Ja, das Öl wird ins Ölcatchtank eingesaugt durch die Leitung zw. Öleinfüllstutzen und Ölcatchtank, theoretisch darf nur diese Leitung ölig werden. Andere Leitung muss trocken bleiben. Es spielt keine Rolle, ob das Tank höher oder niedriger liegt. Wenn der Ölcatchtank halb voll ist, dann muss entleert werden, weil der Motor dann mit grosser Wahrscheinlichkeit das Öl aus dem Ölcatchtank aussaugen wird.
Alles klar.Danke. Dann werde ich das mal beobachten
Moin.
Habe eine Stelle ausgesucht.
Dazu muß der Schlauch vom Bremskraftverstärker gekürzt werden.
ääähh, wo isser denn?
Scheint gute Stelle zu sein 
ZitatDazu muß der Schlauch vom Bremskraftverstärker gekürzt werden.
Pfu, mit solchen Empfehlungen wäre ich vorsichtig. Sowas sollte nicht jeder machen 
Der gekürzte Schlauch passt perfekt unter dem Klimaschlauch ohne das er gebogen werden muß.
Dort ist nun Platz.
An den Tank habe ich diese Halterung gebaut.
Eingebaut berührt nichts den Tank.
Die Motor Abdeckung kann danach wieder aufgesetzt werden.
@ sKaimaster deine Lsg gefällt mir sehr gut :thumb: 3 fragen:
1. wohin geht der zweite Schlauch mit dem Luftfilter?
2. Wozu dient der Luftfilter?
3.Was sind das fur silberne Ölleitungen und woher hast du sie?
mfg
Servus, bin auch gerade auf der such nach nem passenden platz für meinen 
ich werd meinen zwichen luftfilterkasten und motor neben dem ansaugrohr einbauen. Damit die kurzen wege der leitung erhalten bleiben. Und ich mit dem ausgang wieder in das ansaugrohr komme. Denn alles andere ist nicht legal
Zu 2. der dient noch dazu die ausströmende luft zu filtern. Solltet aber aufpassen das er nich irgendwann dicht wird.
Mein Tipp: schaut euch den oilcatch immer von innen an ob da was zum kondensieren des öls drin ist. Da sonst die funktion von so nem tank nicht wirklich gegeben ist. Deswegen hab ich mir nen simota tank geholt. 
Da Kondensiert genug drin, da brauchste nichts spezielles.
Bei mir war da schon nach 200km was drin.
Naja gut desto mehr kondensiert desto besser ist es natürlich. Optimal wäre wenn am Ende nur noch Luft zum Ansaugtrakt geht....
Mir geht aber zb nur dadrum das kein Öl überschwappt und mir wieder den Luftfilter versaut. Da bei mir das Öl in der Ölwanne teilweise mehr wird ich aber zu faul bin immer zu gucken war das die beste Lösung.
So, bezüglich dem "kommt da überhaupt Öl an" wollt ich nochmal was schreiben, habs aber immer vergessen.
Bevor ich den RX-8 eingewintert habe musste ich noch ein paar mal Autobahn fahren. Mein Ölstand war ziemlich bei maximum, und wenn ich da zügig Autobahn fahr haut es mir immer das Öl bis zum Luftfilter.
Ich hatte mich damals dazu entschieden das Öl nicht ab zu pumpen und einfach mal zu testen, damit ich weiß ob es wenigstens funktioniert.
Während der Fahrt hab ich nichts gemerkt und nach den Autobahnfahrten hab ich dann mal geguckt. Das Füllstands-überprüfungsrörchen war schonmal braun. Ich hab den Tank dann ausgebaut und hab doch etwas gestaunt, der Tank war bis kurz unterm Rand gefüllt, ich hatte also ziemlich Glück das nicht noch mehr gekommen ist.
Der Schlauch von der Motorentlüftung zum Catch-Tank ist ja schon länger bräunlich, aber der Schlauch von der Kanne zum Ansaug ist noch sauber. Ich hab mir dann den Luftfilter und den LMM angeguckt und da war auch alles sauber.
Ölstand war nur noch 3/4 laut Messstab.
Ich kann also sagen der Tank funktioniert, auch wenn er relativ weit oben sitzt (warum sollte er auch nicht?) und das ganze ist schon eine durchaus sinvolle Sache.
Mit der Überarbeitet Motorentlüftung von mazda hab ich das gar nicht mehr und den Catch Tank wieder raus geworfen.
Hatte den am Wischwasserbehälter angeschraubt.Mit der alten Entlüftung war der tank immer ruck zuck voll.... 
....und bei meinem modell bj 08 kann man einen tank gar nicht mehr verbauen, da die leitungen ganz anders sind/verlaufen....hatte da mal mit olli geguckt und gestaunt, wie verschieden seiner(04er) und meiner ist 
....und bei meinem modell bj 08 kann man einen tank gar nicht mehr verbauen, da die leitungen ganz anders sind/verlaufen....hatte da mal mit olli geguckt und gestaunt, wie verschieden seiner(04er) und meiner ist
Mach mal bitte ein Foto 
Ich denke du hast auch die neue Entlüftung drin.
Hast du noch mal Öl im Ansaugbereich gehabt?
