Hi,
am Freitag bin ich bei einem Fahrsicherheitstraining vom ADAC
Hat das hier schon jemand hinter sich? - in Bezug auf Rextauglichgkeit.
Ich hoffe nur, dass es nicht auf ein Motor aus/an/aus/an..... hinauslaeuft.
Ansonsten sollte 1L Oel und ein voller Tank wohl reichen ,)
*schongespanntsei*
Hallo Grimbald
viel spass beim Training - leider bin ich noch nicht dazu gekommen ein Training zu absolvieren 
Da würde ich gerne mitmachen
Viel Spass dabei 
Wir sind zu fünft am 29.8. an einem Fahrsicherheitstraining angemeldet.
Davon 4 RX-8
Gruss Sayen
Habe bereits einige Trainings mit anderen Fahrzeugen mitgemacht. Ist sicherlich eine Erfahrung wert, weil man danach einige Situationen im Straßenverkehr anders einschätzt.
Der REX sollte durch sein ausgezeichnetes "Popometer" für ein solches Training bestens geeignet sein.
@Grimbald
Bitte um aufschlussreichen Bericht !
.... habe das auch vor, allerding ein Sicherheitstraining auf dem Hockenheimring .........
THX im Vorraus ..........
Clexano
Ich nutze den Thread mal als Werbung bzw. Aufruf :
AM 4./5. SEPTEMBER BEIM RX-8 TREFFEN IN LUXEMBURG KANN EIN FAHRSICHERHEITSTRAINING ABSOLVIERT WERDEN; AUF DER GOODYEAR TESTSTRECKE.
Details findet Ihr bei den Threads zur "Tour de Lux".
Gruss
Lux
habe mit meimem lkw schon 2.fahrsicherheitstrainings hinter mir war super.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Grimbald
Hi,
am Freitag bin ich bei einem Fahrsicherheitstraining vom ADAC
Hat das hier schon jemand hinter sich? - in Bezug auf Rextauglichgkeit.
Ich hoffe nur, dass es nicht auf ein Motor aus/an/aus/an..... hinauslaeuft.
Ansonsten sollte 1L Oel und ein voller Tank wohl reichen ,)
*schongespanntsei*
da brauchst du dir keine sorgen machen...du hast mittag zeit zum tanken !!!
habe schon einige gemacht...auch auf rennstrecken ...
@Rocky
Jetzt wird mir einiges Klar !
Alter Gummivernichter !
Clexano
@clexano
ich,habe ich schon mal gummi gegeben ???
ZitatOriginal von lux
Ich nutze den Thread mal als Werbung bzw. Aufruf :
AM 4./5. SEPTEMBER BEIM RX-8 TREFFEN IN LUXEMBURG KANN EIN FAHRSICHERHEITSTRAINING ABSOLVIERT WERDEN; AUF DER GOODYEAR TESTSTRECKE.
Details findet Ihr bei den threads "Tour de Lux", Anmeldungen sind noch willkommen.
Gruss
Lux
Noch ein Argument, muss dringenst noch mal mit meiner Regierung verhandeln...
Gruß
Stefan
Habe auch mal dieses ADAC Sicherheitstraining mitgemacht und kann nur positives berichten - auch wenn die Einführungsphase ein wenig langatmig war. 
Aber Du nimmst eine ganze Menge mit und lernst was dadurch!
Denke dran: bei manchen Versicherungen stufen sie Dich bei Vorlage einer Teilnahmeescheinigung vom ADAC (die Du nach dem Training bekommst) um teilweise einige Stufen runter. Nachfragen kann sich also lohnen. 
das macht bestimmt spass,weil jeder das gleiche auto hat...
ok.. die HUK Coburg bietet einem mit Training keine besseren Konditionen an.... mal gucken, was die Konkurenz so macht.....
es gibt einige versicherungen die das machen...schau mal...
Hallo zusammen,
hab am 13.08. - 14.08.04 an einem Fahrsicherheitstraining (Intensiv und Perfektion) beim ADAC in Augsburg teilgenommen.
War Super!!!
Ich kann jedem nur so etwas empfehlen, spezielle wenn der RX-8 durch eine Schleuderplatte mit DSC ist schleudern gebracht wird, es ist der Hammer. Wie sagte der Trainer der RX-8 ist agil (kurzer Radstand, Mittelmotor und 50:50), aber bei diesem Manöver nur mit viel Training zu beherrschen (gleiches galt für einen neuen SLK eines anderen Teilnehmers).
Ohne DSC uns TCS ist es der Horror - etwas übertrieben - aber es trifft zu. 
Mein Fazit aus diesen zwei Tagen:
0. Sich (Geschwindigkeit, Können, Ehrfahrung etc.) und die Technik nicht überschätzen.
1. Man sitzt falsch
2. Wer dachte er hat schon mal eine Vollbremsung gemacht, der irrte oft.
3. Alle Hilfsmittel was ein Auto bietet (TCS, DSC, ABS, EBD) sollten immer aktiv sein, die helfen bei einem so agilen Auto ungemein. Wer ohne DSC und oder TCS fährt ist selber schuld.
4. Wenn plötzlich ein Hindernis auftaucht, immer voll in die Eisen (100kg sind nötigt) wenn nicht anders möglich, erst dann wenn die Vollbremsung nicht reicht - Ausweichen - mit ABS und DSC.
und und und ........
Die Highlight am zweiten Tag: Aquaplaning mit 80km/h und Ausweichen bei 80 km/h +.
Alles in allem Super, leider war ich am 1. Tag der einzige Madza und am 2. Tag der einige RX-8 unter lauter MX-5 
Gruß Christian
ZitatOriginal von cfegg
Wie sagte der Trainer der RX-8 ist agil (kurzer Radstand, Mittelmotor und 50:50), aber bei diesem Manöver nur mit viel Training zu beherrschen (gleiches galt für einen neuen SLK eines anderen Teilnehmers).
Das war schon beim alten SLK nicht anders...liegt einfach am kurzen Radstand, da ist Kurbeln angesagt
Erstaunlich gut abzufangen waren übrigens die da..
