Abschied von einem Traum....

@zeph

zum 407 .... schon gefahren ?
ich bin den originalen gefahren & nix sänfte .... für nen franzmanm regelrecht "hart"...& dank aktivem -verstellbarem fahrwerk recht anpassungsfähig was den "bedarf" an härte angeht ..... die karre ist für 1800kg + frontscherer geradezu agil :]
dann vor ca. 5 wochen einen gechipen mit 250ps & fahrwerk und ich sag dir das sich gegen das dieselmonster (248ps & 520Nm bei 1800u/min) mancher rx schwer tut, da bin ich 100% sicher ..... in sachen kurvenhatz ....ganz klar zu fett die sau

aber mal schauen vielleicht wirds ja in letzter minute wieder ne wankel-sauf-kuh wer weiß

clexy

Zitat

Original von clexy
@zeph
zum 407 .... schon gefahren ?
clexy

Nein, nur Daten gesehen und hat mir schon nicht gefallen (immerhin sind wir mit 1800kg in der Klasse 7er BMW, Audi A8 etc.), der 407 ist aber eine ganze Klasse darunter und sollte auch soviel wiegen. Abgesehen davon finde ich den 406er Coupe schöner, ist irgendwie fließender. Liegt vielleicht daran da da noch Pininfarina seine Finger im Spiel hatte.

Aber ist sicher ein gutes Auto mit gutem Motor, wobei ich vom Chiptuning abraten würde. Die Lebensdauer verringert sich dadurch, vorallem beim Getriebe. Motor ist normalerweise kein Problem. Auch sollte man den Partikelfilter nicht vergessen, der sicher schneller zugeht, da ein gechipter Motor mehr rußt....

Ok, ich geb' ja zu der Civic 2.2i-CTDi ist auch kein Fliegengewicht mit 1422kg. Der 1.8er hat nur 1265. Man sieht Drehmoment bedeutet auch mehr Gewicht....

Grüße,
Zeph

Zephyroth

Das wäre ein echter Rex Fahrer, und davon gibts leider nur wenige.
Warum: einer mit Hirn und es funzt sogar. Er könnte ja leasen, einen Kredit fürs teure Benzin aufnehmen, usw.
Er verzichtet (vorläufig) auf die Karre und postet sich keinen Säufer.
Gratulation. :thumb:

Das tut mir leid für dich Zeph!
Aber immer noch besser einen nicht ganz so teuren Sportwagen zu fahren als vor jeder "nur so" - Tour einen Kassensturz machen zu müssen.

Bei mir war die Kohle auch einer der Gründe, den Rex abzugeben. Und es ist schon ein riesen Unterschied für mich, 3x in 2 Wochen zu tanken oder mit einer Tankfüllung 2 Wochen auszukommen. Was nützt das tollste Auto, wenn es nur in der Garage steht, weil der Sprit so teuer wird.
Wenn das Wetter schön ist und ich Zeit habe, setze ich mich ins Auto, mach's Dach auf, und fahre 'ne Runde. Wenn ich tanken muss muss ich tanken. Beim Rex habe ich zumindest überlegt - soll ich jetzt fahren oder soll ich nicht...
Ich bin zwar kein Freund von brummigen Vierzylindern, aber was solls

Wieder im Lande-Grüße
Axel

@RX-acht

so ist es !
ich bin auch nicht mehr gewillt 4-5 x pro monat 80 euro für sprit hinzulegen.
ich kann mir das eigentlich leisten da der "rest" über meine firma läuft, aber ich hab keine bock mehr drauf !
naja mal schauen was als nächstes kommt ....... gibt ja genug schöne dieselgurken ......

clexy

@shr

in der schweiz zahlt ihr gute 20 cent weniger rechne das mal auf gefahren 40.000km / jahr um.kosten für tunig sind einmalig & unterliegen nicht dem faktor "x".
ich tippe mal das wir in 2 jahren in deutschland bei 1.80€-2€ /liter/super sind.
das wären dann 30% mehr wie jetzt.
es muss eben jeder für sich selbst entscheiden nur ist ein spritverbauch von 13-18 Litern für ein 200ps auto nicht mehr zeitgemäß und ich persöhnlich finde es echt schon traurig das spritkosten die lebenhaltungskosten topen ...... aber wie gesagt das ist nur meine persöhnliche meinung und die lasse ich mir auch nicht schönreden

clexy

und hier sinds aber schon 1,40 €

In dem Fall fährt man in Vorarlberg noch am günstigsten mit 1,15€, Preis von heute morgen, Tankstelle im Ort.

Frage ist nur wie lange der Preis hält....

Gruss
Gerold

Zitat

Original von clexy
@shr

in der schweiz zahlt ihr gute 20 cent weniger rechne das mal auf gefahren 40.000km / jahr um.kosten für tunig sind einmalig & unterliegen nicht dem faktor "x".
ich tippe mal das wir in 2 jahren in deutschland bei 1.80€-2€ /liter/super sind.
das wären dann 30% mehr wie jetzt.
es muss eben jeder für sich selbst entscheiden nur ist ein spritverbauch von 13-18 Litern für ein 200ps auto nicht mehr zeitgemäß und ich persöhnlich finde es echt schon traurig das spritkosten die lebenhaltungskosten topen ...... aber wie gesagt das ist nur meine persöhnliche meinung und die lasse ich mir auch nicht schönreden

clexy

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man kann die Frage auch so stellen: "ist ein 200PS auto noch zeitgemäß ?" Der Verbrauch war für mich nur einer der Gründe, umzusteigen. Der Hauptgrund war, dass der Rex ein Dach hat....
Ich finde den Rex-Verbrauch im Vergleich zwar hoch aber nicht zu hoch - für den Fahrspaß/Exclusivität.

Axl