Sanierungsfahrzeug !!

  • @Hy zusammen


    Danke für die Postings :hs:


    Den Prüfstand habe ich nicht selber bezahlt, das ging von der Werkstatt bzw. Meister aus.
    Und der Meister hat mit Mazda telefoniert und dabei ist festgestellt worden das der REX erneut auf den Prüfstand muss.
    Zur Fehlersuche mit dem angeschlossenen Meßgerät.


    Lasst mir ein wenig Hoffnung übrig, den die stirbt bekanntlich zuletzt.


    Gruß NISMO :wink:

    18.06.2004 bis 30.06.2006_Tornadorot_Revo_192 PS
    30.06.2006 bis 17.01.2015_Reloaded_carminarot_231 PS
    17.01.2015 AUDI TTRS
    RX-8 Jacke Schwarz_GARMIN Navi3598LMT-D
    __DSK-Mitglied_Buell-XB12X


    Ab 01.05.2009 neuer Motor wegen Leistungsverlust :kotz: IM December 2014 MOTORSCHADEN Kosten mit Kupplung und Kurbelwellensensor 8500€ :kotz:
    Durst!


    Auf den Straßen fehlt = "Hallo Partner Dankeschön"

  • So heute ist der Rex wieder beim freundlichen. X(


    Wieder 4 Tage weg zum zweiten mal. :(


    Den Sprit der jetzt wieder auf dem Leistungsprüfstand verblasen wird ,sollte normal nicht meine Börse belasten.( Ich hatte ja keinen Spaß dran! ) :kotz:



    Drückt mir die Lenkräder


    NISMO

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    Durst!


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  • Hi Klaus,
    ich drück dir alle 10 Daumen, die ich hab :hs:


    :wink:
    Hermi

  • Zitat

    Original von Bodo
    Wir werden sehen. Nächst Woche habe ich einen Termin, weil meiner nicht über 220 km/h geht.


    Siehe Signatur.... da ist bei dir aber Mächtig was faul. Meiner geht wie Sau. Wenn ich solo unterwegs bin zieht der bis 235 ohne Murren voll durch egal bei welchem Wetter etc. danach wirds dann immer son bissl Glücksspiel aber 240 sind immer drinne :)


    und alle die jetz denken "Öhh der Spinnt ja" lad ich recht herzlich zu mir ein um es Live mitzuerleben :]

  • @Hermi


    Ich danke dir für die netten Worte. :wink:
    jetzt muss es nur noch wirken.


    @Blackthorn


    Glückwünsche für das gut gehende Auto. :denk: :denk:


    Sollte mir auch passieren.


    NISMO

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    Durst!


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  • Klaus,
    spätestens beim nächsten Süddeutschen muss er aber wieder voll fit sein X(
    Oder willst etwa mit nem Schüttelhuber vorrausfahren :ärgern:


    Drück weiterhin alle 10 Daumen und schönen Gruß an Bianka
    :wink:
    Hermi

  • @Hermi


    Hallo Hermi wenn es sich verhindern lässt natürlich nicht mit einem Schüttelhuber.


    Grüße von Bianca und Klaus


    :hs:

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  • So jetzt bin ich auch nicht schlauer.


    Mein Rex war gestern auf dem Prüfstand, und der Meister hat allerlei Messungen versucht.
    Diesmal war die Leistung bei 181 PS.
    Dann hat er noch den ATH Auspuff durch einen Serientopf ersetzt und einen Orginal Papierluftfilter eingesetzt.
    Bei dieser Messung im Originalzustand wurden gerade mal 170 PS gemessen.
    Und immer noch der Leistungsknick bei 5500 U/min. :kotz:


    Am Freitag hat er alles wieder zurück gerüstet, und so konnte ich den REX wieder abholen.Toll :ärgern:


    Der Meister meint es kann nur ein Softwareproblem sein, an der Klappensteuerung liegt es wohl nicht.


    Der Ing. der Technischen Klärung von Mazda will sich nächste Woche das Auto selbst mal anschauen.


    NISMO :denk:

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  • So, diese Woche Freitag war ich bei meiner Werkstatt.
    Und der Kundendienst-Ing. hat sich meine Messergebnisse angeschaut.
    Dann ist er noch auf eine Probefahrt, dabei hat wieder fast eine 1/4 Tankfüllung gefehlt, für c.a. 50 km. Alles auf meine Kosten.
    Danach noch eine Kompressionsmessung.
    Alles ist in Ordnung, ich brauche mir keine Sorgen machen.sagte er nur zu den Ergebnissen.
    Die Leistung liegt ja auch innerhalb der 10% Toleranz. Zeigte auf mein Leistungsdiagramm, und holt noch seinen Ordner heraus der voll mit solchen ähnlichen Kurven war.
    Darauf konnte ich nur noch sagen, das ich das als Kunde nicht aktzeptieren kann. :kotz:


    So frustriert, redet mich dann auch noch der Verkäufer an, er könnte mir nach all dem Ärger einen guten Preis für einen high Power Reloaded machen.


    Was soll ich sagen,ich bekomme den high Power Reloaded am 30.06.06. :wh: :wh:


    Ist das nicht ein Teuer bezahlter Trost?


    NISMO

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    2 Mal editiert, zuletzt von nismo ()


  • Glückwunsch zu Deinem NEUEN. :thumb:



    Aber gib Dich keinen Illusionen hin.


    Auch der neue High Power wird keine 231 PS auf dem Prüfstand


    bringen. :wh:

    RX-8 Revolution, 231 PS, Montrealblau, BOSE, Leder blau/schwarz, SINN - Uhr 753/888, Eyelids,
    ATH-Auspuffanlage, ATH-Heckspoiler und ATH-Spurverbreiterung 30 mm vorn und hinten,
    Mazda-Frontspoiler, Mazda-Seitenschweller, Mazda-Sportspiegel, Alu-Kiemen u. Tankdeckel,
    Tempomat, bel. Schaltknauf, Parkpilot, Haubenlifter, Öltemperaturanzeige, Navi mit TMC,
    Kühlerschutzgitter, KZH-Eigenbau, Reifen 235/40R18, blaue Innenbeleuchtung, BÖMS


    Rex Nr. 1 - 01.03.2005 bis 01.10.2005 - FIN 110320
    Rex Nr. 2 - 08.04.2006 bis ............. - FIN 140400



  • Blue Wonder



    Danke schon mal. :wink:



    Abwarten !! :wh:



    Biss jetzt hab ich ihn noch nicht mal bekommen, und auch noch keinen Leistungsverlust gespürt.


    Alles zu seiner Zeit.


    NISMO

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    Durst!


    Auf den Straßen fehlt = "Hallo Partner Dankeschön"



  • :rofl:


    Ich mein ja auch nur. Drücke Dir die Daumen , daß Du mit Deinem


    NEUEN dann zufrieden bist.


    Hab meinen "Alten" mal letztes Jahr testen lassen. 210 PS ;(


    Bei meinem Neuen schenke ich mir auch den Test, davon mal


    abgesehen, glaub ich auch, daß er besser geht als der Alte.



    :wink:

    RX-8 Revolution, 231 PS, Montrealblau, BOSE, Leder blau/schwarz, SINN - Uhr 753/888, Eyelids,
    ATH-Auspuffanlage, ATH-Heckspoiler und ATH-Spurverbreiterung 30 mm vorn und hinten,
    Mazda-Frontspoiler, Mazda-Seitenschweller, Mazda-Sportspiegel, Alu-Kiemen u. Tankdeckel,
    Tempomat, bel. Schaltknauf, Parkpilot, Haubenlifter, Öltemperaturanzeige, Navi mit TMC,
    Kühlerschutzgitter, KZH-Eigenbau, Reifen 235/40R18, blaue Innenbeleuchtung, BÖMS


    Rex Nr. 1 - 01.03.2005 bis 01.10.2005 - FIN 110320
    Rex Nr. 2 - 08.04.2006 bis ............. - FIN 140400