Scheinwerferwaschanlage ausgefallen

Diese Woche dachte ich, mich hätte der Defektteufel erwischt. Denn, obwohl die Scheibenwaschanlage einwandfrei funktionierte, tat sich bei der Scheinwerferwaschanlage nichts mehr.

Ich hab daraufhin den Mazda-Dealer meines Vertrauens aufgesucht. Dort sagte man mir, dass der Wasserstand der Waschanlage zu gering sei, denn wenn der Füllstand der Waschanlage unter 1/3 (oder war´s 1/4) sinke, würde die Scheinwerferwaschanlage deaktiviert.

Und tatsächlich nach dem Füllen der Waschanlage funktionierte die Scheinwerferwaschanlage wieder.

Hat das noch jemand beobachtet und ist das wirklich so Absicht? Das Handbuch sagt darüber nämlich nichts aus.

Das Handbuch sagt noch über viele Dinge nichts aus.

Da wird mal wieder deutlich, dass die Mazda-Konstrukteure doch clevere Kerlchen sind! So steht man wenigstens nicht ohne Wisch-wasch-Wasser da, weils die Scheinwerferwaschanlage "leergenuckelt" hat. Respekt!

Zitat

Original von Wankeltobi
Da wird mal wieder deutlich, dass die Mazda-Konstrukteure doch clevere Kerlchen sind! So steht man wenigstens nicht ohne Wisch-wasch-Wasser da, weils die Scheinwerferwaschanlage "leergenuckelt" hat. Respekt!

Wieso clever!?
Mein Xedos sagt mir durch ein kleines Lämpchen rechtzeitig, dass der Füllstand der Waschanlage recht niedrig ist! >DAS< ist clever!!!
Den wo ist der Unterschied, ob die Waschanlage *wirklich* leer ist und nicht funktioniert oder ob nur noch 1/4 drin ist und deshalb nicht mehr funktioniert!? Diese Logik entzieht sich meinem Verständnis.

Ach ja, mein Xedos schaltet im übrigen auch bei Vollgas und Tempo 230 bei brennender Tank-Reserveleuchte nicht einfach 2 Zylinder ab!;-))))*LOL*
Finde ich im übrigen auch sehr clever.

Sorry, das konnt ich mir jetzt nicht verkneifen...;-)
Ich grüß in diesem Falle nochmal freundlich und zieh am RX vorbei.;-)

Das mit der Scheinwerferreinigungsanlage ist absolut normal, dass war
bei meinem Audi genauso.
Weil die Anlage sehr viel Wasser verbraucht,soll das letzte Drittel als
Reserve für die Frontscheibe bleiben.
(Bei Audi stand übrigens auch nichts darüber im Handbuch)

Zitat

Original von molodoy

was willst du denn mit dem restlichen Wasser machen? Selber nuckeln?
In dem Fall lief doch nicht, trotz 1/4 Füllstand...

Nee, wenn Du mal scharf nachdenkst funktioniert die Scheibenwaschanlage (nicht die Scheinwerferwaschanlage!) ja noch. Und was ist wichtiger? Dass die Scheinwerferchen blitzblank sind oder der Fahrer klare Sicht hat?
Bei meiner Hypothese nehme ich mal an, dass Scheinwerfer- und Scheibenwaschwasser aus dem selben Tank kommen. Wenn dem nicht so sein sollte, sag ich "Prost" und nuckel das restliche viertel, dann hast Du nämlich Recht und die Ingenieure wären in der Tat Idioten.

Und @MX-5 Driver:
Stimmt! Ne Warnleuchte wäre natürlich "oberclever" gewesen :] Aber für den Preis kann man nicht alles haben, oder?

Hi @MX5-Driver
du magst ja recht haben, das du an einem RX vorbei fährst, aber dafür brauchst du auch ne Stunde bis du ihn auf 230 hast. Meine Frau fährt einen 9er Xedos und ich weiß wovon ich rede, da ich den 6er auch schon gefahren habe.
Nun nochmal zur Waschanlage, es ist so und soll auch so sein. Damit man wenigstens noch Wasser für die Frontscheibe hat, finde ich auch ganz sinnvoll, obwohl eine Anzeige auch nicht schlecht wäre.

Zitat

Original von Chico
@ MX5-Driver

Kann ich nur sagen...lustig und wahr. Aber ich hoffe natürlich das Du bei mir nicht so einfach vorbei ziehst!...Die meisten RX-8 funktionieren nämlich super...es kommt hier nur nicht so rüber...eigentlich schade.

Natürlich, in Sachen Endgeschwindigkeit tut sich mein Xedos ein klein wenig schwerer, auch wenn er bis 230 nicht aufgibt.
Die Anspielung ging ja auch in Richtung "Abriegeln beim RX-8 bei niedrigem Tankstand".;-)

Zitat

Original von hubi
Hi @MX5-Driver
du magst ja recht haben, das du an einem RX vorbei fährst, aber dafür brauchst du auch ne Stunde bis du ihn auf 230 hast. Meine Frau fährt einen 9er Xedos und ich weiß wovon ich rede, da ich den 6er auch schon gefahren habe.
Nun nochmal zur Waschanlage, es ist so und soll auch so sein. Damit man wenigstens noch Wasser für die Frontscheibe hat, finde ich auch ganz sinnvoll, obwohl eine Anzeige auch nicht schlecht wäre.

Wäre traurig, wenn ein 144PS Xedos an einem 192PS / 231 PS RX-8 vorbeifährt...Der X6 V6 läuft seine 230 und braucht auch ganz bestimmt keine Stunde.

Der 9er ist ne Schlaftablette, da schwer + Automatik. Lediglich der Miller-Cycle ist interessant.
Der X6 V6 läuft seine 230 und braucht auch ganz bestimmt keine Stunde.

Das Vorbeifahren war auf den abgeriegelten RX-8 bei leerem Tankstand bezogem, also richtig lesen.

ein Xedos mit 144PS läuft 230 km/h? Das wag ich mal vorsichtig zu bezweifeln

Gruß, Peter

wird ja immer besser 98-PS-Clio fährt 220km/h. Im freien Fall, oder?

Ich glaub, es gibt Tachos, die so ca. 30-40km/h vorgehen.

Gruß, Peter

ich fahre einen mazda demio 75PS. tacho reicht bis 180km/h aber hatte ihn sogar schon über die tachoanzeige "gedrückt".

zum glück erhalte ich bald meinen schwarzen RX-8 231ger. jupiii..

@Mighty-Man,

sorry, wenn mich das zum Schmunzeln bringt. Endgeschwindigkeit wird nicht bergab, nicht mit Rückenwind usw usf gemessen. Und nur weil Du schnelle Tachos hast, sind die Autos nicht so schnell

Insofern erübrigt sich die Frage nach dem "wie" ein wenig, da selbiges offensichtlich ist.

Aber wäre ja mal spannend, zu wissen, was ein RX-8 ausgekuppelt vom Gipfel des Mount Everest bis zum Tal so an V-max schafft

Verzeih mir die Ironie; aber diese Diskussion um extreme Höchstgeschwindigkeiten fernab aller ratio amüsieren mich immer ein wenig. Insofern: Nicht böse gemeint

Gruß, Peter

naja, wenn man es so formulieren will, ist alles relativ. Aber langsam sind wir auch ein wenig vom Usprungsthema weg.

Gruß, Peter