lassen.

Hat schon jemand erfahrungen mit dene?
machen die ein vorher nacher check auf dem Prüfstand?
Wenn nicht dann sinds eh pfeifen

Gruß Stefan

Zitat

Original von vermont
Sorry, wenn ich da jetzt blöd dazwischen frage aber hieß es nicht immer, der Rex hat eine verschlüsselte ECU?!
Also ich glaube nicht, dass das geht...

Manche mögen das vielleicht glauben. Tatsache ist aber das weder der Hitachi-Controller die Daten und sein Programm verschlüsselt speichert, noch die zum Auslesen/Beschreiben nutzbaren Debugschnittstellen ausschalten kann. Zudem sind die Flashes, die man vom Hersteller erhält (http://www.motorcraftservice.c…/PCMReprogram/caldnld.htm) auch nicht verschlüsselt.

Zitat

Das bedeutet also das nach dem Tuning immernoch 231 PS und 211 NM zur verfügung stehen!
Da mein RX-8 die Höchstleistung (PS) bei ca. 8500 U/min erreicht werden die 231PS nicht angetastet.
Da mein RX-8 die Höchstleistung (NM) bei ca. 6000 U/min erreicht werden die 211NM vermutlich auch nicht angetastet.
Nur die Leistungskurve wird im unteren/mittleren drehzahlbereich angehoben.

Das ist dann wohl mit SKN - Leistung gemeint.
http://www.skn-tuning.de/produ…uctid=98308669&TabID=3331

Ne,Ne die geben an das die Leistung danach 250 PS und 228 NM hat
Möchte dann nur gerne wissen,wie hoch er dann drehen muß bei 250 PS.
10000

Zitat

Original von Sayen

Kennt jemand ne software um diese Flashes vernünftig anzuschauen / lesen??

Wenn es nicht verschlüsselt ist sollte es ja möglich sein

Hex-Editor und die Anregungen von
http://www.rx8club.com/showthread.php?t=81801&page=13&pp=15

Die geben ja sogar eigendlich ne umfangreiche Garantie ,und wer will,kann ja auf einen Leistungsprüfstand gehen,kostet aber extra.Irgendwie müßen die ja auf diese Daten gekommen sein,denke,wenn man da nichts von merken sollte,müßen die ja reagieren.Möchte das ja gern machen lassen,was ist aber dann,wenn mir Mazda ein Abdate verpassen will? Dann sind ja wohl die anderen Daten hin.Hab mal hier in Berlin den angemailt,der hier für zuständig ist,hat sich aber leider noch niemand gemeldet.

Hab soeben bei den jungs in Pforzheim angefragt...
ob das garantiert wird mit vorher nachher beleg (Leistungsprüfstand)
und ob sie schon erfahrung mit Rex´en hatten...

gruß Stefan

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