Beiträge von -MrSmith-

@Actay35: Ach schön, noch einer der mit mir leidet. Dank diesem Forum fühle ich mich auch schon kompetenter im Umgang mit dem Wankel als die Münchner Werkstätten.

@Homey: Ich denke auch das meine Diva gleich zwei Baustellen hat. Deswegen wird die Zündanlage gerade komplett durch gecheckt.

@=rX8RaCeR=: Sind lt. Rechnung Original Mazda Spulen drin. Werde aber wenn die defekt sind erst mal das Set von NortonF1 nehmen. Wenn die Diva auch noch einen Rebuild braucht kann ich da eh erst mal 30 grüne Scheinchen in die Hand nehmen

@RJM85: Ja Autohaus Frey wäre jetzt auch meine erste Adresse, allein auch schon wegen der Fahrzeit dahin. Außerdem ist Augsburg eine schöne Stadt in der man sich die Zeit gut vertreiben kann

DANKE euch allen für eure Tipps! Werde euch auf dem laufenden halten!

Ok danke für den Tipp. Werde mir dann lieber vorher gleich neue besorgen. Was für eine Größe haben die? Sorry für die vielen Fragen.

Perfekt danke! Werde da mal reinschauen sobald ich mein Auto wieder hab

Wenn da Öl drin ist dann ist das ein Zeichen wofür?

Werde da dann mal ein Foto von machen.

@vierzig: Ja war schon mal mit meiner A-Klasse in eine Hobbywerkstatt. Kat raus und rein müsste ich auch selber noch hinbekommen. Werde das auch mal in Erwägung ziehen. Hab die Woche Urlaub :3

@infiltr8: Hab ich noch nie geschaut. Der ist doch vorne direkt wenn ich die Motorhaube aufmache oder? Muss da ich dazu den Schlauch abziehen wenn ich reinschauen will oder sieht man das schon so?

Wollte ich anschauen lassen, aber mein freundlicher meinte, dass es nicht nötig wäre, da dies sicher nichts mit dem KAT zu tun hat

Mittlerweile traue ich dem aber überhaupt nicht. Müsste ich mit dichten KAT aber nicht auch Kaltstartprobleme haben?

Komisch ist übrigens auch, dass die Startprobleme nicht schleichend aufgetreten sind sondern sehr plötzlich. Quasi von heute auf morgen. Ungewöhnliche Belastung o. ä. fand nicht statt.

Das klingt ja interessant
Der kennt sich dann also wirklich mit dem Gefährt aus. Bin mal gespannt was die dazu sagen wenn ich denen erzähle das in München keiner einen Kompressionstest machen kann

Danke werde da auch mal Anfragen. Regensburg ist halt schon ein Stück weiter, aber zur Not würde ich auch das in kauf nehmen.

Ja München scheint wirklich Nachholbedarf an kompetenten Mazda Werkstätten zu haben.

Danke für deinen Tipp, hab gleich mal das Kontaktformular bemüht.

Hallo liebe Forumsgemeinde,

meine Fzg:
RX-8 Revolution Bj. 2003; 231 PS
KM 75t
großer Anlasser
Spulen und Kerzen beim 60t gewechselt

Problem:
Motor läuft im stand sehr unruhig (klingt irgendwie wie Zündaussetzer), MKL ist aber aus. Im warmen Zustand springt der Motor trotz großen Anlasser erst nach 5-10 Min mit großer Mühe wieder an. Kalt startet er nach 1-3 Sek (Tagesformabhängig).
Zur Leistung:
- "Leistungsloch" zwischen 3000 - 5000 rpm
- VMAX 225 (zu wenig zumal er schon mal besser ging)

Jetzt meine Fragen:
- Kann es sein das der Motor wegen des vermutlich vorhandenen Kompressionsproblems unruhig läuft? Kerzen und Spulen werden gerade beim Freundlichen durch gecheckt.
- Ich würde gerne einen Kompressionstest machen lassen bevor ich meinem Baby (:((() nen Rebuild oder neuen Motor Sponsor. Allerdings gibt es hier in München augenscheinlich keinen Vernünftigen Mazda Händler. Überall angerufen und bei allen ne Absage bekommen mit der Begründung: "Für diesen Motor gibt es keinen Kompressionstest". -.- Die Mazda Werkstätten kommen mir alle so vor als hätten sie keine Ahnung vom RX-8. Kennt also irgendwer eine Werkstatt im Raum München (50 km), welche in der Lage ist einen Kompressionstest an meiner Diva zu machen?
- Ich vermute mal nicht das es etwas anderes sein kann, aber die Hoffnung stirbt ja bekanntermaßen zuletzt. Irgendwelche anderen Vorschläge woran meine Probleme liegen können?

LG
Patrick

EDIT:
/Spritverbrauch liegt bei etwa 14l / 100km, überwiegend Landstraße / Stadt, wird aber regelmäßig "frei geblasen", Ölverbrauch kann ich jetzt nicht genau sagen aber bedarf hat er etwa alle 3-4 Tankfüllungen etwa 0,5 - 1l, hab ich jetzt noch nie so genau drauf geachtet ehrlich gesagt. Öl bekommt er Dextila
//Die Warmstartprobleme sind plötzlich aufgetreten (quasi von heute auf morgen) und sind seither weder schlechter noch besser geworden.