RX-8 Fan-Forum

(Zitat von MartinRX8)

Das ist auch voll meine Meinung , Wenn ich viel Rennstrecke fahren würde da könnte ich es mir Überlegen aber so, wenn man sie nicht ständig schleifen lässt hält die Ewig und ist gut Dosierbar.

IHqckedYou Ich kann die Kupplung schleifen lassen, falls du das meinst.

Dürfte nicht das große Problem sein. Die Kotflügel kann man ja etwas biegen. Sieht dann auch schicker aus.

Die OZ Felge könnte auf Innenseite sehr knapp sein. Mit einer Distanzscheiben solltest Du das ausgleichen können.
Hau die Werte doch Mal den reifenrechner.at, dann verstehst Du das Problem.

kann sein das man auch unter dem radio am aschenbecher durchkommt - ich musste meins damals ausbauen weil meine anzeige in der radioeinheit eingebaut ist.

Werden mir bei Felgenoutlet als passend angezeigt, mit dem Hinweis, dass Karosseriearbeiten notwendig sind.

Alternativ vielleicht ein ähnlicher Style wie die beiden anderen:
https://www.felgenoutlet.de/de…scene=2&suspension=-0.013

Die sind mit ABE und…

Ich hab rausgefunden für was diese Schraube ist: Mazda P66M Transmission 3-4 Adjustment Manual

Ich wollte eigentlich diese hier nehmen:
https://www.felgenshop.de/oz-r…tail-159233865-159233865/

Leider sagt der Konfigurator da, dass die nicht passt, obwohl das kurz vorher noch ging. Lochkreis und alles würde bei ein Paar 9j passen.

Die Rad-Reifenkombination entspricht, bis auf die Einpresstiefe der Serie.
Also besonders breit ist das nicht und es steht weiterhin recht weit drin im Radhaus.
Das sollte dir vorher bewusst sein.
Wie auf der Illustration sieht das leider nicht aus.

(Zitat von Rotor Motor)

Greift es bei dir nicht auf einmal.
Ich hab null spiel zack und es hat Kontakt