Hi,
meiner springt in letzter zeit um einiges schlechter an... 
Hier mal ein kleines Video
Zur vorgeschichte... Kalt ist er in ca. 1sek. super angesprungen... ich bin dann ca. 15 km gefahren und habe dann an der Bank gehalten, bin rein und nach ca. 5 min. dies...
http://www.youtube.com/watch?v=rexSBamcV0k&feature=youtu.be
Gruß Alex
Hi,
erstmal schonmal Dankeschön für die schnellen Antworten und sorry ich wollte eigentlich einen eigenen Thread eröffnen aber war anscheind doch schon bissel spät 
Der Sprittverbrauch ist etwa 1-3 Liter gestiegen was ich aber eher auf meine neuen Kurzstrecken schiebe... Ich bin Umgezogen und gondel überwiegend nur noch in der Stadt rum... deswegen nutz ich jede gelegenheit um ihn mal auf der B zum piepen zu bekommen...
Den Reiniger habe ich hier schon liegen nur noch keine Zeit gehabt ihn zu benutzen... wird aber definitiv nächste woche zum einsatz kommen!
Was mir halt sorgen macht das der Druckpunkt ziemlich weit unten ist und das der druck immer weicher wird...
Den Luftmassenmesser schau ich gleich morgen mal nach...
Danke für die schnellen Antworten 
Gruß Alex
Die Dachkannte würde mich auch interessieren... 
Hast du die selbst gemacht oder gekauft?
Gruß Alex
Hi Leute,
zur Vorgeschichte... 231Ps 65 Tkm und Bj. 2005
Wenn ich Beschleunige (natürlich im warmen zustand) zieht er wie gehabt hoch und ab ca. 6.000-7.000 U/min. macht er einen kleinen Ruckler und zieht dann weiter bis zum piep...
Umso länger ich fahre umso weicher wird mein Kupplungspedal...(das schon im Sommer) Meine erste vermutung war wasser in der Leitung was dann Gasförmig wird und scheiß druck ergibt... ich beim freundlichen angerufen um einen Termin zuvereinbaren damit die die Flüssigkeit wechseln... Im Telefongespräch habe ich dem Meister erklärt was sache ist und er fragte "Mich" ob die Kupplungsleitungen zu nahe am Auspuff liegen würden... Meine Antwort: Ich habe die nicht neu verlegt! Auf meinen Wunsch hin habe ich dann einen Termin bekommen und die Kupplung-/Bremsflüssigkeit wurde gewechselt... leider ohne Erfolg! Das kurze Ruckeln ist auch nur beim ersten mal beschleunigen bis zum piep... Mitlerweile springt er auch noch schlechter an wie vorher... und mir ist aufgefallen das er sehr viel Schmieres am Ölmessstab hat...
Ich vermute zum einen ist meine Kupplung hin und das sie zwischen 6000 und 7000 U/min. mal kurz durch rutscht... der test im 3. Gang mit angezogener Handbremse ist aber i.O. und evtl. Zündkerzen mit Spulen und Kabel...
Was meint ihr dazu? hatte das schonmal jemand von euch?
Hat jemand schonmal diese Kupplung verbaut und kann mir etwas darüber sagen?
http://www.ebay.de/itm/Sportku…teile&hash=item2312b9330c
benötige ich noch etwas außer der 52er oder 54er Nuß? (von normalem Werkzeug und Hebebühne mal abgesehn)
Von allem mal abgesehn... Ich habe den Rex im April 2012 gekauft und wollte dann bei meinem freundlichen einen Kompressionstest machen lassen um halt zu wissen was ich gekauft habe... Er war ganz erstaunt und meinte das die NOCH NIE Probleme mit den rx8 gehabt hätten... und sie soviele schon verkauft haben... den Motorreiniger kannten die übrigens auch nicht... ich denke das ich den Freundlich mal wechseln werde...
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen...
Gruß Alex
Also egal wie man den Kofferraum dann aufbekommt.... es sieht klasse aus!!!
Gruß Alex
Hi,
also ich finde die echt schick
Gruß Alex
Hi, ich hatte eigentlich sowas in der art gemeint...
Diese habe ich jetzt kürzlich ergattert 
Trotzdem Danke für deine Mühe!
Gruß Alex
Hi, 
Ich hätte jetzt auch mal ne frage...
Und zwar will ich jetzt auch mein Radio wechseln... Ich will mein Original Radio zerlegen und hinten reinlegen (oder wo ich sonst platz dafür finde 
) und dann mein Alpine davor normal einbauen... sprich die klime funzt über die alten Platinen oben die rote anzeige auch...(nur die sender halt nicht) und vorne läuft mein normales radio über das Bose-System 
Jetzt meine frage, brauche ich dieses Modul von Conrad für die Original Bose Lautsprecher? und wenn ja wie schließe ich das an?
http://www.conrad.de/ce/Produc…NX6-rmkjLICFQbwzAod1hkAGw
Ich will das Original system erstmal drinn lassen und später auch ersetzen...
Schonmal Danke im vorraus!
mfg Alex
Hi, also erstmal Ein dickes Lob!!!
Ein sehr sehr schöner Rex 
Ganz besonders gefallen mir die Eiskalten-Händchen 
Mich würde interresieren mit welchen Materialien hast du die angefertigt?
Sind die immernoch Formbar oder wie hast du nach dem entfernen der Form den Schläger in die Hände bekommen?
Gruß Alex
Hi leute,
ich habe die Sufu benutzt aber leider nichts gefunden...
Also ich suche eine Günstige Radioblende... Günstig in Anführungsstrichen
Ich brauche kein teures Steuergerät da ich die Platinen im Armaturenbrett verstauen will... falls jemand nen Link für mich hätte wäre ich echt dankbar!!!
P.s. Mein Rex ist Bj. 2005
Gruß Alex
Genau das finde ich auch! Er ist schön dünn... ich glaube nur Folie würde noch besser aussehen! Aber ob das der TÜV mitmacht... naja, das hat er jedenfalls mitgemacht 
als nächstes kommt ein Heckspoiler... hab den Prüfer schon vorgewarnt 
Soooo, ich dachte ich setze das Ergebnis dann auch mal ins Netz...
Alles einwandfrei geklappt! Der Prüfer war ca. mein alter und hatte nen 3er BMW mit Käfig und und und...
Kosten waren bei eBid glaube ich ca. 28€ bin mir aber nicht mehr sicher... Lacken für lau... TÜV Sondereintragung 39€ und auflage bei Sondereintragungen ist es umgehend in den Brief einzutragen... also nochmal 11,40 auf der Zulassungsstelle...
DAS WAR ES WERT!!!
rx8forum.de/wcf/index.php?attachment/19671/
Danke nochmal für die Hilfe von REXxXxX
Vielen DANK! Ich denke das hilft mir (uns) sehr weiter!
Ich hoffe jetzt steht der Eintragung nicht mehr im weg... werde euch
abrr weiter auf dem laufenden halten...
gruß Alex
Hi Leute,
ich bin noch ziemlich neu hier und kenne noch nicht so die Leute und Ihre Autos... Aber in manchen Threads konnte ich lesen das hier einige den ganz Bösen blick aus USA eingetragen bekommen haben... leider finde ich diese Leute nicht mehr!
Mein TÜV-Spezi meinte wenn ich dem andere Eintragungen vorlegen könnte wäre es überhaupt kein Problem und er könnte Ihn mir auch eintragen!
Also bitte helft mir
Hier noch ein Link von welchem Teil ich spreche...
http://de.ebid.net/perl/auctio…mo=auction&quantity=1#pic
Gruß Alex
Hi, von dem Rohr bin ich jetzt eigentlich abgekommen und wollte meinen Originalendpott bearbeiten...
Wie hier schon einige beschrieben hatten wollte ich ihn auf der oberseite aufflexen und leer räumen...
Gruß Alex
Ok, Danke!
Ich denke dann werde ich das sein lassen...
Hi, ich wollte mal fragen ob jemand hiermit erfahrung hat?
http://www.amazon.de/Bastuck-V…TF8&qid=1336770254&sr=8-1
Ich habe auch die Suche benutzt aber meistens geht´s um die Komplette Anlage...
Mich würde interessieren ob zum 1. das Teil bei meinem rex passt? (231PS Bj.2005)
und zum 2. ob das Soundtechnisch auch etwas ausmacht wenn man noch den Original Endpott drunter hat...
Die Invidia und Co. sind mir etwas zu laut...
Würde mich über Antworten freuen
Gruß Alex
ok, dann hat sich das schonmal erledigt...
Danke für die schnelle Antwort!
Gruß Alex
Hi, erstmal ein dickes Lob an dieses Forum hat mir schon bei vielem weiter geholfen.
Ich habe jetzt seit ca. 3 Wochen meinen Rex (231PS) und bin mich ca. doppelt solange hier am durchstöbern 
Jetzt suche ich Günstige Felgen bzw. Kompletträder für den Winter, da meiner auch raus muss wenns kalt wird
Aus einem Schlauen Buch habe ich schon festgestellt das wir 7 1/2Jx17H2 ET47 und 8Jx18H2 ET38 fahren dürfen...
Weiss hier vielleicht jemand ob wir auch die vom Mazda3 6.5J x 17" ET 52,5 fahren können?
Oder gibt es vielleicht eine Liste mit Felgen die passen?
Danke schonmal im vorraus!
Gruß Alex
