Bremstest bestanden, Respekt !

Heute musste ich mit dem RX zum ersten mal einen unfreiwilligen Extrembremstest machen
Die Strasse war teilweise trocken, teilweise nass bei knapp über 1 C°.
Geschwindigkeit ca. 110-120 km/h. Plötzlich kommt wie aus dem Nichts eine wuchtiger Pick Up aus einem Waldweg auf die Strasse eingebogen - natürlich ohne zu schauen ob da vielleicht jemand kommen könnte.
Nachdem die Strasse eine kleine Nebestrasse ist und keine Möglichkeit auszuweichen bietet bleibt also nur noch voll auf die Bremse und hoffen das es noch reicht.
Und da hat sich der Rex wieder mal von seiner besten Seite gezeigt. Trotz unterschiedlichem Fahrbahnzustand hat er auf den verbliebenen ca. 200 Metern ohne instabil zu werden und ohne ruckelnde ABS-Eingriffe sauber runtergebremst und es hat gereicht ohne das man irgendwo das Gefühl hatte es wird unkontrollierbar.
Ich kenne ja einige ABS Systeme aus solchen unfreiwilligen Notbremsungen, aber so sicher habe ich mich bei so einer Aktion noch nie gefühlt. Unser Renault bockt bei sowas wie ein Rodeopferd, Audi und VW hatten da öfter mal schweren Gummiabrieb und versetzten seitlich, aber so sicher in der Spur blieb noch keiner. :thumb:
Dickes Lob an die Techniker die das ABS des RX so hinbekommen haben !!!!

Hallo Dirk,
das ABS hat schon eingegriffen, aber eben gleichmäßig und nicht übertrieben.
Beim Laguna und Megane ist es so, dass das ABS richtig bockt, d.h. die Bremsaussetzer sind so massiv das sich der Wagen zwischen Bremsen und nicht Bremsen richtig aufschauckelt, weil die Intervalle zu lange sind.
Bei den Audis und VWs dagen wars immer so dass das ABS erst dann griff wenn der Reifen schon über ein paar Meter richtig still stand und das Fahrzeug ein Kurven schon begann auszubrechen.
Der RX hat die richtige Mischung aus beiden:
sobald ein Rad geringfügig blockiert hat griff es ein, aber eben nur so kurz das es keine echten Aussetzer in der Bremswirkung gab und trotzdem lang genug das nicht der kpl. Wagen aus der Spur kommen kann.
Jedenfalls ein echtes Sicherheitsplus. Ich denke mal mit dem Renault hätte ich den Pick Up die Seite aufgerissen und mit einem Audi/VW hätte ich kräftig Gegenlenken müssen um Spur zu halten...

Das ist ja noch einmal gut gegangen. Mein Glückwunsch!

Interessant, was Du über Renault und Audi/VW schreibst. Meine Erfahrung mit Mercedes ist, dass das ABS so funktioniert wie Du es beschreibst (also richtig dosiert). Mit dem Rex hatte ich zum Glück noch nicht das "Vergnügen", im Frühjahr gibt es aber ein Fahrertraining, da kann ich es mal ausprobieren.

Moin, moin,

kann aus eigener Erfahrung die gute Bremsleistung des REX bestätigen und auch das "ruhige" ABS - kenne selber noch vorangegangene Generationen wo man dachte, das A bei ABS wäre nicht ganz korrekt

cu
Marquis

Ein kleiner Nachtrag zur Ehrenrettung von Audi, Renault und VW:

Der RX-8 ist das neueste Auto im "Fuhrpark", dementsprechend wird sicher auch das dort verbaute ABS technisch weiter eintwickelt sein als bei einem PKW der 8 oder 9 Jahre alt ist.

Trotzdem - das der Unterschied so erheblich ist hat mich überrrascht. :thumb: