Danke für di Antwort, wollte sie in die VeilSide Front einbauen, wenn ich im Frühjahr den Umbau fertig habe.... Werde mal schauen!
Gruß Tomas
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also ich denk das klappt nicht in der veilsidefront,da die öfnungen weiter unten sitzen wie bei der ath und schmäler sind
aber schau ma mal -
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hey nuno,
ja hast recht,die weissen birnen sind schon für stand und abblendlicht bestellt
gruss marco
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Hallo Marco
Saubere Arbeit! Ich bin zwar kein Freund von anderen RX-Fronten (speziell bei Deiner RX-Front sind mir die Lufteinlässe viel zu groß), aber mit dem TFL macht das jetzt ja richtig was her!
Gruß
Chris -
Kompliment!
geht fast als R8 durch
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sieht wirklich sehr sehr geil aus...hut ab
jetzt werden die leute noch ne spur mehr gucken als vorher schon...p.s. dein 8er sitzt ja echt heftig tief
gruss
sven -
@ wal.schweinebacke.
ja das hast du richtig verstanden,gehen nur in kombie mit den standlichtern.Sven,
merci,das mit dem mehr schauen muss ich erst mal austesten ab märz,und sooo tief ist meiner auch nicht
du sag mal hast du bei deiner front das was bei den öffnungen nach hinten geht auch schwarz gemacht,sieht immer soo flach aus oder täuscht mich das nur??gruzz marco
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Dann sind sie aber nicht richtig angeschlossen. Weil eigentlich müssten sie wenn Du den Zündschlüssen rumdrehst angehen und wenn Du das Standlicht einschaltest ausgehen. So kann es auch sein das sie vom TÜV beanstandet werden. Ja klar, es gibt von Mazda keine Einrichtung dafür. Aber mit 2 Relais bekommt man es hin.
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Sieht echt Sahne aus, damit wirst du bestimmt zum Trendsetter
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ja, die lufteinlässe sind "innen" lackiert.
noch tiefer geht doch garnicht...ich hatte schon meine probleme an manchen stellen mit den eibach dingern...obwohl er vorn nicht wirklich viel tiefer ist als original... :))
p.s. schick dir mal ne e-mail mit nem bild wo mann es besser drauf sie mit den einlässen
gruss
sven -
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Stefan,
wenn du deinen a... zu mir bewegst siehst du sie ja dann im april 
Sven,
meine E-mail ist nicht mehr korrekt die ich im profil habe,
schicke sie mir an: [email protected]gruss marco
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so, habe heute das zubehör von conrad bekommen damit man die TFL korrekt anschliessen kann. ich löse es mit zwei relais. hier ist mal die stückliste:
504209 Relais * 2
504223 Relaissockel * 2
527912 passendes gehäuse für die 2 relais, spritzwasserfest
846376 4 polige Buchse
846341 4 poliger Stecker
845264 Flachstecker * 4
845299 Flachsteckerhülse * 4das sind umschaltrelais. das erste relais schaltet die stromzufuhr ein, sobald die zündung an ist. das zweite relais ist im stromlosen zustand leitend. sobald das abblendlicht eingeschaltet wird unterbricht dieses relais die stromzufuhr zu den TFL's.
ich habe auch noch eine anleitung im internet gefunden wo man die TFL's als standlichter dimmen kann. da unsere MFK (schweizer TÜV) sicher was dagegen hat die standlichter in den originalen scheinwerfern parallel mit den TFL's im gedimmten zustand leuchten zu lassen habe ich mich für obige variante entschieden.
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hey eti hört sich ja interessant an,aber wiso machst du sie den nicht einfach an die anschlüsse für die nebler??
ist dann zwar nicht ganz regelkomform,aber manuel so bedinbar.
wann gehts los mit dem einbau?ß
willst du deine auch oben hinsetzen oder tiefer?gruss marco
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an die nebler kann ich sie nicht hängen. so komme ich nicht durch die mfk.. bei uns ist die mfk strenger wie euer TÜV.ist auch ne staatliche prüfstelle.
ich werde sie am gleichen ort montieren wie du.ich hoffe ich komme dieses wochenende dazu.
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ich wusste ja gar nicht, dass auch der neue Turbo diese Lichter hat...
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doch der hat die auch,sieht auch echt stylisch aus so wie sie da eingearbeitet sind.
ich denke eh das tagfahr led nach und nach standart wird,weil erstens wegen der erhöhten sicherheit,und zweitens wegen der guten optik :]eti
wenn du noch irgendwelche fragen haben solltest wegen dem einbau helf ich dir gerngruss marco
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