Großer Motor im kleinen REX ich mache es :-D

Frag mal beim Wimmer, er ist vertraut mit der Motorsteuerung und Solingen ist ja auch nicht soweit.

Super , mein Motor wird voll die Wanderhure . Den weg hätten wir uns sparen können , Marvin war damals ich glaub nen tag schneller wie du , und ist jetzt die ganze strecke für den Arsch gefahren .

Der Tacho im Viedo ist sicher auch gecknackt sag ja nicht das das nicht möglich ist aber halt nicht so einfach. Denke nicht das wimmer die Möglichkeit hat da mein rex ja auch bei geringer drehzahlerhöhung nicht mehr angesprungen ist da war auch die Wegfahrsperre aktiv und er konnte dagegen nix machen. Irgeddein Pole oder Russe kann das sicher in 5 min knacken

Gruß Andi

Zitat von ErnieSatan

Da hab ich mir auch schon Gedanken gemacht!!!
Ich werde das zündschloss mit tauschen;-)

Eigentlich musst Du dann auch das Türschloss, das Schloß vom Handschuhfach, vom Kofferraum und von der Durchreiche mit tauschen, damit Du dann wieder ein 1-Schlüssel System hast.
Die Durchreiche ist aber so schwach kodiert, daß die sogar mit den meisten anderen Mazda Schlüsseln(z.B. MX-5) auf und zuzuschliessen geht.

Die Wegfahrsperre, das Fernbedienungsmodul und das Zündschloss sind alle voneinander abhängig.

Frank

Zitat von AndiRx8

gab zumindest auch Mazdas wo die Wegfahrsperre mit im ABS war.

Könnte durchaus sein, das das so ist. Kurz vor Fertigstellung useres RX-55 hatten wir noch ein "defektes" ABS Steuergerät (ABS Warnlampe im Kombi war an und Fehlermeldung war glaube ich irgendwas mit fehlender Masse, die war aber bis zum Anschlusspin da). Erst als wir dieses ABS Steuergerät gegen das aus dem Spender RX-8, aus dem auch der Motor und das MSG war, getauscht hatten war auch das ABS wieder funktionstüchtig und die Warnlampe aus.

Frank

Zitat von ErnieSatan

ah ich kann auch mit 2 schlüßel.
muss man das zündschloss eigentlich tauschen??
aber es reicht ja wenn die andere fb neu programmiert wird.
am besten ist es wenn ich steuergerät und das abs steuergerät von einem rex hole und am besten noch die kombiinstrumente.
muss man das zündschloss eigentlich tauschen?? Antwort RX-55: Das Zündschloss muß ja auch rein mechanisch zum Bart des Schlüssels passen
hattet ihr bei eurem rx55 auch das zündschloss geholt?? Antwort RX-55: Das Zündschloss stammt aus dem gleichen Spender wie der Motor/MSG/ABS/Kombiinstrument(Tacho)..
welche instrumente habt ihr geholt??? s. oben, stammt also aus einem 231 PS RX-8

Bernd

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Wir hätten zwar noch zwei RX-8 Kombiinstrumente hier rumliegen, aber erstens sind sie optisch in keinem schönen Zustand (Scheiben zerkratzt) und eines stammt aus einem Engländer(Anzeigen andersrum angeordnet und zusätzlich ein Knopf vorhanden um zwischen Meilen/km umzuschalten)

Zitat von ErnieSatan

lol wie geil ist en das....
hast du noch die ecu samt zündschloss?

Nee Leider nicht , das ganze hatt ich auch nicht . Das einzige was noch rumliegt ist das Ansaugrohr und das U Stück für den zusätzlichen ansaugkanal . Und die Lichtmaschine .

Da stimme ich dir zu, eigentlich sollten sie es schaffen.
Wenn nicht mein Tip hast du ja schon bekommen.

wie ging es weiter? Was wurde aus dem Kleinen Rex mit großem Motor?

immer diese Leichenfledderei mit threads die 9 jahre alt sind....