Beiträge von Ruud

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Letztes Wochenende habe ich nach einer Fahrt von mehreren zehntel Km nachdem die Tankanzeige schon aufleuchtete schliesslich zum tanken angehalten.
Dabei befand sich der Tanknadel sogar deutlich vorbei den "Leerstrich".
Ich hatte seit letztem Volltanken insgesamt 514 Km gefahren.
Ich habe randvoll aufgetankt und zwar ....zuerst 550 mL 2 Takt Öl (Ich fahre schon über 60.000 Km 1:100) und 56,6 Ltr E95 Benzin dazu.
Es waren also noch 61 minus 0,55 + 56,6 = 3,85 Ltr vorhanden
Mein Spritverbrauch war also 1 Ltr pro (fast) 9,1 Km. (2008 RX-8 HP/171 kW)

Zitat von pica

ist mit sicherheit das beste, was man bei verwendung der originalen zündspulen machen kann

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Danke......
Und ist auch nicht aufwendig bei der Realisierung..........

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Meine Lösung mit 2 Schichten Keramik-Hitze-Schutzband (2x3mm-20 cm breit) / bis 1600 gr. C.
und einen Lüftungsspalt zwischen Zündspule und Alublech...........

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Danke Fabian.......
Gesamtzahl vom RX-8 nimmt also immer noch ständig ab..........trifft für Holland genau so zu......
Das Holländische RX-8 Forum wird bald gestorben sein.......es wird kaum noch gepostet.......eigentlich nur wenn ein neuer Besitzer sich meldt.......nach ein paar Posts hin und her ist es dann wieder tote Hose.
In den UK und sogar USA sieht mann das gleiche mehr oder weniger.
mfG, Ruud

Zitat von Metzger

Ruud
sieht grad aus wie Neuwagen

Ja, danke schön........

Dies ist mein dritter Liebling seit 1993..........ein '90er Lotus Esprit Turbo SE..........auch fast wie neu und bloss 52.000 Km auf dem Tacho....
mfG, Ruud

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Sommeranfang für den RX-8 HP nach der jährlichen Winterpause vom 1 Dez. 2019 bis 2 Juni 2020.
Mache ich schon vielen Jahren........hat nie Salz gesehen.
Steht dann 6 Monate überdacht bei einem Viehhalter, Molkerei/Käserei in meinem Wohnort.
Reifen auf 3,3 bar und Batterie heraus und bei mir zu Hause an dem Ladegerät.
Startet innerhalb von 2 Sekunden nach einem 1/2 Jahr absoluter Ruhe und das jedes Jahr.
Premix 1:100 seit Neukauf in 2009..........Laufleistung jetzt etwa 70.000 Km.
Herrliches Auto........purer Fahrfreude im wahrsten Sinne.

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Also change the engine oil of my Renesis HP S1 with a PL 6000 Pela Oil Extractor.
LHD car jacked up at passenger side; manage to extract 4,9-5 ltrs (5.2 quarts) from a total engineoilcontent (incl 2 oil coolers) of 6,7 ltrs. (conform Instruction Manual)
This is fairly better than the indication from the service manual, stating an extraction of 3,3 resp 3,5 ltrs. (incl. oil filter) during normal service at a Mazda-servicestation.
I am rather enthousiastic about this method of oilchange and namely the relatively large content that could be extracted, which is considerably more as with the standard service procedure.
http://www.pelaproducts.com/description.htm

https://www.rx8club.com/rx-8-d…-great-used-my-s2-202290/

Zitat von miro279

So ich bin jetzt auch Pela 6000 Besitzer
Spricht eigentlich etwas dagegen das Öl kalt abzupumpen? Immerhin müsste dann nichts zurück in die Wanne laufen und man würde vermutlich die größte Menge erwischen. Oder bekommt man es kalt nicht gepumpt weil zu viskos?

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Habe es mal gemacht......niemals mehr......dauert dann etwa 3-5 mal so lange wie mit gut warmes Öl............

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Zusätzlich:
Oben angebotener Rex hat 143.000 Km gelaufen wovon 20.807 Km mit neuem Motor

Zitat von CharleyHorse

Februar on

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Vielen Dank für deinen Übersicht......

Ich habe das mal für Holland gemacht.....basiert auf AutoWeek......vor einigen Monaten wurde hier noch 25-30 Stück RX-8 angeboten
Hat ziemlich rapide abgenommen....jetzt schon einigen Wochen nur zirka 11-13 Stück als gebrauchtes Fahrzeug.
In Holland wurden insgesamt zwischen 2003 und 2009 etwa 320 St. Neu verkauft.........Import vor allem aus G.B und Dld noch zusätzlich 20-30 Stück.

BETREFFS ***)

MAZDA RX-8 1.3 HP - NEW ENGINE - SHOWCAR

€19.750

• MET ONDERHOUDSHISTORIE

• DOE EEN BOD
• STEL EEN VRAAG

MAZDA RX-8
€19.750

• ONLINE SINDS 1 WEEK

https://www.autoweek.nl/occasi…13-hp-new-engine-showcar/

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Google Übersetzung vom Holl. Rex Forum:

Die Laufleistung meines RX-8 liegt jetzt deutlich über den 204.000 km.
Meiner Meinung nach habe ich jetzt mit dem ersten Motor den höchsten (bekannten) Kilometerstand in den Niederlanden erreicht.
Ich benutze es immer noch regelmäßig und hoffe, noch ein paar Kilometer hinzufügen zu können.

Gibt es noch jemanden mit einer höheren Kilometerleistung? Dann lass es uns wissen.
Rekorde sollen gebrochen werden. Also reite diesen Rex .....
15.10.2019 09:24 Uhr
Heute wurde mit dem ersten Motor die Grenze von 200.000 km überschritten.
Motor läuft noch reibungslos. Startet immer sofort, heiß oder kalt.
Läuft wirtschaftlich, fast 1 von 10 sogar letzte Woche in Richtung Polen, während ich in Polen neben einem Lexus und Ford viel zu schnell fuhr. Viel Überholen und 140 bis 150 (Peak 170), wo 90 erlaubt waren. Der Ford konnte nicht mit uns mithalten, ich ließ den Lexus für das Fahren i.v.m. Polizeikontrollen. Morgen zurück in die Niederlande.

PS......diesen Rex wird schon lange mit Premix gefahren und die Zúndspulen usw. regelmässig erneut.

Zitat von CharleyHorse

Januar on.

Ich danke dir......!
mfG, Ruud

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Die Anzahl der im Holländischen "Autoweek" angebotenen Rexen ist plötzlich ziemlich stark gesunken.
Es stehen nur noch 12 Stück zum Verkauf, davon 1x 231 PS .........
Im Laufe der Jahre neu verkauft......etwa 330 Stück

Derzeit gibt es in Deutschland 101 resp. 68 zum Verkauf bei "mobile.de" bzw. "Autoscout24" .............
Im Laufe der Jahre neu verkauft .....etwa 3.900 Stück

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Heute von dem 200.000 miles thread in den RX8Club.com

https://www.rx8club.com/rx-8-d…-mile-club-210536/page11/

RX8Club.com > General Topics > RX-8 Discussion
> The 200000-Mile Club

01-05-2020, 08:41 PM
226k miles in the USA
Just rolled over 226k original engine miles on my 04 if anyone is still keeping score.
I am original owner. All miles driven by myself. No one in my fam can use a stick. Almost all of the miles driven in New England. Car is dealer serviced. I wouldn’t know which end of a wrench to use.
interior and exterior look great.

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Situation in Holland........hoffnungsvolle Preisentwickelung in das letze Jahr...........die billige Angeboten haben oft (anfangenden) Motorschäden.

Es gibt in Holland immer weniger Rexen von den zwischen 2004-2010 insgesamt 320 neu verkauften.
Zusätzlich sind insgesamt in den Jahren etwa 20-30 Stück importiert von Deutschland oder UK aus....

Das ehemals rege Holl. RX-8 Forum ist fast tot......etwa 1 Post pro 2 Wochen......!!!

Habe festgestellt das das UK Rex Forum auch sehr ruhig geworden ist........sogar das einmal sehr belebte USA forum ist bedeutend ruhiger.....in de besten Jahren waren bis über 2.000-3.000 Personen zur gleicher Zeit im Forum anwesend......im Moment: Currently Active Users: 912 (25 members and 887 guests)

Holland Angebotsübersicht siehe: https://www.autoweek.nl/occasi…oplopend&sorterenop=prijs

MAZDA RX-8
€ 11.950

• ONLINE SINDS 3 MAANDEN

MAZDA RX-8
€ 10.250

• ONLINE SINDS 3 MAANDEN

MAZDA RX-8
€ 10.000

• ONLINE SINDS 1 MAAND

MAZDA RX-8
€ 8.500

• ONLINE SINDS 3 MAANDEN

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Beim 231er RX-8 HP in Holland liegt der Kfz Steuer bei € 636,- im Jahr...
Letzter Neupreis im 2008 war € 57.220.
Von 1 Dez. bis 1 Mai hat er für € 125,- jedes Jahr Winterurlaub in einer Betriebshalle von einem örtlichen Viehzüchter/Käserei ....zahle dann keine Steuern/Versicheung u.s.w.....am 1 Mai springt er innerhalb von 2 Startsekunden wieder an.

Für meinen 2013er Mazda 2 1,5 GT-M Line zahle ich € 300,- Kfz Steuer im Jahr.....damit fahre ich alljährlich....ein herrliches,flottes Auto mit einer sehr guten Strassenlage, Lenk- und Schaltkapazitäten, ein echter Mazda mit getunter 115 PS...ich habe viel Spass damit; fast genau so viel wie mit dem RX-8..

Nur im Sommer fahre ich ab und zu in meinen Lotus Esprit Turbo SE den ich seit 1993 habe.

Das wäre schön.......!

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Habe meine Stimme (aus Holland) abgegeben!
Vielen Dank noch mal für deine damalige Initiative betreffs das Forum.....
mfG, Ruud

Die Rexen werden (wenigstens in Holland wo von 2003-2009 nur 330 St. verkauft wurden) echt immer seltsamer, vor allem mit niedrige Laufleistung.......
Zur Zeit werden im Holl. Autoweek nur 23 St. angeboten wovon 2 St. verkauft......also 21 St. frei, wovon bloss 2 St. mit 231PS und den Rest = 19 St. mit 192PS
Von den 21 St. haben 8 St eine Laufleistung von unter 100k Km und den rest bis 202k Km.
Es geht ziemlich hart den letzten Zeit; teilweise wird viel mehr verschrottet wie früher weil ein Rex mit mangelhafter Motor in Holland nur Schrotttwert hat.

Tadellose Rexen werden gelegentlich schon über "Classics" Anbietern verkauft wie jetzt wieder "Premium Classics".
Auch ab und zu mit der Bemerkung "Klassiker Potential".
Der 29.000 Km Laufleistung / 192PS Rex steht bei "Premium Classics". zwischen mehr oder weniger "nobelen Karossen".......

https://www.premiumclassics.nl/collectie