Diese Platte ist mit den Seitenteilen, bei RX8Performance gibts die Platte einzeln, die habe ich auch Zuhause liegen.
Was ich aber noch kurz ankratzen möchte:
Vorher mit dem Tüver sprechen, wenn man das Ding verbauen will, weil wenn das Teil im Wind anfängt zu flattern und zu "singen" fallt ihr wegen der Euro 4 Norm durch 
weil wenn das Teil im Wind anfängt zu flattern und zu "singen" fallt ihr wegen der Euro 4 Norm durch
Was soll das miteinander zu tun haben ?!
Bei der Euro 4 Norm wird die gesamte Fahrzeuggeräuschkulisse gewertet, sprich bei so einer Änderung bedarf es evtl. einer Fahrgeräuschmessung.
Mir ist damals auch die Kinnlade schwerer geworden, aber er hat mir die Schoße genau erklärt...
Verwundert war er aber auch, was ich fragte, dass der "Fußgängerschutz" keine Rolle spielt, die Stahl/Alu Platte geht ja immerhin bis 1cm vor die Fahrzeugfront und könnte wie ein Säbel wirken!
Bei der Euro 4 Norm wird die gesamte Fahrzeuggeräuschkulisse gewertet, sprich bei so einer Änderung bedarf es evtl. einer Fahrgeräuschmessung.
Das ist absoluter Käse. Die Euro-Norm beschreibt AUSSCHLIESSLICH das Abgasverhalten des Fahrzeugs.
Euro4 bleibt Euro4 beim RX-8, auch mit dieser Abdeckung.
Fahrgeräuschmessung braucht man nur bei Abgasanlagen ohne Papiere/E-Prüfzeichen, offenen Luftfilter in Kombi mit Abgasanlage usw zum Eintragen 
Ähm die EU sagt das ?!
Die Geräuschemission wird unabhängig von der Abgasnorm ermittelt.
Und das war bei Euro 1 schon so und ist auch bei Euro6d-temp so.
Basta.
Ich habs gerade mal gegoogelt und ich glaube ich habe meinen/den Fehler meines Tüvers gefunden:
Wenn ich das richtig verstehe gibt es diese Kopplung, allerdings nur bei Motorrädern, und mein Rex wurde von einem Tüver geprüft, der zu 99% Motorräder geprüft hat - daher könnte das Missverständnis kommen?!
Nein, auch beim Motorrad nicht. Das eine hat mit dem anderen einfach NICHTS zu tun.
