Sprit + Klima ?

Ich bin jetzt zum ersten mal mit abgeschalteter Klimaanlage
gefahren , und habe festgestellt , das ich fast 1 1/2 Liter weniger
Sprit verbraucht habe. Ich hatte die Klima bis jetzt immer an weil
der Wagen im Innenraum extrem feucht war , und die Scheiben
ständig beschlagen ,was sich jetzt verbessert hat.
Vielleicht ist es mit dem Verbrauch ja auch Zufall , weil das Auto
ja sowieso angeblich nach einer längeren Einfahrphase etwas weniger
verbrauchen soll.
Hat von auch jemand einen geringeren Verbrach von über 1 Liter
festgestellt mit oder ohne Klima ?

Zitat

Original von FJR
Eine PKW Klimaanlage wird über Riemen vom Motor betrieben. Mit anderen Worten sie zweigt Leistung vom Motor ab. Dies bewegt sich in der Größenodnung 3-5PS. Um dies bei gleicher Fahrweise zu kompensieren steigt zwangsläufig der Spritverbrauch.

Heisst das, wenn die Klima eingeschaltet ist, dass kein Leistungsverlust stattfindet und es egal ist ob ein oder ausgeschaltet?

Hi Shira

ist die Klimaanlage eingeschaltet frisst sie Sprit und Leistung im Hochsommer kann es sogar deutlich mehr sein bis 7PS und 1,5 Liter mehr sind bei über 30 C Grad möglich.

Ist sie Ausgeschaltet braucht sie auch keinen Extrasprit. ;)..

Grüße Andy

Zitat

Original von andy
Hi Shira

ist die Klimaanlage eingeschaltet frisst sie Sprit und Leistung im Hochsommer kann es sogar deutlich mehr sein bis 7PS und 1,5 Liter mehr sind bei über 30 C Grad möglich.

Ist sie Ausgeschaltet braucht sie auch keinen Extrasprit. ;)..

Grüße Andy

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Das heißt wenn man mit Automatic-Klima fährt braucht man mehr Leistung und somit auch mehr Benzin. Ist das Richtig?

yes

hallo Shira,
eine Klimaautomatik nimmt nur die Leistung auf die gebraucht wird um die gewählte Temperatur zu halten, dass kann viel aber auch sehr wenig sein.
Auch eine Klimaautomatk lässt sich ausschalten,bei meinem Audi
jedenfalls dort heißt die Taste Eco.

In meinem FC Coupe ist eine manuelle Anlage die wenn man sie einschaltet einen ganz leichten Ruck spürbar macht.
eine manuelle Klimaanlage sollte übrigens auch im Winter zeitweilig oder zumnidest 1x im Monat für 5 Minuten einschalten damit Kompressor und Dichtungen nicht verspröden bzw. verharzen.

Grüße Andy

Hallo Zusammen,

die Klima im RX-8 läuft, wenn auf Auto-Modus, zuerst mit um die Scheiben zu entfeuchten und wird danach, wenn weniger Kühlleistung benötigt wird, automatisch in den ECO-Modus geschaltet. D.h. sie schaltet sich in langen Zeitabständen nur ab- und zu ein um Sprit zu sparen.
Manche Klimas machen sich durch einen kurzen Ruck (meist während eines halts spürbar) bemerkbar. Bei der im RX-8 ist das nicht so, oder ist mir noch nicht aufgefallen (naja bei der Motorleistung!).

Grundsätzlich werden alle elektr. Verbraucher von der Lichtmaschine mit el. Energie versorgt. Die Lichtmaschine wird per Keilriemen vom Motor angetrieben, d.h. je mehr el. Verbraucher online sind, desto weiniger Leistung an der Hinterachse. So einfach ist das.
Ach ja, auch die Batterie ist, wenn die Lichtmaschine mal läuft, ein el. Verbraucher, d.h. die Batterie wird geladen.

Gruß Rotaminator

Das mit der Lichtmaschine verstehe ich nicht.

Die dreht sich ja sowieso und erzeugt Spannung.
Es sei denn der Wiederstand wird höher bei eingeschalteten verbrauchern.
Das glaub ich aber nicht.

Hi,

iss aber so..
Je mehr Verbraucher umso höherer Widerstand umso höherer Verbrauch

Grüße Andy

Mir ist natürlich klar, dass Klimaanlage mehr Spritverbrauch bedeutet,
es ging eigentlich darum,dass es 1,5 Liter Unterschied sind.
Es ist mein 4. Auto mit Klima , und da war der Unterschied max. 0.5
Liter mit und ohne Klima.

Hi

1,5 Liter, das glaub ich auch net.

Übrigends die Klima braucht immer gleich viel Leistung, ob im Hochsommer oder im Winter.

Abgesehen vom Eco Modus, den ich nur von Mazda her kenne, wird Leistung gespart duch zeitweiliges ein und ausschalten der Klima.

SID

Hi SID55 ,

Ich konnte ja die Einsparung selbst nicht glauben , desshalb habe ich ja
im Forum gefragt ob jemand die gleichen Erfahrungen gemacht hat.
Wie ich eingangs schon geschrieben habe , denke ich dass es auch
damit zusammenhängt , dass der Wagen nach der Einfahrphase sowieso
weniger verbrauchen soll.

Übrigens gibt es den Eco Modus auch bei Audi hatte ich selbst bei
A4 und A6.

Wenn die magnetkupplung einschaltet gibt die ECU Gas, damit der Motor nicht abstirbt. Der Klimakompressor wenn man genau
hinhört kann das Zuschalten und Abschalten hören.

mfg
HDP

Hallo,

die 1,5 Liter hab ich mir nicht aus den Fingern gesaugt stand so mal in der Bedienungsanleitung meines ehemaligen Audi Avant 1,9TDi mit 110PS.
Es war damals eine manuelle Anlage.
Dort war bei absolut hochsommerlichen Temperaturen beim einschalten ein deutlicher Ruck als auch eine Leistungsabnahme zu spüren.Man konnte merken wie der auf hochleistung laufende Kompressor die Leistung anzapfte.
Mit dem Spritverbrauch hab ich zwar nicht nachgemessen aber ist schon möglich das es bis 1,5 Liter unter solchen Bedingungen mehr waren.
Hab es nicht genau gemessen da als Firmenwagen der Sprit nicht auf eigene Tasche ging...

Grüße Andreas Otto