zzz: Komme aus dem Freiburger Raum.
Also wenn dann würde ich schon ein komplettes Auto kaufen, ein Motor allein bringt mir nich viel hehe. Habe leider kein Motorenprüfstand um zu testen ob ich alles richtig gemacht habe 
.
Wenn ich das mal so überschlage kann man deutlich unter 10.000€ bleiben und man hat ein Super RX-8 dastehn 
Dichtleistenbruch ist schon ungewöhnlich nach 50 Tkm bei einem Sauger-Wankel, behaupte ich mal.
Okay, das hört sich doch alles harmloser an als es häufig dargestellt wird.
Danke euch schonmal!
Ich würde am liebsten einen günstigen RX-8 mit "Motorschaden" kaufen und überholen. Habe momentan etwas mehr Zeit und brauche etwas zum schrauben... :thumb:
Hallo!
Bin neu im RX-8 Bereich und hätte da die ein oder andere Frage. Da wir seit etwa 12 Jahren auch RX-7 FD fahren ist der Wankel zwar kein Neuland, dennoch scheint es einige Unterschiede zu geben.
Und zwar möchte ich wissen was bei den Renesis-Motoren meist kaputt geht. Man liest sehr oft von "Motorschäden", jedoch meist nicht was genau defekt ist.
Grund der Frage ist einfach dass ich mit dem Gedanken spiele einen RX-8 anzuschaffen.
Also unser FD macht enorm wenig Probleme, mussten allerdings auch schon 1 mal den Motor überholen. Was nach 14 Jahren und viel Standzeit beim Wankel aber akzeptabel ist. War nichts defekt, nur die Wasserdichtungen kaputt. Neue Housings haben wir trotzdem mal eingebaut da die alten minimale Rattermarken hatten.
Also was sind die Probleme beim Renesis wenn von einem "Motorschaden" die Rede ist? Gebrochene Apex-Seals? Gebrochene Housings (zwischen Brennkammer und Kühlwasser)? Lagerschäden?
Könnt ihr mir dazu evtl ein wenig erzählen? Oder gibts schon einen Thread den ich nicht gesehn habe?
Grüße,
Brainiac
