Danke Cornell für die schnelle Antwort!
Habe gerade die Zündkabel kontrolliert und da passt alles!
Ist es nicht normaler weise eher ein klopfen/klackern wenn ein Kabel nicht richtig sitzt?
Arbeitet das SSV überhaupt im Leerlauf/Untertourig?
Also wo ich den Ansaugtrakt zerlegt hatte habe ich am Schlauch vom SSV mit dem Mund angezogen und es hat sich geöffnet!
Könnte nicht nur das SSV selber oder die Unterdruckdose sein sonder auch das Magnetventil selber! Oder?
Ach ja noch zur allgemeinen INFO das ganze ist beim fahren aufgetretten!
LG