Oel

  • Sorry wenn ich das sagen muss,
    die gehen erst mitte Januar zu den Lehrgängen,
    also so richtig Ahnung hat da Keiner,
    würde mich auf nix einlassen. Wasser ist der schlimmste Feind

  • Hi Hotte ,


    da muss ich leider widersprechen, das wird sicher
    regional verschieden sein, denn meiner war schon
    mitte Dezember beim Lehrgang.

  • Hallo Zusammen,


    war heute in der Werkstatt.


    Also, Mazda Lev. weiss wieder mal von nichts, aber nächste Woche kommt mein RX-8 an die Diagnose. Dann will meine Werkstatt und Mazda Lev. mal testen woran's liegt (mein derzeitiger Tipp: Dichtung/en defekt). Mein Werkstatt-Chef sagt jedenfalls zum weisen Schaum: "Da ist Wasser dabei und das ist nicht gut!", dem kann ich mich nur anschliessen.


    Gruß Rotaminator

  • Hallo Rotaminator


    Tut mir echt Leid dass du soviel Pech mit deinem hast,
    wünsch dir alles gute dass es nicht so schlimm ist.

  • Habe ich ja gleich gesagt.
    Tut mir aber trozdem leid für Dich.
    Ich glaube wenn mir die Werkstatt erzählen würde das Schaum da rein gehört, würden beim Mazda in der Halle die Wände einstürzen.

  • Hallo
    Nachdem ich gestern die Servicestelle in Leverkusen anrief wurde mir versprochen , bis heute Abend mitzuteilen wo das Problem liegt.Drei mal dürft ihr raten auf welchn Anruf ich heute noch warte .Hab dann selbst versucht dort wieder anzurufen ,kam aber von einer Warteschleife in die andere.Übrigens zur Antwort meiner Werkstatt das der Schaum am Ölstab nicht so wichtig sei fragte der Monteuer fast im gleichen Atemzug ob ich bis zum nächsten Werkstatttermin vor habe längere Strecken zu fahren.
    Ist doch fast alles geklärt oder?

    RX8Lewko


    231-er, rot,AI Nr.1 vom 05.12.03-15.04.04/Nr.2 ab 15.04

  • Hallo zusammen,


    Den RX-8 habe ich mit 1 km vom Händler bekommen, der Ölstand war an der oberen Marke des Messstabes.


    Am 07.01.04 hatte der Wagen 1.440 km gelaufen. Der Ölverbrauch war gering. Der Ölstand war 6 mm unterhalb der oberen Marke des Messstabes. Das Öl ist auf weißem Küchenpapier klar mit einem leichten grauen Schimmer. Null Schaum am ganzen Stab.


    Der Abstand zwischen der oberen und unteren Marke beträgt 33 mm und entspricht nach Betriebsanleitung S. 8-18 1,7 l Öl. Bei linearem Verhältnis entsprechen die 6 mm dann 0,31 l Öl auf 1.440 km bzw. 0,21 l Öl auf 1.000 km. Ein lineares Verhältnis ist aber eher unwahrscheinlich, da der Ölwannenraum dazu geometrisch sehr regelmäßig sein müsste.


    Der Messstab mit der abgeknickten Spitze gleitet schlecht im Messstabrohr beim Rausziehen und Reinstecken, weil der Stab aus abgestanztem Draht zu scharfkantig an der Spitze ist und an der Rohrwand schabt. Ich habe die Spitze des Messstabes deshalb mit einer Diamantnagelfeile halbkugelig geschliffen und dann gut abgespült. Seitdem gleitet der Stab perfekt im Rohr.


    Die abgeknickte Spitze streift beim Herausziehen des Stabes das überschüssige Öl an der Rohrwand ab, so dass dann vom Stab kein Öl mehr abtropft, wenn der Ölstand abgelesen wird. So gesehen ein Vorteil gegenüber geraden dicken Stäben, die immer etwas sabbern.


    Der Benzinverbrauch zum Ölverbrauch:


    61,00 l SB, 000.000 km


    33,90 l SB, 000.180 km, 18,8 l/100 km
    wahrscheinlich hat Händler nicht vollgetankt,
    deshalb 18,8 l/100 km zu hoch.


    39,92 l SB, 000.480 km, 15,2 l/100 km
    Landstrasse/BAB, 4 - 7.000 U


    39,53 l SB, 000.738 km, 15,2 l/100 km
    Landstrasse/BAB, 4 - 7.000 U


    36,90 l SB, 000.995 km, 14,4 l/100 km
    Landstrasse/BAB, 4 - 7.000 U


    45,08 l SB, 001.250 km, 17,7 l/100 km
    überwiegend BAB schnell, 4 - 7.500 U


    32,86 l SB, 001.440 km, 17,3 l/100 km
    überwiegend BAB schnell, 4 - 7.500 U


    Durchschnittsverbrauch 228,19 l : 1.440 km = 15,85 l/100 km.

    Gruß, KLAUS


    seit Nov. 2003: RX-8 Revolution, 231 PS, tornadorot, Imola; Premix 1:400; Uhr: Sinn 117/888