Hi Jungs!
Bei meinem letzten Servive wurde festgestellt, dass der Kat im Eimer is. Laut Mazda Werkstätte knappe 2000 Euronen für nen Neuen! (Bekomme auch keine Begutachtungsplakette ohne neuen Kat, da der erlaubte Emissionsswert das 1000 fache übersteigt!)
Habe gelesen ne billigere Variante wäre entweder ein gebrauchter bzw. Sportkat? Worien liegt der Unterschied bei diesen? Kosten? Bezugsquelle?
Bilde mir auch ein wo aufgescnappt zu haben, dass ein kaputter Kat Ausiwrkungen auf den Motor bzw. Motorleistung haben kann, is da was dran?
Lg
