Die komplette Zündanlage habe ich mir hier im Forum gekauft. Original Mazda Spulen.
Mit dem neuen Kat wurden höchstens 500m gefahren. Kann mir daher kaum vorstellen das dieser schon wieder dicht bzw. kaputt ist.
Nach Benzin müffelt er sofort nach Kaltstart. Auch keine Besserung in Sicht wenn er warm gefahren wurde.
Das ist oft ein Grund weshalb ich ungern in Foren schreibe ...
Bevor man einen Ratschlag bekommt, wird einem der Vorwurf gemacht man würde sich nicht mit befassen. Egal ob nun Auto oder etwas anderes ...
Zündanlage und KAT wurden komplett erneuert vor ein paar Wochen.
Hallo Leute !
Ich wieder 
Wollte mich aber gleich an Euch wenden bevor alles in die Hose und in den Geldbeutel geht.
Ich habe folgendes "Problem". Im kalten Zustand springt der Rex super an. 15min "warm" gefahren. Abgestellt und er springt ziemlich schlecht bis gar nicht an. Erst nach dem dritten Versuch - dann kommt er aber immer.
Außerdem müffelt er ziemlich nach Benzin. Was könnte denn die Ursache sein?
Danke !
Hey Leute ! Wollte mich nochmal bei Euch melden.
Wie ihr gesagt habt - die Zündspulen. Mein Rex läuft wieder VIELEN VIELEN DANK ... !!!
Ich kann leider nicht genau sagen ob die Zündspulen vor meinem Besitz schon mal gewechselt wurden.
Vielen Dank für die Tipps und Ratschläge. Ich hoffe, das der Spuck mit den neuen Zündspulen dann beendet ist.
Der Motor an sich läuft noch sehr flüssig und ruhig. Die Zündung selbst würde ich ausschließen. Bei längerem Stillstand springt er ohne Mühe sofort an.
Habt ihr vielleicht noch nen Kontakt hier im Forum wegen den Zündspulen?
Habe bei Ebay welche gefunden. Originale von Mazda. (Hoffe ich zumindest).
also Lambdasonden sollten passen ... habe die schon ausgebaut.
mein RX8 hat jetzt 115.000 km aufn Buckel. Ich selbst fahr nen jetzt seit 4 Jahren. Zumindest in meiner Zeit wurden noch keine Spulen erneuert.
Nur letztes Jahr alle Zündkerzen.
aber sollte dann die der Fehlerauslese auch nicht etwas mit Zündspulen herauszulesen sein? Normal so zum Verstädnis, für mich
Sicher die Zündspulen?
Kann es sein das die Zündspulen dann so einen Dominoeffekt verursachen ? Defekter Kat, Anlasser, Sekundärluftpumpe ....
Hallo Leute,
ihr seid meine letzte Option. Stehe kurz davor den RX8 zu verkaufen obwohl ich jaherlang immer zufrieden war.
Ich werde euch folgendes Problem mal schildern.
Nachdem ich den Motor gestartet habe fährt der RX8 die ersten Meter optimal. Danach fängt der er an zu ruckeln und hört sich an wie ein Traktor.
Er nimmt zwar Gas an aber wirklich nur minimal. Ab und zu pendelt es sich wieder ein bzw. ich kann wieder ganz normal Gas geben. Dann widerum kann es vorkommen, dass er fast gar kein Gas annimmt und mir der Motor absäuft sobald ich an eine Kreuzung fahre. Sobald der RX8 ruckelt, erscheint die Motorkontrolllampe. Diese blinkt wie verrückt.
Nun wurde wirklich schon einiges gewechselt bzw. ausgetauscht. Neuer Kat ( dieser war total dicht ), neuer Anlasser, 2 neue Zündkerzen ( die beiden anderen war in einem guten Zustand) .
Jetzt war ich letzte Woche in meiner Mazda Werkstatt. Fehlerauslese. Hier wurde nun festgestellt, dass die Sekundärluftpumpe defekt ist. Okay, diese habe ich mir in einem gebrauchten Zustand gekauft und eingebaut. Der RX8 lief ganze 50km - danach war wieder Schluss.
Ich muss auch erwähnen, dass es ab und an vorkommt, das der Rex gar nicht anspringt.
Wisst ihr was das Problem sein könnte? Ich kann ja schlecht alle Teile austauschen 
Lambdasonden scheinen ok zu sein bei der Messung.
Ich wär Euch rießig dankbar über Ratschläge. Würde den Mazda nur schweren Herzens hergeben
Danke und Gruß
Daniel
