Beiträge von Andre_RX85

  • Felgengrösse bei grosser Bremse

    Hallo Oli, das kann ich nachvollziehen. Wie ich es auch mitbekommen, wird die RX-8 Bremsanlage häufe für den NC genommen. Wie auch die Stabis. Dummerweise hatte ich meine schon verkauft, bevor ich mir den NC zugelegt hatte.


    Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem 2.5l-Umbau.

  • Felgengrösse bei grosser Bremse

    Meinst Du die 323x24mm Bremsscheiben vom SX-Fahrwerk für die Vorderachse?

    Dafür brauchst Du mindestens 17".

    Sonst gibt es noch die 303x24mm vom kleinen X-Fahrwerk. Die wurde nur mit 192PS und der kleinen Renesis Ausstattung verkauft. Wie Robin schon sagt. Da reicht 16".

    Mit dem 2,5L kommst Du doch über 200PS.

    Da würde ich Dir zur großen Bremse raten.

    Auf meinem meinem NC Coupé ist noch sie originale NC Bremse, da wurde der Motor von SPS gemacht und hat jetzt 182PS. Ich drücke dir die Daumen mir deinem 2,5L Umbau.

  • Gen 2 motor in gen 1

    Mazda Deutschland kann es. Bei mir war Glück, dass der Spezi wegen einem CX-60 im Haus war. Es ist auch nicht unbedingt notwendig. Wie R26BTurbo schon sagt, es ist nicht unbedingt notwendig. Der TÜV schaut sich die Fahrgestell Nummer nicht an.

  • Gen 2 motor in gen 1

    Ich habe im Frühjahr das Steuergerät getauscht. Mein Mazda Händler hatte zum Glück Besuch von einem Mazda Spezi von Mazda Deutschland im Haus. Der hat es hinbekommen. Das war nicht so einfach.

  • Kaufberatung erwünst: Passt der Rx8 zu meinem Fahrprofil?

    Zitat von ohneschnickschack

    Andre_RX85 Bei dir scheint es ja auch trotz recht kurzer Strecken (8km) gut gegangen zu sein. Ist er dann immer gut angesprungen bzw. was hast du gemacht, wenn er mal nicht gleich angesprungen ist? Oder gibt es einen 'Trick' z.B. das man bevor der Motor abgeschaltet wird noch einmal durchgepustet wird, sprich kurz ein bisschen aufs Gas treten? Was die kurzen Fahrten angeht, ja leider kann beides vorkommen. Mal steht er nur kurz - also nur ein paar Minuten, mal auch für Stunden.


    Ich hatte in den ganzen zweimal Startproblem. Das war jeweils nach einem Umparken. Ich habe absichtlich noch den kleinen Anlasser verbaut um Kompressionsverluste früher zu bemerken (Hoffnung). Wenn Du die zwei Kilometer fährst. Solltest Du keine Probleme bekommen. Ich komme aus dem Raum Köln. ;)

  • Gen 2 motor in gen 1

    Beitrag
    RE: Motor eines rx8 s2 mit 231ps
    Wer jetzt den Motor haben möchte bekommt ihn mit Kabelbaum, ölleitungen, Steuergerät und Schlosssatz für 2800.-

    Brauche den Platz in der Garage für ein neues Hobby.
    Rexdriver89

    Soviel wie ich weiß, gibt es nicht viele Umbauten. Aber warum soll das nicht möglich sein. Aber der Link könnte Interessant für Dich sein.

  • Kaufberatung erwünst: Passt der Rx8 zu meinem Fahrprofil?

    Moin, ich fahre meinen RX-8 seit 2006 und habe etwas mehr als 100.000km auf dem Tacho. Seit gut 12 Jahren fahre ich ihn als reines Hobbyauto. Kurzstrecken sind nicht gerade das Beste für den Motor. In den ersten Jahren bin ich viel zur Arbeit gefahren, das waren etwa 8 km. Im Winter habe ich am meisten den Oelschaum bemerkt. Ja, die Modelle ab 2007 haben eine geänderte Ölentlüftung, wo das Problem weniger auftreten sollte. Was bei dir positiv wäre, dass du auch längere Strecken in der Woche fährst, dass der Motor wieder richtig warm wird. Das war bei mir leider nicht der Fall. Das würde bei Deinem Profil schon passen. Bei den Strecken um die 2 km würde ich vielleicht ein paar Umwege fahren. Die Frage ist auch, kühlt das Auto wieder komplett ab oder geht es nach einer Stunde weiter. Mit etwas Pflege sollte das machbar sein und nicht gleich den Tod des Motors bedeuten. Achte auf eine anständige Zündanlage, stärkere Anlasser und evtl. Premix, aber das ist Glaubenssache. Ansonsten lohnt es sich immer, eine Zusatzanzeigen (-n, aber sonst gibt es keinen Link zum Wiki, klick auf den blauen Text) für die Öltemperatur nachzurüsten. Am Ende muss man sich entscheiden. Der RX-8 ist ein schönes Auto. Wenn Du weiter Interesse hast, schau doch mal, ob Dir ein Forumsmitglied in Deiner Nähe das Auto zeigen kann.

  • Rx-Videos

    Den zweiten Teil sollte man sich auch anschauen.

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  • Rx-Videos

    Der ADAC hat jetzt auch ein Video zum MX-30 R-EV veröffentlicht. Der Tester empfindet die Geräusche und den Verbrauch nicht so störend. Auch wird bei Ihm 4,1l/100km im Display angezeigt. Mit solchen Verbrauch kann sich das System sehen lassen.

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  • Rx-Videos

    Dadurch, dass der Motor nicht immer läuft, würde mich interessieren. Wieviel Benzin ich wirklich auf 100km brauche. Im Normalbetrieb wird die Batterie auf zirka 40% Ladestand gehalten. Die 7,2l hat er doch abgelesen, wo gerade geladen wurde. Oder habe ich das falsch wahrgenommen.