In hohen Drehzahlen merkt man auch kaum einen Kompressionsverlust - nur in niedrigen und eben beim Startverhalten
Im nierdigen Drehzahlbereich hab ich auch kein Unterschied festgestellt, ist aber auch 7 Monate her, und wenn es schleichend war und ich mich dran gewöhnt habe, merkt man das auch nicht wirklich.
Also ich gehe diese Woche einfach mal ein Kompressionstest machen, dann melde ich mich mal mit den Werten 
Exzenterwellensensor resetten. Anleitung im Wiki. Dann wird der Leerlauf neu angelernt.
Werde ich morgen machen, und berichten! danke
Nein nicht gleich den Sand in den Kopf stecken.
Oder anders rum?
Würde mich nur wundern das er nach der Laufleistung noch problemlos anspringt.
Evtl mal nen Kompressionstest zur Sicherheit machen, dann weißt du mehr.
Werde mal die Woche zum freundlichen gehen und ein Kompressionstest machen lassen.
Naja, mit Fremdstart war der Rex in 2 bis 4 sec. an.. evtl doch die Batterie 
Und wie gesagt, 0-100 war er flott wie immer und Top Speed war auch kein Problem.
Fahr ihn mal richtig warm, und starte dann den Rex nochmal.
Wenn er dann schlecht anspringt kannst du dir denken was das heißt.
Good Luck..
Entweder neuen Motor oder der Rex kann weg 
Die Kontrollleuchte sollte nach einmal Lenkeinschlag links und dann wieder zurück zum Anschlag nach rechts wieder ausgehen. Das muss sich neu einlernen, nachdem die Batterie so tief entladen war. Sollte keine große Sache sein.
Danke, MKL und ESP scheint nicht mehr zu leuchten
Allerdings habe ich immernoch die Startprobleme, und mir ist desweiteren aufgefallen dass er im Leerlauf etwas mit dem Drehzahl spielt. 1k Umdrehungen, dann mal auf 700, dann mal auf 1.2k und so weiter. Ist mir zuvor nie aufgefallen.. Aber wie gesagt, ich merke kein Unterschied, also nehme ich mal an, dass das normal ist.
Werde morgen mal eine neue Batterie holen und ihn mal 200-300km fahren
Hallo ihr Rex Fahrer,
Ich habe folgendes Problem, mein Rex (231ps Renesis) den ich nur als schönwetterfahrzeug benutze, macht ein paar kleinere Probleme.
Undzwar folgendes:
Ich wollte heute wieder mal den Rex aus seinem Winterschlaf wecken, allerdings das erste Problem, der Motor hat sich sehr schlecht starten lassen, evtl Batterie und Anlasser meiner vermutung nach (Anlasser noch der 1.)
Nach einem Fremdstart sprang er nach 5-10sec an, und bin ihn gut warm gefahren, Beschleunigung 1A, Topspeed schafft er auch ohne große Probleme!
Allerdings leuchtet jetzt meine MKL (kein Blinken!!!) und die Esp will nicht mehr an gehen.. also das ESP/Schleudersymbol leuchtet auch.. nun mal Fehlercode ausgelesen, und anscheinend will mein Rex das Steuergerät nicht akzeptieren.. ansonsten keine anderen Fehler gespeichert. Zündanlage ist auch erst 3 Monate alt..
Kompression konnte ich nicht testen, aber denke der Motor sollte i.O sein da er sich wie am 1. Tag fahren lässt.
Der Motor hat allerding schon 147.000 km runter. 
Eventuell hat jemand ähnliche Probleme gehabt und kann mir ja helfen, ich vermute nach der langen Standzeit wird die Batterie nicht mehr intakt sein, deshalb die Startprobleme, und evtl hängt das ja mit dem Fehlercode zusammen.
Danke ! 
