nein leider noch nicht, vielleicht morgen, mal schaun
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Das sieht wirklich mal interessant aus. Sind auch genug angaben da, nur der Preis fehlt natürlich.
der sicher auch erschreckend hoch, die 3 min arbeit wird den Preis sicher nicht in die höhe treiben.
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sehe ich genauso *g*
was denkt ihr was die Kiste kostet ??
500??
Macht solch ein Chip dem Auto was?
oder kann man sowas ohne bedenken verbauen??
lg sven
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Grundsätzlich kann man sagen das jede art der leistungssteigerung insbesonders chiptuning immer die maximal mögliche laufleistung reduziert. Es kommt natürlich drauf an was genau gemacht wird ,was angepasst wird und wie die mehrleistung erzielt wird.Könnte mir vorstellen das der sprit etwas abgemagert wird und die zündung ein bisschen früher geht ,aber allein dadurch 17 PS ?
Beim sauger bin ich eigentlich immer skeptisch was die erreichbare mehrleistung angeht denn so ohne weiteres kann die eigentlich garnicht angehoben werden . Klar geht bei dem rex nochwas nach oben ,ist ja schlieslich in japan mit 250 ps verkauft worden ,mann muss aber auch dazu sagen das er in japan mit sicherheit kein euro 4 erfüllt und das es in japan nur 103 oktan sprit gibt.
Hat schonmal jemand dran gedacht sich einfach mal ein japanisches steuergerät zu besorgen ? Wäre ja eigentlich die einfachste plug and play lösung .
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Warum lest ihr Euch nicht einfach den Thread durch
Da steht alles was Ihr wissen müsst und wollt
Steuergerätoptimierung von Wimmer Rennsporttechnikund hier genauso
Cobb AccessPort -
Grundsätzlich kann man sagen das jede art der leistungssteigerung insbesonders chiptuning immer die maximal mögliche laufleistung reduziert. Es kommt natürlich drauf an was genau gemacht wird ,was angepasst wird und wie die mehrleistung erzielt wird.Könnte mir vorstellen das der sprit etwas abgemagert wird und die zündung ein bisschen früher geht ,aber allein dadurch 17 PS ?
Beim sauger bin ich eigentlich immer skeptisch was die erreichbare mehrleistung angeht denn so ohne weiteres kann die eigentlich garnicht angehoben werden . Klar geht bei dem rex nochwas nach oben ,ist ja schlieslich in japan mit 250 ps verkauft worden ,mann muss aber auch dazu sagen das er in japan mit sicherheit kein euro 4 erfüllt und das es in japan nur 103 oktan sprit gibt.
Hat schonmal jemand dran gedacht sich einfach mal ein japanisches steuergerät zu besorgen ? Wäre ja eigentlich die einfachste plug and play lösung .
Wie haben doch irgendwo einen neuen Thread für solche Weißheiten des Lebens - Bitte sofort dahinschieben
