ZitatAlles anzeigenOriginal von ToniRX
Neuer Verbrauchsbericht:
Sind am Wochenende nach Fulda gefahren (Autobahn, Landstrasse), gestern und heute auf Arbeit.
insgesamt 295 KM
Verbrauch 53,03 l
= 17,97 l
Klima war auf dem Weg nach Fulda und zurück ca. 50 % an.
AUTSCH!
Das ist durstig...
Ich hatte meinen letztes Wochenende zum RMC-Treffen hin und zurück bei einem Durschnitt von 11,8 Litern - trotz Dauer-Klima und 200km/h am Frankfurter Kreuz... :tongue:
Hallo,
mein Beitrag zum Thema:
Verbrauch hier in der Region (fast nur Landstraßen) ca. 11-12 Liter
keine Rentnerfahrweise :]
und nun der absolute Höhepunkt:
War am Gardassee das sind ca. 460 km,
in der Schweiz auf der Autobahn 120 km/h, in Italien 130 Km/h.
Hinfahrt fast ohne Klima 9,9 Liter
Rückfahrt nur mit Klima 9,9 Liter
War total baff, konnte es fast nicht glauben.
Grüße
ZitatOriginal von redwine
Ich hatte meinen letztes Wochenende zum RMC-Treffen hin und zurück bei einem Durschnitt von 11,8 Litern - trotz Dauer-Klima und 200km/h am Frankfurter Kreuz... :tongue:
ANGEBER 
Ich hatte 14,5 liter 
Aber dafür 230 km/h :tongue:
ZitatOriginal von muetze.glatze
ANGEBER
Ich hatte 14,5 liter
Es war mir SOOOOOOO klar, dass Du das wieder nicht unkommentiert stehen lassen kannst... 
14,5l hab ich auch schon fast geschafft!
Aber mehr als 215 Sachen waren aus Platzgründen noch nicht drin!
habe gestern mal wieder bei 205 km getankt, 23,6 L.
ca.11,5 L. Verbrauch
fahre selten mit klima aber ab und zu mit dampf über den asphalt 
Gruß Bava
ZitatOriginal von wraitz
14,5l hab ich auch schon fast geschafft!
Das ist eher der Schnitt :)) 
ZitatOriginal von muetze.glatze
Das ist eher der Schnitt :))
ey wow ey alder fettes respekt ey! :))
Was habe ich mich vor einem Jahr über 1,22 per Liter aufgeregt..................
... und kost Benzin auch zwei mark zehn scheissegal, es wird schon gehn...
Da simmer ja schon lange an vorbei...
Ich glaub ich bau mirn Alkoholmotor ein. Halb Brasilien brezelt damit ja schon rum. Und ich bin sicher im Emsland brennen immer noch genug schwarz, also billig zu haben 
ja 14,bis 16,liter die reine freude
aber nicht jeder fährt rex
hallo miteinander,
kommt doch mal am 26.8. zu uns in die box...an die zapfsäule...
dann zeigt euch mal die rote zora was verbrauch ist
bei der abrechnung mir jetzt schon die augen
aber ohne fleiß kein preis :thumb:
ZitatOriginal von the realizer
hallo miteinander,
kommt doch mal am 26.8. zu uns in die box...an die zapfsäule...
dann zeigt euch mal die rote zora was verbrauch ist
bei der abrechnung
aber ohne fleiß kein preis :thumb:
hehe da kann wohl keiner von uns mithalten.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Avalon
Hallo,
mein Beitrag zum Thema:
Verbrauch hier in der Region (fast nur Landstraßen) ca. 11-12 Liter
keine Rentnerfahrweise :]
und nun der absolute Höhepunkt:
War am Gardassee das sind ca. 460 km,
in der Schweiz auf der Autobahn 120 km/h, in Italien 130 Km/h.
Hinfahrt fast ohne Klima 9,9 Liter
Rückfahrt nur mit Klima 9,9 Liter
War total baff, konnte es fast nicht glauben.
Grüße
Von dem Miniverbrauch bin ich weit entfernt:::::::::::
Jetzt hab ich mir den ganzen Thread hier durchgelesen, aber schlauer bin ich immernoch nicht. 
Ich hab jetzt 900 Kilometerchen drauf, und soweit auch alles klar. 241 km/h unter 8000rpm find ich ok, aber sch... wenn dann einer hinter nem Bus rauszieht. 
Jedenfalls weiß ich jetzt das er noch schneller geht, und viel wichtiger: die Bremsen funktionieren 1a. 
Aber zum Thema. Ich habe, diese Fahrt noch ausgenommen, nen Schnitt von über 14l mit der 231PS Version. Hier stehn überall Schnittverbräuche, aber irgendwie nix konkretes über die Fahrweise. Der eine fährt niedertourig, der andre zwischen 3 und 4000, ja was denn nu? Oder ist das abhängig wie sich die Motorelektronik einstellt? Wie arbeitet die eigentlich genau? "Merkt" die sich nen bestimmten Zeitraum, also zB die letzten 500km und arbeitet dementsprechend, oder wie muß ich mir das vorstellen?
Wird für die alten Hasen ne dumme Frage sein, aber ich wankel noch nicht so lang durchs leben. Aber ich tu es endlich. 
Wenn ich richtig liege dann merkt sich die ECU zirka die letzten 100 km wie du gefahren bist und dementsprechend stellt sich die Motorelektronik drauf ein.
Das heisst fährst du gemütlich und gibst mal Gas dann wirkt er nicht so spritzig, wie wenn du immer zügig unterwegs bist.
Korrigiert mich wenn ich da falsch liege!!!
Gruss
Gerold
..entweder wird das mit der ECU total überschätzt, oder mein rex geht wirklich gut....ich fahre eigendlich hauptsächlich " sinnig " also im unteren tourenbereich ( stadtverkehr ) ......natürlich gebe ich ihm auch ab und zu auslauf und "brenne" ihn wieder frei.......mal will ja auch mal die drehzahlen geniessen....gestern 251......vielleicht leidet meine ECU ja unter demenz
ZitatAlles anzeigenOriginal von RX8_2004
Wenn ich richtig liege dann merkt sich die ECU zirka die letzten 100 km wie du gefahren bist und dementsprechend stellt sich die Motorelektronik drauf ein.
Das heisst fährst du gemütlich und gibst mal Gas dann wirkt er nicht so spritzig, wie wenn du immer zügig unterwegs bist.
Korrigiert mich wenn ich da falsch liege!!!
Gruss
Gerold
Von der Logik schon. Nur scheint mir der Bereich von 100km wohl nicht realistisch. Wahrscheinlich wird der Intervall in der Anfangszeit kürzer sein als wenn das Auto schon mehrere Tausend Kilometer drauf hat. Ist aber nur meine Vermutung.
da kann man doch zufrieden sein bei den verbrauch 
und was sagt uns 
das klima bleibt an