Kühlwasserwarnleuchte

Liebe Gemeinde,
ich habe untenstehende Ausführung gestern zwar in einem anderen Thread miterwähnt aber ich würde gerne wissen ob ich der einzige bin der diese Lampe bisher in Aktion gesehen hat.

Vorgestern bin ich kräftig auf der Autobahn gebrettert (ca. 60km Distanz dabei kurz auch mal Vmax 231km/h, sonst um die 200km/h) und plötzlich ging bei 215km/h in einer sanften Rechtskurve mit sanften Bodenwellen für ca. 2 Sek. die Kühlwasserwarnleuchte in rot an. Bin dann vom Gas runter und alles ok, alle anderen Anzeigen waren auch ok. Kühlwasserstand ist vorschriftsmäßig aber es war gehörig Druck und Hitze auf dem Ausgleichsbehälter, minimales zischeln am Deckel des Ausgleichbehälters hörbar und kein Ventilator zu hören. Ist das normal

Bisherige Höchstgeschwindigkeit mit meinem Schätzchen war 233km/h und ich habe nun fast 2500 km runter und bisher kein Abregeln erlebt :]

Spritverbrauch liegt bei 14-15 Litern aber ich fahre häufig kürzere Strecken und schaffe es dann bei etwas längeren nicht nur gemütlich rumzugurken.

Rob wünscht allseits gute Fahrt

Hallo Gichtfinger,

war am Sonntag, früher morgen nach dem Treffen auf der Autobahn ca. 40KM auch mit Speed immer jenseits der 200er Marke unterwegs, konnte aber keine einzige Warnlampe in Aktion erleben.
Gott sei Dank!

@Graubaer,

habe gerade im abgekühlten Zustand nachgeschaut und der Külwasserstand steht bei Minimum...ts,ts,ts, das werde ich mogen mal mit meinem Händler abklären.
Was kippen die da eigentlich rein?
Vielen Dank für den Hinweis und ich hoffe dass ich dann das Rote Lämpchen nicht mehr zu Gesicht bekomme

@ Gichtfinger

Kühlwasseranzeige hatte ich ebenfalls 2x bei ca 240 km/h, obwohl Kühlmittelstand ok war.
Seit dem ist es nicht mehr vorgekommen, dafür aber zeigte sich nach dem Treff bei 250km/h 2x der Lapengeist der Ölstandsanzeige (bei idealem Ölstand)

Ich bin inzwischen zu der Überzeugung gekommen, dass unser Baby in regelmäßigen Abständen nur seinen turnusmäßigen Kontrollampencheck durchführt!

Zitat

Ich bin inzwischen zu der Überzeugung gekommen, dass unser Baby in regelmäßigen Abständen nur seinen turnusmäßigen Kontrollampencheck durchführt!

Na klar, der Wagen lebt. Die Ölampe hat bei mir auch schon "selbst Tests" durchgeführt

Zitat

Original von Gichtfinger
@Graubaer,

habe gerade im abgekühlten Zustand nachgeschaut und der Külwasserstand steht bei Minimum...ts,ts,ts, das werde ich mogen mal mit meinem Händler abklären.

Im kalten Zustand soll der Kühlwasserpegel auf MIN sein.

Bis jetzt ging noch kein Lämpchen für Kühlflüssigkeitsstand oder Ölstand an. Auch nicht bei der Heizerei auf der AB nach dem Treff.

Gruß Rotaminator

Zitat

Original von Graubaer
@Rotaminator

so nicht richtig. Betriebsanleitung Seite 8-19 : Der Kühlmittelstand sollte sich bei kaltem Motor ............... zwischenden Markierungen "F" und "L" befinden.

Im warmen Zustand ist dies bei voller Auffüllung deutlich über der obersten Markierung.

Wer hat eigendlich schon eine Kühlmitteltemperaturanzeige über den Stand "fünf vor zwölf" gehabt ? Bei meinem ReX macht der Zeiger auch bei längerer Volllastfahr keine weitere Bewegung mehr,wenn nach der Aufwärmphase " fünf vor zwölf " erreicht wurde. Sollte die Kühlmitteltemperatur so konstant gehalten werden ? Und wie nimmt dieser Meßwert Einfluß auf die Motorsteuerung - Software ?

Gruß an die Wankelmutigen

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aber auch nicht falsch, oder ?

Gruß Rotaminator

Zitat

Original von Rotaminator
Bis jetzt ging noch kein Lämpchen für Kühlflüssigkeitsstand oder Ölstand an. Auch nicht bei der Heizerei auf der AB nach dem Treff.

Gruß Rotaminator

Moin, Moin,....ts, ts, ts, ...
......wer heizt denn hier? :D....Du hälst dich also nich anne 130 Richtgeschwindigkeit.... :))

Pet

Zitat

Original von Graubaer
@Rotaminator

gerade noch so

Stimmt, wenn ich die Kapillarwirkung miteinbeziehe, dann ist in der Tat der abgelesene Kühlflüssigkeitsstand unter "L"

Pet
"Heizen" im wörtlichen Sinn !

130 km/h Richtgeschwindigkeit: Das ist die Sollgeschwindigkeit eines A2 auf der rechten Fahrbahn, den ich normalerweise in der selben (oder war es jetzt gleichen) Richtung links überhole. :]

Gruß Rotaminator

@Graubaer

Moin, Moin,...also, bei mir rastet der Kühlwasserthemp-Zeiger bei "5 vor 12" ein, und da bleibt er auch wie versteinert stehen, egal, was ich mit dem Rexi anstell! :)) Hab ja das Nr.-Schild vor dem vorderen Rotarisymbol "geklatscht" und bei der Heimfahrt vom Treffen am Sonntag einen persönlichen "Geschwindigkeitsrekord" aufgestellt :] Das einzige, was sich bei meinem Rex bewegt, ist die Spritnadel....und das noch in die "falsche" Richtung... :))

Gruß...Pet

Hallo Zusammen,

Richtgeschwindigkeit: diese Geschwindigkeit wird empfohlen im Gegensatz zur einer Geschwindigkeitbegrenzung. Soweit so gut. Allerdings, wer wesentlich schneller als Richtgeschwindigkeit fährt, kann auch bei einem fremdverschuldeten Unfall als Mitschuldiger herangezogen werden.

Gruß Rotaminator

Hallo!

Mein 231er hat regelmäßig die Neigung das "Mäusekino" in Betrieb zu nehmen. Bin eigentlich nur auf der Autobahn unterwegs. Wenn er mich fahren läßt und ich mal auf 230 komme, dann kommt meistens Kühlmittelleuchte oder / und Ölwarnlampe.

Bei Kontrolle war dann immer alles OK. Ich halte den Ölstand immer bei Maximum und kontrolliere bei jedem Tanken. Inzwischen habe ich diverse Autobahnturns mehrfach unterbrochen, um nichts zu riskieren.

Mein Fazit nach 6000 Km: Der Wagen ist nur bedingt Hochgeschwindigkeitstauglich und versucht mit allen Mitteln mich vom Schnellfahren abzuhalten. Die Warnlampen nehme ich inzwischen kaum noch ernst. Damit ist natürlich die Gefahr verbunden, daß es im Ernstfall nicht mehr auffällt.

Tolles Auto!!! Es nervt langsam.

Grüsse aus OWL

Erwe,

der Mitschuldige muss beweisen können, dass er auch unter Einhaltung der Richtgeschwindigkeit den Unfall nicht hätte vermeiden können. Und das ist, im Einzelfall, schwer zu beweisen.
Tatsache ist, dass bei einer Überschreitung der Richtgeschwindigkeit von 20 km/h bereits eine Mitschuld von 25% bei Gericht angenommen wird.

Sorry, dass wir jetzt OT sind, aber ich denke, dass es auch viele östereichische und schweizer ForumsteilnehmerInnen interessiert hat.

Gruß Rotaminator

Hi!

Mazda Dexelia Ultra ist ja laut Mazda "DAS" Öl für den RX-8. Genau das fülle ich nach. Kann ja wohl nicht falsch sein.

Ob der Kat defekt ist wird die Werkstatt nächste Woche prüfen.

Grüsse