Moin hab letztens bei meinen Festgestellt das am Motor bzw Krümmer ein durchgetrennter Schlauch ist. Werd aber nicht schlau für was der überhaupt ist?
übermäßigen Öl verlust oder Kühlwasser hat er jetzt nicht und sonst zickt er auch nicht rum...
mfg
Motor getrennte leitung
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Das ist die Leitung der Öleinspritzdüse.
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Das ist die Leitung der Öleinspritzdüse.
Sieht ganz danach aus .. falls Noorth noch mit dem Wagen fahren muss würde ich empfehlen solange bis das behoben ist Vollpremix zu fahren.
LG
Alexis
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Niklas, unsere Motoren arbeiten mit Oelverlustschmierung, es wird eine bestimmte dosierte Menge an Oel links und rechts je Rotor(in der Summe durch 4 Oeleinspritzduesen) fuer den Betrieb "bereitgestellt" und waehrend des Ansaugens des Rotors mit Luft vermischt. Damit werden die Komponenten im Inneren des Motors geschmiert. Um dir gerechtfertigt Angst zu machen: waehrend des Betriebes deines Motor fehlt mindestens 25%(variiert wenn Du Premix faehrst und maßgebend ob weitere Oeleinspritzduesen defekt sind) an der erforderlichen vorgesehenen Menge an Oel im Motor was zu einem erheblichem Verschleiß des Rotors fuehrt.
ASAP neue Leitungen verbauen ggf. gleich gegen Stahlflex ersetzen wenn Interesse besteht.
Hier der Aufbau eines RX-7 Motors, roter Rahmen sind die Oelduesen, gruener Rahmen die OMP (pumpt das Oel an die Duesen, ist eine geringe Menge wie du festgestellt hast).
