bitte suchen! wurde schon ein paar mal durchgesprochen
also falls du signal vom Lautsprechkabel abgreift hast du ein sog. High-Level signal (hiegh level, weil es schon für ein LS verstärkt wurde). Das sollst du nicht auf ein low-level Eingang (normalerrweise als chinch buchse ausgelegt) anlegen, weil dein verstärker wird abbennen. Viele Amps haben also auch High-level eingang. Falls dein Amp das hat (und nur dann), kannst du das da (und nur da) ohne weiteres anschliessen.
ja... dann brauchst du ein High-Low adapter ksotet so um 20€
danke 
klappt alles ganz gut soweit.
nur mein subwoofer passt net durch die kofferraumöffnung
Und ich muss mir nochmal gedanken machen, wie ich das mit der schaltspannung löse.
ZitatOriginal von Eric|Draven
...
Und ich muss mir nochmal gedanken machen, wie ich das mit der schaltspannung löse.
Meinst du remote?
genau... remote wie remotoe control = Fernbedienung, bedeutet aber in CarHifi dass der Amp nur dann einschaltet wenn das Radio angehet (also wenn es wirklich gebraucht wird). Am bestens greifst du das auch vom Bose-Amp ab. EIgentlich sollten diese High-Low adapter zusätzlich ein Remote zur Verfügung stellen können....
ok ich habe nicht gecheckt dass du keine Bose hast.
Aber ein Mazda-Amp hast du trotzdem, oder? dann eben von da. oder hat der "standard"-anlage gar kein amp 
? sonst kann man wirklich ein Zündungsplus suchen und das ganze da abzweigen, aber ein Relais sollte dann schon eingebaut werden.
Aber je mehr ich darrübe nachdenke desto mehr denke ich, dass ein richtiger high-Low-adapter auch einen Remote zur Verfügung stellen sollte. Ein High-Signal kann schon selbst auch als Remote angesehen werden. Es kommt da was an --> amp sollte eingeschaltet werden-->Der Adapter konvertiert den Signalstärke nach unten, und ....ahhh vieliecht ist das problem mit dem wechselstrom (Musiksignal). Ein Relais kann nicht direkt betrieben werden, also müsste prozessorgesteuert werden....hmmm...