Hallo,
Die Geschwindigkkeitsanzeige wird aus den Signalen der ABS Sensoren generiert. Die Genauigkeit hat rein gar nichts damit zu tun, ob es nun analog oder digital ist.
Die Genaugkeit der Anzeige liegt rein im ermessen von Mazda. Technisch koennten sie sie auf den Kilometer genau machen ( was uebrigens verboten ist, Tachos muessen voreilen).
Ich lasse jetzt mal alle anderen Faktoren die Einfluss auf die Anzeige haben, wie Abrollumfang usw. , aussen vor.
Gruss Galacius
Nur kurz zur Tachoanzeige - mit der Originalbereifung hatte ich bis 50 ca. 3km/h bei Tempo 100 ebenfalls 3 km/h und bei 200 4 km/h abweichung zum GPS-Signal. Mit den neuen 245/30 20 Zoll ist die Abweichung um 1 km/h geringer bzw. näher am GPS-Signal. Das der Tacho extrem genau ist wurde mir von der Rennkomission mit einem schönen Bild bestätigt 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Galacius
Hallo,
Die Geschwindigkkeitsanzeige wird aus den Signalen der ABS Sensoren generiert. Die Genauigkeit hat rein gar nichts damit zu tun, ob es nun analog oder digital ist.
Die Genaugkeit der Anzeige liegt rein im ermessen von Mazda. Technisch koennten sie sie auf den Kilometer genau machen ( was uebrigens verboten ist, Tachos muessen voreilen).
Ich lasse jetzt mal alle anderen Faktoren die Einfluss auf die Anzeige haben, wie Abrollumfang usw. , aussen vor.
Gruss Galacius
Naja, begrenzt im Ermessen von Mazda. Bestimmte Grenzen dürfen nicht überschritten werden. Die Genauigkeit hat schon mit dem Aufbau des Tachos zu tun, einen analogen bekommt man mit Sicherheit nicht so genau hin wie einen digitalen (mech. Spiel, Wellenverzug, Bauteiltoleranzen). Haben auf der Arbeit zB Winkelschrittgeber, die mit bis über 4000 Inkrementen pro Umdrehung arbeiten. Analog wäre so ein Wert utopisch.
Aber von wegen müssen voreilen. Es gibt geeichte Tachos, die müssen mWn aber genau gehn.
ZitatOriginal von Erdwuehler
Aber von wegen müssen voreilen. Es gibt geeichte Tachos, die müssen mWn aber genau gehn.
Geben tuts die bestimmt, aber die dürfen nicht in normale PKW verbaut werden! Das habe ich auch schon mal gehört (ich glaube bei AMS-TV oder beim 7ten Sinn)!
Hallo,
So das letzte mal Offtopic hier, das Thema ist ja ein anderes.
Ein analoges Tacho hat nichts mit wellenverzug o.ä zu tun, das was du meinst ist ein mechanisches Tacho, welches mittels Wirbelstromprinzip arbeitet. Diese Tachos bekommt man natuerlich nur in Grenzen genau.
ZitatHaben auf der Arbeit zB Winkelschrittgeber, die mit bis über 4000 Inkrementen pro Umdrehung arbeiten. Analog wäre so ein Wert utopisch.
Winkelschrittgeber ( auch Inkrementalgeber oder Winkelcodierer genannt) und Tachos haben ja auch grundsaetzlich andere Aufgaben.
Ein Tacho wird zum Regeln von Drehzahlen von Antrieben benutzt. Hierzu ist ein stetiges und in der Polung eindeutiges Signal erforderlich.
Winkelcodierer hingegen nutzt man in der Regel um Positionen zu erkennen. Z.B Wenn mehrere Antriebe synchron miteinander laufen muessen oder man irgend etwas sehr genau positionieren moechte ( die Genauigkeit haengt in dem Fall dann von der Aufloesung des Winkelcodierers ab).
Gruss galacius
Richtig, ging mir ja auch nur darum die Präzision zu demonstrieren die digital möglich ist, und mit einem analogen Abnehmer eben nicht.
Auch richtig, ich mein den mechanischen Tacho. Zur Unterscheidung hier oft als analoger Tacho bezeichnet.