@Troll65
Wenn Du mit leuchtender Kontrollleuchte längere Zeit weiterfährst und darauf wartest bis der Motor verreckt, könnte das für Mazda ein Grund sein, Dir die Garantie zu verwehren. Auf jeden Fall würde ich zu einem Händler fahren um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen.
Grüße,
Sumpfi
@ Sumpfi
und dann ? bla-bla wie immer und nix passiert.
-damit du keinen falschen Eindruck bekommst , ich fahre den Rex gerne
und bin vollauf begeistert, aber ich suche die Nadel im Heuhaufen nicht mehr.Der Rex soll rennen- basta!
ZitatOriginal von Troll65
...aber ich suche die Nadel im Heuhaufen nicht mehr...
Naja, ob Dein beschriebener Fehler die Nadel im Heuhaufen ist, sei mal dahingestellt... - aber Du hast recht, man sollte sich die Freude am Rex-Fahren nicht gleich nach dem ersten "Problemchen" nehmen lassen.
Sag ich doch 
Zurück zum Thema "Anlasser" - hab jetzt nachgeschaut und folgenden Beibrief in meiner Betriebsanleitung gefunden:
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Hinweis zur Änderung der technischen Daten für den Mazda RX-8:
Gegenwärtig in der Betriebsanleitung vorhandene Daten
Anlasser (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe) 12V, 1,4kW
Anlasser (Fahrzeuge mit Automatikgetriebe) 12V, 1,8kW
Neue Daten
Anlasser 12V, 2,0kW
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Wie gesagt, die Änderung muss schon länger her sein, da mein Rex im November 2004 produziert wurde.
Grüße,
Sumpfi
ZitatAlles anzeigenOriginal von Sumpfdackel
Zurück zum Thema "Anlasser" - hab jetzt nachgeschaut und folgenden Beibrief in meiner Betriebsanleitung gefunden:
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Hinweis zur Änderung der technischen Daten für den Mazda RX-8:
Gegenwärtig in der Betriebsanleitung vorhandene Daten
Anlasser (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe) 12V, 1,4kW
Anlasser (Fahrzeuge mit Automatikgetriebe) 12V, 1,8kW
Neue Daten
Anlasser 12V, 2,0kW
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Wie gesagt, die Änderung muss schon länger her sein, da mein Rex im November 2004 produziert wurde.
Grüße,
Sumpfi
Warum wunderts mich nicht, das die den Anlasser geändert haben und 'nen stärkeres (ev. schneller drehendes) Exemplar verbauen? 
Er muß aber höher drehen als bei einen HKM, sonst gibt es Probleme wegen der längeren Taktdauer.
mfg
HDP
Zitat
Richtig, aber der Anlasser muss bei einem KKM wesentlich höher drehen als bei einem KKM.
Tut er das nicht, hast tierische Probleme mit dem Absaufen...
Das sind die Erfahrungen, die ich mit meinem RX7 machte, seit dem neuen Anlasser hab ich weitaus weniger Probleme mitm Absaufen, der neue dreht auch (hörbar) wesentlich höher als der alte Anlasser...
ZitatOriginal von Paco
ein sehr weiser satz.
- heutzutage kann man schon mal durcheinander kommen, mit all diesen Abkürungen.
hallo zusammen
Habe meinen RX-8 erst seit November und im Januar ist er das erste mal "abgesoffen" und musste abgeschleppt werden. Der Anlasser ist noch schwächer als sonst und ich bange jedes Mal, ob er überhaupt noch "kommt" oder wieder stehenbleibt.
Gibt es im Ernst nichts, das man tun kann? Das Update wurde nun seit Januar schon 2mal gemacht..
Hiiiilfeeee 
Erst mal Willkommen im Forum, Salsa ! 
Du müsstest uns schon mehr Infos geben um sagen zu können, ob noch der alte Anlasser in Deinem Rex verbaut ist. Serien-Nummer wäre z.B. ein guter Tip. Findest Du im Motorraum oder in der Zulassungsbescheinigung (Fahrzeugbrief). Ich würde Deinen Händler mal auf den "neuen" Anlasser ansprechen.
Grüße,
Sumpfi
ZitatOriginal von SalsaYBachata
.........Gibt es im Ernst nichts, das man tun kann? Das Update wurde nun seit Januar schon 2mal gemacht.....Hiiiilfeeee
Doch!...man kann was tun! :]
Ab zum Freundlichen und auf die WoMi, KW 03 vom 20.01.2006, hinweisen, ... die gibt's teilweise nur noch online :] Thema: Motor Startschwierigkeiten bei tiefen Außentemperaturen
Änderungen:
1. Die Anlasserdrehzahl wurde erhöht...
2. Die "Leading"-Zündkerze wurde nochmals modifiziert...
Das ganze kann der Händler in einem Satz bestellen: N3Y3 18 S70
Dazu sollte er aber auch noch die "Trailing"-Zündkerze bestellen, die MMD bei dieser Aktion wärmstens empfiehlt! Trailing Zündkerze : N3Y4 18 110
Für diese Arbeiten wird de Rex ca. 1,5 Std. außer Gefecht gesetzt... :)) 
Viele Grüße.............Peter
Danke Pet für die genaue Bezeichnung mit Artikelnummer ect.
Mein neuer Freundlicher wusste nämlci nix von dem neuen Anlasser 
Aber dank Dir hat MMD vor 10 Minuten wieder mal eine grossbestellung erhalten (Starterkit mit Zündkerzen, neuen Handbremsgriff, neue Knöpfe für die Scheibenheizung).
Das beste ist, ich wusste nicht mal das mein Handbremsgriff gerissen ist. Er hat mich gefragt ob auch eine neue Handbremse will und ob ich noch was wüsste was kaputt sei
MMD :tongue:
Wie kriegt man denn die handbremse kaputt, M.G.
Der Griff ist ganz hinten eingerissen. Sieht man nur wenn sie angezogen ist. (ist ein ganz altes Thema im Forum) Ich hatte es aber bis jetzt nicht gesehen 
tja war gestern wiedermal bei der inspektion. und siehe da ... neue zündkerzen und ein neuer anlasser auf garantie werden heute eingebaut .
gruß bava
ansonsten läuft der ReX prima
Ist die Lösung für dieses Problem nun eigentlich der Eisnatz neuer Kerzen?
Ich habe das Problem seit ein paar Tagen auch, dass er bis zu 2 Sekunden orgelt....Irgendwann wird er so wohl gar nicht mehr anspringen.