Welche Zündkerzen für 12a ??? Keine Motornummern??

Hello sKai,

laut Handbuch ist es egal ob Du ein 79er oder 85er Modell hast.
Für Leading kannst Du folgende Zündkerzen einsetzen
: RE7C-L ; BUR7EQ oder BR7ET
und für Trailing : RE9B-T ; BUR9EQ oder BR9ET.

Mit den 7-ner Wärmewert für Leading und den
9-ner Wärmewert für Traling sind die Abgaswerte bessser.

Mit "falschen" Kerzen hab ich keine Erfahrung, vermutlich sind
dann die Abgaswerte nicht so toll.

In meinem SA fahr ich außerdem schon seit langen mit Gasmotorenöl.
Wichtig ist hierbei ein hoher Flammpunkt mit wenig Sulfatasche.
Der hohe Flammpunkt ist gut, damit der Schmierfilm erhalten bleibt,
und der geringe Anteil von Sulfatasche ist gut, für wenig Ablagerungen.
Es gibt viele Rx-7 Fahrer welche mit Gasmotorenöl fahren.
Mit Gasmotorenöl haben auch schon viele RO-80 Fahrer in den Siebziger Jahren
ihre 200TKm erreicht. Die anderen mit den berühmten 2 oder 3 grüßenden Finger
haben sich dann wohl mit XY-Öl vergnügt.

Gruß
Harry

Zitat von sKaimaster

und...warum fahren wir das nicht im RX-8 ???

würd mich auch interessieren

....und jetzt kommt mir keiner mit "Jehova, Jehova, Jehova!"

Es gibt hier schon ein Paar mehr die das Fuchts Titan fahren....aber Öl ist eben eine Glaubensfrage

Guten Hello,

hab mal in meinen Bestellungen geschaut.

Die Zündkerzen BR7ETund BR9ET hab ich auch im SA drin, sie sind von NGK.
Gasmotorenöl bietet sich das Mobil Pegasus 505 SAE 40 , das Mobil Pegasus 605 SAE 40 oder
das Mobil Pegasus 705 SAE 40 an. Hab das 705 drin, das gab's in Rotenburg/F. beim K.Günther
als 20Liter Fäßchen für 88.-Euro. Laut Datenblatt hat das Öl einen Flammpunkt von 252°
und einen Sulfataschegehalt von <0,5%. Probleme gibt es manchmal bei der Verfügbarkeit und bei der
Bestellmenge. Soll heißen, ich brauche kein 200L Fass.

Und warum fahren wir das nicht im Rx-8 ??
Gute Frage. Wahrscheinlich weil Mazda hierzu Ihr eigenes Dexelia-Öl empfiehlt und niemand
was falsch machen möchte. Es hat sich wohl auch noch niemand als Versuchsperson geoutet.
Ich würde es nehmen, wenn es mehrfach positve Berichte darüber geben würde. ( Fehlanzeige )
Sowohl positive wie negative Berichte von unterschiedlichen Ölsorten im Rex sind mir nicht bekannt.
Dazu müßten dann diese Motoren demontiert und betrachtet werden.

Gruß
Harry

Zitat

Was ich noch nicht raus habe....warum ist die erste Kerze in Laufrichtung Trailing
heist.

Ganz einfach, die "untere" Zündkerze, ist verantwortlich für/leitet die Hauptzündung (Leading).
Die 2te Zündkerze weiter "oben" ist die Trailing weil sie eingeltich nur den Sinn hat, die Verbrennung zu vervollständigen, da es sonst bei hohen Drehzahlen zu keiner vollständigen Verbrennung des Benzin-Luft Gemisch kommen könnte.

Leading = Leitende
Trailing = heißt übersetzt Hinterkante, und soll Sinngemäß mehr oder weniger klarmachen, daß diese sich um den "letzten" Zipfel in dem Verbrennungsschritt kümmert

Viel interessanter ist die Tatsache, das die beiden Leading-Kerzen IMMER gleichzeitig einen Funken abgeben und nicht seperat. Hätte mal gern gewusst warum das der Fall ist....

Jupp so siehts offensichtlich aus...

"the leading plugs of the separate combustion chambers are connected to the same ignition channel, allowing for the use of a single coil. This means that the leading plugs always fire simultaneously, creating what is called a "wasted spark" in one of the combustion chambers where combustion has already been completed. "

Hi

Zitat

Viel interessanter ist die Tatsache, das die beiden Leading-Kerzen IMMER gleichzeitig einen Funken abgeben und nicht seperat

wo kommt es diese Information?

(1) Rotor 1
(2) Rotor 2
(3) Impulsgeber
(4) Arbeiten
(5) Ausstoßen
(6) Ansaugen
(7) Verdichten
(acht) Zündzeitpunkt (5° vor OT)

und wenn es Doppelzündet wo ist dann Zeit bei Zündspule um Energie zu speichern?

Zitat

Das würde bedeuten eine Leading zündet während des Ansaugvorgangs?

Meinst du Ansaugseite hat ja auch Zündkerze

mfg WOORRMSER

Zitat von sKaimaster

Ich habe das Fuchs Titan GT1 Pro Gas 5W-40 bestellt.

Hehe, der Beitrag hat mir vor einigen Tagen auch den Anstoß dazu gegeben mir genau dieses Öl rauszusuchenund zu bestellen.

Gestern Nachmittag hab ich dann von der Dexelia Brühe auf das Fuchs Titan GT1 Pro Gas umgestellt.
Mal schauen ........

sKaimaster - Wo hast du denn bestellt und wieviel gezahlt?

Greetings Oliver

@ WOORRMSER:

Hier in diesem Artikel http://www.ehow.com/info_12210…-plugs-rotary-engine.html unter dem Absatz "Plug Differences"
Kann ja auch sein das es bei älteren Wankelmotoren so ist, beim Renesis aber nicht mehr

Hi

Zitat

Kann ja auch sein das es bei älteren Wankelmotoren so ist

ältere Zündanlage -

mfg WOORRMSER

Wir haben ja keine mechanischen Geber drin, da kann der Zeitpunkt variiert werden und es sind vier einzelne Spulen notwendig /sinnvoll.
Das die jeweils andere Leading in ner toten Kammer zündet ist ja wurscht, darf ja nur kein Sprit mit dabei sein. Da spart man sich halt eine Spule.

uppss , hab die wichtigste (was du hast erwähnt) vergessen -

mfg WOORRMSER

Interessant....das hätte ich nicht erwartet, dass die Leading mit wasted Spark arbeiten....zumal diese ja auch noch die höhere Energie aufbringen müssen.
Danke für deine Bilder Woorrmser, immer wieder cool, was du da raus zauberst an Lektüre