Beiträge von Erix8

Naja du könntest das Material selbst besorgen und sie verbauen lassen. Im Notfall schiebst du das Ding an Straßenrand und verbaust die Teile kurz dort. Das dauert keine Stunde und du sparst mal kurz 900€

Oh mein Gott.......das zahlst du nicht wirklich?

Naja am besten ist, wenn man mit Dom@Bokerparts hier aus dem Forum Kontakt aufnimmt.
Sportkat Thread schau mal hier auf Seite 2. GIN hat das vor Kurzem organisiert. Es muss halt jemand die Organisation übernehmen und bissle Werbung machen, dann lassen sich da sicher 5 Leute finden. Also ich wäre gegebenenfalls dabei.

Gruß

Also von der Lautstärke her ist Invidia und 200 Zeller schon möglich, da diese Kombo hier einige fahren. Aber eingetragen bekommt man den 200 Zeller eher nicht, wobei das auch nicht sein muss, denn meist checkt das eh keiner

Wenn du ein 200 Zeller Kat von Bokerparts willst, lohnt es sich 4 weitere Personen zu suchen, da du dann 100€ Rabatt einfahren kannst. ich wäre eventuell dabei
Eine Sammelbestellung gab es grade schon mit 5 Leuten.

Da steht aber 320PS

Zitat von addy

Ist alles gut. Die niedrigen Werte kommen von der geringeren Drehzahl die der kleine alte Anlasser macht. Mit dem großen wären die Werte besser.

Aber die Drehzahl ist doch gar nicht so gering (262 und 275). Das könnte der kleine sein, aber wirklich schlecht ist der dann nicht. Die Werte selber finde ich nicht wirklich rosig, wenn man das ganze auf 250rpm umrechnet. Das soll nicht heißen, dass der Motor nicht noch eine Weile laufen kann, aber er hat schon einen deutlichen Kompressionsverlust und damit werden früher oder später Warmstartprobleme auftreten.

Zitat von Actay35

Auto hat 33.000 km drauf

Wenn das stimmt, dann sind die Werte sehr schlecht. Bei 33tkm haben die sich quasi fast halbiert

Auch hier verstehe ich leider nicht so viel, aber schaut mal wo der R3 sich auf dem Tracktest platziert (Minute 8:00). Interessant wer sich da hinter ihm einreihen muss. Vielleicht versteht ja jemand von euch da mehr

Mal was anderes bzgl. Leistungsmessung beim RX8. In diesem Video versteht man zwar nicht besonders viel, aber ab 3:15 Min. wird bei einigen RX8 die Leistung gemessen. Interessant, was dabei für Ergebnisse zu sehen sind. Den rpm nach zu urteilen handelt es sich um die große Maschine.

https://www.youtube.com/watch?v=SVynzDHsLiM

Zitat von Harry982

OEM Frontlippe ist das Bj. bedingt... meins schaut anders aus

Nein, das ist nicht baujahrbedingt, diese Teile musst du käuflich erwerben und kannst sie dann verbauen. Das ist jedoch ein Bodykit, das Mazda selbst anbietet.

Jop, sind die OEM Frontlippe, Seitenschweller und Heckansätze + US Spoiler.

Solange das 3. Loch sich nicht an der äußeren Umrandung befindet, sollte es gehen.
Danke

Funktioniert also an der Front ebenso wie am Heck?

Zitat von Mr. Wankelmut

PS:
Das abgewandelte Mazda Logo hat was.
Gibts ua. hier:
ebay.de/itm/3D-Schwarz-Bat-Bat…3%B6r&hash=item2ed395e6a9

Hmm....das Mazda Symbol gefällt mir und würde meinem Grauen sicher auch stehen
Kann ich das einfach über die Löcher des originalen Mazdasymbols kleben oder muss ich die zuschweißen?

Zitat von Smokydoky

gehen wir mal davon aus der Kat wäre kaputt ... dann wäre doch die AU Negativ ausgefallen oder ?

Nicht unbedingt, da die verschmorten Keramikteile den Kat verstopfen, dadurch den Staudruck erhöhen(sehr schädlich für den Motor) und die Hitze somit auch kaum entweichen kann. Das kann sogar zu besseren Abgaswerten bei der AU führen
Also ich tippe wirklich mal auf dezent verschmorten Kat.
Nur eine Sichtprüfung bringt Gewissheit.

Cool aussehen tut das ja teilweise schon aber es vermittelt den Eindruck von 500+ PS und das hat der Rex leider nicht. Daher halt eher ein Schaf im Wolfspelz

Also bisher ist es nur mit dem vorhandenen Klebestreifen befestigt und bei abgenommener Front penibel von Hand angepresst worden. 170 kmh hat sie auch schon überlebt
Ich werde sie aber mit Silkaflex Kleber (vorrangig als Dichtmittel/-kleber genutzt) oder Karosseriekleber (Würth - klebt und dichtet) vorne ankleben.
Schaffe ich aber vermutlich erst kommendes Wochenende. Bis dahin wird es aber auch so halten denke ich

Hier mal 2 Bilder wie gewünscht aus der Frontansicht:

So hier mal ein Bild von meinem:

Zitat von Thanathan

steht die Lippe durch das erhöhte schwarze Halterungsteil nicht wieder relativ schräg in die falsche Richtung? Also zeigt die Lippe an der stelle nicht weiter nach oben als an den Seiten?

Das tut sie in der Tat etwas, aber ich finde, dass die Linienführung der OEM Lippe dadurch nicht gestört sondern eher unterstützt wird. Also es tut der Optik definitiv kein Abbruch und fällt aus 2 Metern Entfernung sowieso nicht auf.

Übrigens habe ich sie bewusst etwas nach vorne gesetzt (die weissen Stellen die sichtbar sind am Übergang zur OEM Lippe), denn dadurch habe ich eine kleine Fläche wo der Kleber angebracht werden kann. Ich nutze schwarzen Kleber, wodurch der Übergang nachher fließend sein sollte.
Übrigens ist es auch ratsam die Lippe etwas zu erhitzen, da sie dadurch besser angepasst werden kann. Ich habe jetzt kein Föhn verwendet, aber sie bei 32 Grad in die Sonne gelegt.