Wenn ihr eure Wagen selber warten wollt!
http://www.geralds.net/rx8/
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In der Garantiezeit werde ich Tod und Teufel tun und
die Wartung selbst übernehmen!Bei einem Schaden sagt dan MMD selber schuld (ätsch).
Mal nur angenommen dein Motor gibt bei 60 TKM den
Geist auf und du kommst zu deinem Händler. Der wirft dann
einen Blick in das Wartungsheft (Checkheft) und sagt dann
is nicht. Da guckste dann blöd aus der Wäsche.Und ich denke auch das wer das Kleingeld für einen Rex
hatt sich die Wartung leisten kann (Ist für einen Sportwagen
eigentlich ein Witz!) Meine 20.000 km Inspektion hatt mich gerade
mal 221 EUR gekostet. Öl und Filter gewechselt, neuer Rippenriemen,
neue Zünkerzen, Wischblätter + gratis Kaffee und Update.
Bremsen Kat und der Rest ohne Probleme.Das kann sich echt sehen lassen.
Die niedrigen kosten kommen daher das der Wankel kaum Bewegliche
Teile hatt.MRG Chris
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@RXFAN
Was ist ein "Rippenriemen"
fragende Grüsse
Chico
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Hi,
vielen Dank für den Link.
Auch wenn man nicht selbst warten möchte, ist das sehr interessant. Zumal für technisch interessierte Zeitgenossen.
Gruß
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Zitat
Was ist ein "Rippenriemen"
das dürfte der Keilriemen sein
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221 Euro für ne 20.000 Inspektion ?
Wen dem so ist , wär das superbillig !Meinem Weib ihr Polo (60PS Bj 2001) 20.000 Inspektion : 389 Euro !!! und das ist kein Witz !
Ich dachte auch ich muss den Werkstattleiter herschlagen
staunende Grüsse Clexano
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221 inkl Zuendkerzen....????
kosten die doch schon fast 180€....... -
soweit ich mich erinnere, steht in Bedienungsbeschreibung, dass Kerzen nur nach 60.000 KM gewechselt werden müssen. Habe ich mich auch stark gewundert..
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ZitatAlles anzeigen
Original von Chico
@RXFANWas ist ein "Rippenriemen"
fragende Grüsse
Chico
Man unterscheidet drei Arten von Riementrieben: Flach-, Keil- und Zahnriemen.
Der Flachriemen ist wie der Name sagt flach. Der Zahnriemen oder Synchronriemen ist ist ein formschlüssiges Antriebselement. Die Verzahnung greift in die Zahnlücken der Riemenscheibe ein.Beim Keilriemen unterscheidet man mehrere Varianten. Gemeinsam ist ihnen der ein- oder mehrbahnig vorhandene trapezartige Querschnitt.
----------- Normalkeilriemen
\......../
.\....../
...--------------------------------------- Verbundkeilriemen
\......../.\........./.\......./
.\....../...\......./...\...../
...-----....-------....-----> mir vielen "Keilen" der Poly-V-Keilriemen -> Rippenriemen
Gruß Rotaminator
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ZitatAlles anzeigen
Original von Rotaminator
Man unterscheidet drei Arten von Riementrieben: Flach-, Keil- und Zahnriemen.
Der Flachriemen ist wie der Name sagt flach. Der Zahnriemen oder Synchronriemen ist ist ein formschlüssiges Antriebselement. Die Verzahnung greift in die Zahnlücken der Riemenscheibe ein.Beim Keilriemen unterscheidet man mehrere Varianten. Gemeinsam ist ihnen der ein- oder mehrbahnig vorhandene trapezartige Querschnitt.
----------- Normalkeilriemen
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...--------------------------------------- Verbundkeilriemen
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.\....../...\......./...\...../
...-----....-------....-----> mir vielen "Keilen" der Poly-V-Keilriemen -> Rippenriemen
Gruß Rotaminator
Erst mal Danke
... aber warum sollte man ihn schon nach 20.000km tauschen?Gruss
Chico
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180 EUR für Zündkerzen????
Verkauft dein Händler Handgearbeitete Platin Kerzen?
Laut meiner Rechnung waren es für alle 4 Stück 45.95 EUR.Die mussten deswegen Gewechselt werden da sie bei mir durch
kurzstrecken fahrten (11 km zur Arbeit einfach) stark beanspsprucht
waren.
Zum Rippenriemen: Je öfter die Klimaanlage läuft desto schneller
verschleisst er da er den Klimakompressor versorgt. Bedenkt
der Klimakompressor schluckt ca. 10PS Leistung.MRG Chris
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220 Euro hat meine 20tausender mit Einbau (und Material) der Haubendämpfer gekoster. Und dabei war allein das Dexi für 16,20 + Mwst. der Liter!
Allerdings kein Kerzen- oder Riementausch!teure Grüße
Anze
