Achherje.... Diese Eintragungen waren zum größten Teil eh Illegal und schon viel länger per Festigkeitsgutachten verboten. Zurecht, wenn man bedenkt wieviel schindluder damit getrieben wurde.
Anscheinend hat denen mal jemand auf die Finger geschaut!
Achherje.... Diese Eintragungen waren zum größten Teil eh Illegal und schon viel länger per Festigkeitsgutachten verboten. Zurecht, wenn man bedenkt wieviel schindluder damit getrieben wurde.
Anscheinend hat denen mal jemand auf die Finger geschaut!
Dann sind die Rota dinger die Gian damals hatte wohl auch nimmer eintragbar :-/
Aber angeblich arbeitet Rota momentan mit dem TÜV zusammen um Gutachten zu erstellen.
Ich glaube noch nicht dran, dauert schon diverse Monate.
Und sind wir mal ganz ehrlich:
Mir wäre es das Risiko nicht Wert, nur weil jemand ein Papier dafür hat heißt es nicht das es auch wirklich hält was es verspricht.
Und da darf man bei uns noch etwas mehr mit vorsicht genießen, denn nirgends sonst fährt man über 250km/h auf den normalen Straßen.
Stellt euch mal vor ihr fahrt mit 200 Sachen über die Bahn und müsst ausweichen (ala Elchtest) und der Stern bricht aus der Felge, die Felge zerfetzt oder verformt sich....
Ja klar das ist die eine seite...aber wenn ich ein frstigkeitsgutachten habe...und es auch gute papiere dazu gibt und vorallem für autos die schwerer sind, dann passiert da am rx 8 nichts, da geht es dann um die achsfestigkeiten spurweitenänderung usw...meine felgen sind ja geprüft und für andere kfz auch zugelassen...da liegt eher das problem darin, das zu wenige die felgen für den rx 8 kaufen und sich ein solches gutachten nicht lohnt...und für was gibt es tüvprüfer, irgendwas müssen die ja auch prüfen bei sonderabnahmen...das nichts schleifen darf usw und traglasten stimmen müssen ist klar, darüber braucht man nicht zu diskutieren...
und für was gibt es tüvprüfer, irgendwas müssen die ja auch prüfen bei sonderabnahmen...das nichts schleifen darf usw und traglasten stimmen müssen ist klar, darüber braucht man nicht zu diskutieren...
Das Problem ist das es keine Festigkeitsgutachten von in D anerkannter Stelle gibt ... somit gibt's auch keine Einzelabnahme weil irgendwelche Werte in der Felge eingegossen sind.
LG
Thomas
Ich hab barracudas, die firma hat ihren hauptsitz in der schweiz...tüv austria papiere eben...
Austria -> Österreich, nicht Schweiz
Und Tüv Östereich ist beim Tüv Deutschland eh nicht gern gesehen - nicht umsonst wurden diverse Tüv Ö ABE's eingezogen bzw annuliert.
Und wenn man sich damit auseinandersetzt fragt man sich ob die einfach nur sau kreativ sind oder mega dreist
Ja das weiß ich, aber sehr viele sind vom austria tüv, schweizer papiere helfen hier gar nix in de....und vom deutschland sitz hab ich eben diese bekommen...
TÜV Papiere aus Österreich werden hier in Deutschland idR. gar nicht mehr anerkannt.
Ich versuchs mal und wenns nicht geht hab ich eben pech gehabt...
TÜV Papiere aus Österreich werden hier in Deutschland idR. gar nicht mehr anerkannt.
Das stimmt so nicht. Ein Teilegutachten oder eine Abe werden sehr wohl anerkannt.
Wenn dem nämlich so wäre, könnten Alle Ihre Invidia Abgasanlagen wegschmeißen, da auch TÜV Austria!
@DJTQ , die Invidia ABE kannste eh in die Tonne treten da da Anhang 2 Fehlt, ohne die kann der Tüv das ganze bemänglen.
In Anhang 2 steht der Aufbau der Invidia: Endschalldämpfergröße und Art, 2 Enrohre mit den Maßen, und das Rohr mit Vorschaller....ohne Anhang 2 fragt dich der TÜV wie du beweisen möchtest das das Zubringer Rohr mit dem Vorschaller mit zur Invidia und deren ABE passt....
Es geht hier aber nicht um Anhang 2 etc. Es geht hier um Gutachten die vom Tüv Austria erstellt wurden und i.d.R. nicht anerkannt werden sollen und das ist falsch.
Die Invidia sollte nur als Beispiel dienen.