herzlich willkommen im forum und im cockpit 
zu den "macken die viele abschrecken nen rex zu kaufen" :
hier im forum isses wie in jedem forum, pick dir ne marke raus und schau auf die page da wird IMMER gemosert weil irgendwas kaputt ist. so ist es bei uns auch, kaum jemand scheibt was gutes.
GRUNDREGEL: gib ihm genug öl, prügel ihn nur wenn er warm ist, tu immer das gute super rein *sing* und dann sollte er funzen bis er in ferner ferner zukunft altersbedingt auf dem schrott landet 
wennst leistungsverlust hast ist es in den meisten fällen der kat, erst mal da rein schaun bevorst für 100 euro und mehr neue kerzen kaufst, für noch viel mehr geld spulen und kabel etc..
MÄCHTIG WICHTIG: schau ob der große anlasser verbaut ist, bzw lass beim MAZDA händler nachschauen. die rexe hatten früher nen kleineren drin der zu wenig power hatte, daher das absaufen. ich kann meinen kalt abstellen und er säuft nicht ab. wennst sicher gehn willst dreh ihn vor dem abstellen im stand noch mal auf 2500 -300 hoch und mach ihn aus solang er noch dreht. das pumpt fast alles raus was noch in den kammern sein könnte.
so, genug geschreibt, für andere fragen gibts die SUFU
wenn mich jemand in meinen weisheiten korrigieren will, nur zu. bin ja auch nur ein kleiner rexler 
. Ich hoff ich erhalte positive Nachricht von Sayen
.
. Mit bzw. abzüglich des Rabatts von 20 Prozent sind es dann noch 556 €
. Is zwar auch noch viel Geld aber schon mal eine ganze Kante günstiger als ohne Rabatt
Also Daumen hoch!
