Beiträge von axelaMPS

Hallo zusammen,

5 Jahre ohne Rex gehen irgendwann nicht mehr gut, ich brauche wieder einen..
Es sollte der 231 ps sein, und einer nach dem erstem facelift also ab 2006.
Alles weitere ist erstmal egal, die Auswahl ist ja leider erschreckend gering geworden
Ruhig alles anbieten, danke!

Hab Dienstag neue Spulen,Kerzen und Kabel reinbekommen. Warmstart probleme sind immer noch vorhanden..
Also Bj 04, 71k KM runter, 2. Reinigung vor kurzem gemacht, großes Anlasser, neue Zündungsteile.
Was kann man noch überprüfen? An fehlende Kompression glaub ich nach wie vor nicht, Auto läuft jederzeit Tacho 240, auf Ebene mit Anlauf auch 255-260.. Einzige was mir noch aufgefallen ist, ist ein unruhiger Leerlauf.

Zitat von Longjohny93

Hab mein Auto heute von der Werkstatt geholt, also folgendes:
- Ich hab Wasser im Öl
- Kompressionstest hatte irgendwie kein wert weil da absolut komische Ergebnisse rausgekommen sind oder so irgendwie
- auf jedenfall hat er auch nochmal bei MMD angerufen, und eigentlich ist es sowieso jedem klar --> Dichtleisten hinüber
- Die sind halt im Warmen Zustand so ausgedehnt, dass da keine druck aufgebaut werden kann, so hab ichs verstanden :wacko:

Also werd ich wohl damit leben müssen oder mir einen Wankelspezialisten aufsuchen müssen (wenn jemand ne gute Adresse in Baden-Württemberg hat kann er gern damit rausrücken).

Grüße Yannik

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Hi, hast du irgendwie beim fahren was von der kaputten Dichtleiste gespürt? Leistungsverlust, ein Rasseln oder sowas?

Grüße

Falls es wen interessiert, es fehlte eine Schelle von einem Schlauch der zum Rohr vom Ansaugtrakt geht. Nachdem diese fest gemacht wurde läuft er wieder. Bleiben noch die Warmstartprobleme..

Hab jetzt knapp 200KM gemacht, leider geht er immer noch aus. Er startet auch inzwischen sehr schlecht wenn er Kalt ist. Was kann denn da passiert sein bei 4 Wochen stillstand? Das Auto steht in einer Garage.
Kann der Frost was kaputt gemacht haben? Normalerweise war er Kalt sofort da, auch nach 10-15km fahrt. Erst richtig heiß wollte er nicht. Aber heute hab ich ihn nach 4km ausgemacht, ca. 20min gewartet und er wollte erst im 4. Ansatz starten.

Alles klar, werd den dann gleich mal rausholen für ne kleine Tour :).

Danke für die Tipps, super Forum !

Achja, noch ne frage, ich weiß das es Mord fürn Kat ist wenn man den REX anschiebt wenn er abgesoffen ist, also kalt ausgemacht wurde.
Was ist denn wenn das Auto warm angeschoben wird?
Als er mir gestern ausgegangen ist hab ich den im 2. gang bei ca. 10km/h wieder "anrollen" lassen indem ich die Kupplung kommen lies. Ist sowas schädlich fürn Kat?

Die Warmstart probleme hab ich schon länger. Ich vermute es liegt an den Zündungsteilen, diese werden jetzt aber bald getauscht. (Bj 04 mit 70k KM)

Wie bist du gefahren um das Steuergerät anzulernen? Meinst du es reicht wenn ich ne kleine Autobahntour mache?

Hi, die letzten 3-4 Wochen stand mein Auto, da ich keine Winterreifen habe und ihm auch den ganzen Salz ersparen wollte. Dabei war auch die Batterie abgeklemmt. Hab das Auto gestern wieder das erste mal gestartet, als er dann erst im 3. Ansatz startete lief der für 1-2 sek. wie ein Sack Nüsse, und es stank nach Sprit. Hat sich dann aber gefangen. Laufen tut er ganz normal, aber auch hier das problem dass er, sobald er richtig warm ist, aus geht.
Keine Fehlermeldung o.ä, mir is auch noch aufgefallen dass er beim Kaltstart bei ca. 1500 umdrehungen war, statt bei den üblichen 3k und mehr.
War das bei dir auch so Sturm?
Hab bisher ca. 50km gemacht, vermutlich muss er bei mir auch nur noch ein bisschen "lernen". Das Problem ist jedoch das meiner Warmstart probleme hat.. Reicht es wenn ich eine längere Strecke auf der Autobahn fahre? Oder muss das Stadt sein damit er auch mal ausgeht?

Grüße

Hat jemand ein guten Tipp gegen Wasserflecken?? Hab die gestern mit Dest. Wasser ausgespült und an der Luft trocknen lassen, hab jedoch vereinzelt Wasserflecken..
Oder eifnach nochmal ausspülen?

Ist zwar OT, aber dieses schlecht gerede von der Leistung vom RX8 nervt so langsam.
Ich hab zwar den großen, aber ein GTI ist alles andere als ein Konkurrent.. Vielleicht fallen die RX8 auch deswegen so im Preis, durch das ständige schlecht gerede der Leute die einen fahren..

Muss man das Gehäuse unbedingt aufmachen? Hab schon mehrmals hier gelesen das die Rückleuchten mit Dest. Wasser gereinigt worden sind, aber leider nie wie. Ich hab angst die dann nicht mehr 100%ig dicht zu bekommen.

Die Dichtung will ich entweder auch mit Silikon weichmachen, oder selber ne Dichtung nachmachen.

Ich hole mal ein altes Thema raus, meine linke Rückleuchte war auch ein wenig undicht. Hatte bisschen Wasser dadrin, hab die jetzt ausgebaut und trocknen lassen. Allerdings hab ich jetzt Kalk Flecken. Wie kann ich die Rückleuchte aufmachen um sie zu reinigen?

Danke

Haben die nichtmal nachgefragt? Kann mir das kaum vorstellen, das ding ist ja schon abartig laut.
Wird die AU beim RX8 noch normal gemessen, oder nur noch ausgelesen? Oder anders gefragt, hat der RX8 OBD2 ? (Bj 2004)

Knallt auch mit Absorbern gut .. Hat jemand schonmal TÜV mit der Y-Pipe gewagt?

Heißt das ich muss ein Steuergerät tauschen, anstatt der Lichtmaschine? Bin gerade etwas verwirrt, sorry

Dieses Forum ist echt top. Neuigkeiten : Lichtmaschine bzw der Regler sind kaputt. Spannung stellenweise über 20V. Mein Händler sagte mir das es den Regler nicht einzeln gibt, und es soll wohl auch keine Lichtmaschinen im Zubehör geben. Also bleibt nur die Originale Mazda für 500€.. Jedoch kennt er einen Spezi der die Lichtmaschine morgen abholt und mal aufmacht und nachsieht. Im Internet gibt es jedoch Lichtmaschinen ausm Zubehör für ~200€.. Kann mir kaum vorstellen dass der Regler nicht einzeln zu beziehen ist ?!

Das klingt schonmal gut. Kann man den Regler denn einzeln bestellen, oder benötigt es da eine ganze Lichtmaschine?
Grüße, und danke für die schnellen Antworten !

Hi, meine Batterie wird mit 18V geladen. Bin heute gefahren, und am anfang war nur die Batterie Leuchte an, nachher fiel auch die Servolenkung, das ABS und ESP aus.
In der Werkstatt haben wir den Fehlercode ausgelesen, Ladespannung zu hoch.
Hatte sowas jemand schonmal? Ist nur der Regler kaputt? Wo sitzt dieser ?
Meine Werkstatt ist ausgebucht und kann erst morgen damit anfangen..

Grüße

Ja, denk ich doch auch. Aber der RX8 soll wohl ein Ventil haben was bei einem Gewissen Druck dicht macht damit eben keine Blasen entstehen, und mein Händler meinte eben das jenes Ventil kaputt wäre. Haben wir dann aber heute aus Zeitmangel nicht mehr überprüft..
Aussetzer oder sowas hat er nicht. Er beschleunigt sauber durch, auch kein Loch bei 6k, trotz klackendem SSV.
Verbrauch bei relativ viel Kurzstrecke war letztens bei 18l, heute mit viel Autobahnheizerei bei 13..