Beiträge von Mubbel

Was für nen Kat und was für Zündspulen?

Sind halt die typischen Symptome vom defekten Kat/Zündanlage.

Bin Mal gespannt was der TÜV demnächst zu dem Metallkat(der mit MSD) vom Wamogu/wankelnation sagt, der hat ja nen E-Zeichen, aber das heißt ja nicht viel

Zitat von BadManRX

Wie ich das sehe ist seine Idee sich einen von der Insel zu importieren nicht die schlechteste.

Wenn er unbedingt nen Facelift will und ihn nicht stört das er den Lenker auf der falschen Seite hat ist das sicher die günstigste Lösung.

War früher Mal ne preiswerte Option. Ist seit dem die Briten aus der EU ausgetreten sind auch nicht mehr sehr viel Billiger als nen deutschen zu kaufen.

Ich würd an deiner Stelle mich erstmal nen bisschen mit dem Wankel und die Eigenarten speziell von RX8 beschäftigen bevor ich mir Gedanken über Bodykits und co mache.

Und ich zweifle auch stark an das man das Pandem kit legal eingetragen bekommt, mit Rädern und Fahrhöhe die nicht bescheiden aussehen. Maximal mit nem Airride, aber das würde ich nen RX8 nicht antun.

Wenn ihr nen Android habt könnt ihr euch auch YouTube vanced von XDA Decelopers runterladen. Dann habt ihr auch keine Werbung und könnt auch das Display ausmachen ohne das das Video pausiert.

Ich höre meistens Rammstein,Royal Republic oder Sabaton. Aber auch Eminem,21 pilots, Queen,Nirvana,Lindemann und mehr je nachdem wie die Stimmung ist. Aber Radio hören ich nicht im Auto

Schau Mal hier:

Schrauberhilfe

Kann dir meinen Tester leihen gegen ne Gebühr wenn du keinen findest.

Hast du die Sideseals wieder an die gleichen stellen wieder eingebaut oder hast du da nicht drauf geachtet?

Mit nem normalen Tester kannste halt keine genauen Werte für den Wankel messen, aber sollte eigentlich reichen um zu sehen ob du überhaupt Kompression aufbaust oder nicht. Je nachdem wo du her kommst hat vlt einer aus dem Forum einen und kann ggf. Helfen.

Würde die Düsen Mal als erstes kontrollieren wenn du nen Bild von Google genommen hast.

Einspritzdüsen richtig angeschlossen und keine vertauscht? Zündspulen richtig angeschlossen und keine vertauscht? ESS richtig angeschlossen/sauber?

Das alte Benzin würde ich definitiv entsorgen und neues tanken.

Hast du nen Kompressionstester? Side seals werden gerne Mal falsch eingemessen.

Zitat von MarcRX8

Ich persönlich würde dir davon abraten. Der Spoiler ist nur unhandlich und verdammt schwer. Ich hatte ihn selbst montiert und hatte nur Probleme. Er wiegt gefühlt 20kg und mehr als 190 schafft der Wagen dann nicht mehr. Spritverbrauch steigt auch um gute 2 Liter .

Hol dir lieber einen Original Mazda US Spoiler. Sieht besser aus und du hast weniger Probleme.

Sorry aber das glaub ich dir nicht, das ist nen normaler Spoiler und keine Pommes Theke vom GT3RS oder so.

Ich hab nen 4 Port und nen ATH Typ X-treme Spoiler drauf und trotzdem schaffe ich etwa 215-220kmh, da kann ich mir nicht vorstellen das der TRC so viel mehr Luftwiederstand erzeugen soll das er 20-30kmh vmax kosten soll.

Ich würd mir einfach den Spoiler drauf machen der mir optisch gefällt, Vmax fährt doch kaum ein RX8 Fahrer permanent und wenn doch wäre da nen anderes Auto wohl die bessere Wahl.

Schau dir den Kat auch von hinten an, für mich sieht es danach aus als hätte der sich gelöst und wäre nach hinten gerutscht. Und wenn es so ein Billig Ebay kat ist wird der vom Querschnitt für den Wankel wahrscheinlich auch zu klein sein und sollte durch einen geeigneten getauscht werden.

Du kannst bei den Spulen messen wie ein Weltmeister, die Werte sind leider nix wert. Und Zündfunke ist auch nicht gleich Zündfunke.

Wenn bei den Spulen auch nur der leichteste Verdacht besteht das welche defekt sein können sollte man gleich alle tauschen. Ggf am besten gleich das AEM Kit, BHR oder RRP Spulen verbauen damit man da Ruhe hat.

Ist wohl an die Puristischen Fahrer gerichtet die nicht viel Leistung und Schmuck schnack brauchen und eher in den Kurven ihren Spaß haben, wird sich aber wohl kaum besser verkaufen als die 1.generation vom GT86/BRZ, da diese Zielgruppe immer kleiner wird.

Aber hätte ich das nötige Kleingeld über würde ich meinen RX-8 dafür definitiv verkaufen.

220ps und 142nm Drehmoment aus nem 690ccm Sauger Wankel zu kriegen ist aber schon beachtlich, da muss sich unser RX8 ja schon vor Scham verstecken mit seinen 1,3L

Aber schön zu sehen das der Wankel doch noch nicht komplett tot ist.

Und der 787b ist hat einfach Glück gehabt das er Le mans gewonnen hat,die anderen Autos waren dem 787b eigentlich überlegen,er hat nur Glück gehabt das die anderen ausgeschieden sind

Als Normalverdiener der nichts am Auto macht und alles in ner Werkstatt machen lässt viel zu teuer, für das was er ist. Wenn man aber selber schraubt ist er finde ich noch ganz gut bezahlbar,selbst als daily wenn der Arbeitsweg nicht zu lang ist.

Aber ne Schraube muss man schon locker haben um freiwillig einen RX8 zu fahren, der Motor,Handling und Design(Geschmacksfrage) sind schon echt geil, aber man muss auch damit klar kommen das der Motor jederzeit Hops gehen kann. Und das die meisten Werkstätten null Ahnung vom Wankel haben und teilweise dich mit dem Wagen sogar wegschicken.

Das mit der verstäubung und bewegenden Rotoren und co beim verbrennen kann man halt nur im Labor Simulieren,aber so dürfte man zumindest nen Unterschied feststellen was die Brenndauer angeht und ob es danach noch einen Schmierfilm gibt.

Ist natürlich nicht höchstwissenschaftlich,aber wenn es nen Unterschied gibt sollte der so meiner Meinung nach feststellbar sein.

Wenn's nicht funktionieren würde wie du sagtest hätte es keine 2-takt Motoren geben können und kein RX7 und älter könnte mit voll-premix fahren.

Wenn ich noch Zeit vor meinem Umzug finde Werd ich das kleine Experiment glaub ich Mal durchführen,das interessiert mich jetzt^^

Müsste ja eigentlich relativ leicht herauszufinden sein. Einmal ne Schale mit premix anzünden und einmal eine mit Benzin und ggf eine mit 1:300/600 Premix. Und dann sehen was länger brennt und schauen ob in der Schale mit premix noch ein Schmierfilm vorhanden ist.

Oder denke ich da falsch?

Zitat von miro279

Nein, wir haben keine Probleme.

Im Ernst, niemand wird gezwungen irgendwas zu lesen, niemand ist gezwungen sein Alter, Namen, Nationalität, Muttersprache oder sexuelle Orientierung zu veröffentlichen.

Seid lieb zueinander

Sorry, aber wir haben ihn mittlerweile oft genug geschrieben das wir nicht verstehen was er da schreibt und nie hat er Anstalten gemacht sich Mal klarer auszudrücken oder ist auf Hilfe eingegangen. Da ist irgendwann der Geduldsfaden doch am Ende.

Ich bin mittlerweile seit 10 Jahren in Foren Unterwegs,ich war nen nerviges Kind,Moderator und auch die Leitung in einem,aber ich hab in der Zeit noch nie jemanden gesehen,der in so einer komplett anderen Welt lebt wie er...

Meine Fresse,ganz ehrlich, drück dich aus wie ein normaler Mensch oder geh halt einfach,deine inhaltlosen auf intelligent gestellten Texte hält doch keine Sau aus,genau wo wenig wie du ignorierst das dich kein Mensch hier verstehst und alle dich darum bitten etwas verständlicher zu schreiben,aber nein,der feine Herr möchte anscheinend mit seinem Intellekt imponieren.

Ich weiß nicht was du für lange Probleme,komplexe du hast,aber ich wünsch dir viel Glück das es dir irgendwann einmal besser geht.

Eine Werkstatt die blitzeblank ist,ist mir direkt suspekt. Und wenn da zufällig nur ein Motor stehen sollte wird das noch suspekter. Zumal es mir eigentlich eher darum geht wie die entscheiden was brauchbar ist und was nicht,nicht ob die es hinkriegen einen Motor aus neuteilen zu bauen. Und wenn sie es schon anbieten und dann nicht darauf eingehen,ist schon genug Info um da keinen motor zu kaufen