Beiträge von GameOC

Hey Leute

Möchte hier und jetzt mein Navidashboard verkaufen. Es ist komplett (Armatur, Display, Tasten, Verkabelung usw.). Es ist voll funktionstüchtig. Ich wollte mir ein CarPC basteln, allerdings kam es bisher nie dazu. Das Navidashboard lag nun 1,5 Jahre bei mir unbenutzt herum, gut verpackt. Es stammt aus einem ausgeschlachtenen RX8. Als Preis setze ich mal 540€ an.

- Des Weiteren habe ich noch ein Unterbodenabdeckung (Motorraum) und eine Radlaufverblendung / Abdeckung / Auskleidung für vorne Rechts. Beides von Mazda - NEU - 69€
- Diamond Performance Pulleykit (aus Aluminium, Farbe: rot, 3 teilig) inkl. Keilriemen von Conti - NEU - 189

- Son Adapter für RX8 - NEU, noch original verpackt - Preisvorschläge werden angenommen

Bilderupdate!

Verkaufe hier 2x Mazda Lederlenkräder.

1. Sehr gut erhalten, kaum Gebrauchsspuren - optisch fast wie neu - 59€ / 64€ inkl. Versand
2. Gut erhaltenes Lenkrad mit leichten Gebrauchsspuren, mit nagelneuen Bedienelement und Blenden (Radio, kein Tempomat) - 39 / 45€ inkl. Versand

Falls ihr einen Tempomat habt, die Steuerung (das Bedienteil) kann ohne Probleme angebracht werden, da alle Lenkrad gleich sind! Arbeitszeit ca. 2-3 Minuten.
Die Lenkräder können auch zum Sattler gebracht werden, dieser euch für 85-110€ ein Sportlenkrad daraus macht

1. Lenkrad:

2. Lenkrad:

Sooo, seit einem Monat ist mein Auspuff fertig und jetzt wird es mal Zeit hier das Ergebnis zu posten

Leergeräumt:

Das soll rein Das Lochblechrohr (17cm lang) kam in das Edelstahlrohr und wurde verschweißt (Platzierung rot mackiert):

Nicht schön, aber erfüllt seinen Zweck

Originalblende entfernt, Befestigung bleibt erhalten um die Aufnahme meiner Blenden zu ermöglichen (der Rohrdurchmesser ist zu gering):

Zusätzlich zu den 2x 17cm Lochblechrohr im Edelstahlrohr der Y-Pipe habe ich mir noch einen Absorber gebastelt - da meine Endrohrblenden keinen Absorber besitzen. Das gerade Stück wurde enfernt, das Lochblechrohr eingefügt (6cm lang) und wieder angeschweißt:

Endergebnis:

Videos folgen noch Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Schaut gut aus, der Sound ist schöner wie OEM, natürlich lauter, allerdings auch kerniger.

Du brauchst natürlich noch das Navi selbst samt DVD Laufwerk, Bedienelemente (Tasten) und natürlich einen anderen, bzw. einen weiteren Kabelbaum. Soll heißen, vergiss es einfach gleich

Bastel dir lieber ein CarPC oder eine Tabletlösung in dein Rex

Das der Mitteltunnel sehr warm wird ist ja bekannt, aber heiß das man sich verbrennt? :wacko: Bei ähnlicher fahrweise, bzw. noch etwas extremer kommt so etwas bei mir nicht vor. Es wird warm und die gelagerten Gegenstände im Mitteltunnel werden gut warm, aber bei weitem nicht heiß. Liegt eventuell wirklich an deinem "Billig-Kat". Wie war es denn zuvor mit dem Original-Kat?

@ Levone: Krass. Also wurde der Fußraum / Fuboden auf der Beifahrerseite so heiß?

Das sollte jedem klar sein Allerdings besser als "schaut gepflegt aus"

Macht doch dem Burschen nicht gleich Angst

Entferne einfach mal die Ölrückstände, prüfe mehrmals den Ölstand und schau ob er weiter ausläuft oder nicht.

ATU, naja... die kommen gerade so mit einem Golf zurecht... Bei mir in der Nähe kommt nicht mal der Mazda Händler mit dem Rex zurecht :wacko:

Unterscheide bitte "top gepflegt" von optisch und technisch... Ein schöner Rex bringt nichts wenn das Teil hinüber ist

Ein Rex ist laufruhig, im Stand sehr leise und von ein paar Meter Entfernung ist der Motor kaum bis gar nicht zu hören. Als kleiner Anhaltspunkt kannst du die Vibrationen im Stand nehmen, der Wagen hat nicht zu vibrieren und der Ganghebel nicht wie wild hin und her schlagen.... Hatte vor meinem Kauf einige Probegefahren und einige waren dermaßen "zerheizt", dass der Rex wackelte und schüttelte wie ein Traktor

Wie bei meinem letzten Beitrag angefragt, arbeite ich nun auch an meinem ESD mit exakt diesem Lochrohr. Allerdings hab ich es einfach in die zwei Edelstahlrohre (die nach Links und Rechts gehen) geschweißt mit einer Länge von 17cm. Also eine Art Absorber im ESD. Ansonsten keine Löcher gebohrt. An den Enden kommt auch noch ein kurzes Stück vom Lochrohr, da meine Endrohre geil aussehen, aber keinen Absorber besitzen.

Ich bin mal gespannt Sollte nächste Woche fertig sein und dann dann geht's ans montieren. Leider ist die Verschraubung vom Hosenrohr nicht mehr zu gebrauchen

Lag bei mir auch bei 180 Pfund auf eBay. Ich war ganz frech und schlug per "Preis vorschlagen" 95 Pfund vor (war mir klar das man darauf nicht eingeht) . Paar Minuten später kam die Antwort 140 Pfund ist der günstigste Preis, weniger gibt's nicht

Also einfach frech sein oder nett anschreiben

Ohje, das ist doof! Hab bei mir die Mutter nur ein bisschen gelöst, das Lenkrad ruckartig gelöst Mithilfe meiner Knie (anderst ging es nicht, saß sehr fest). Hatte zuerst auch Angst das eventuell die Stecker hängen bleiben. Krass dafür über 100€

Das ist zu teuer hab damals umgerechnet 196€ bezahlt inkl. Versand und das ist schon "teuer" im Vergleich zu den ersten Bestellern

Reggie hat selbst ein Bild mit blauer Naht gepostet, hier der Link zum Beitrag: Lenkrad Modifikation

@ Master_3: Wie meinst abgebrochen? Das runde Ding, dass sich mit dreht und an dem man die Stecker anbringt (mittig ist die Narbe)? Schaut relativ stabil aus. Wie ist das passiert?

@ larsh: Hehe, genauso ging meins gerade so raus Anstrengende Sache

Meins kam gestern auch und wurde sofort eingebaut (samt Umbau von den Bedienelementen - wurde ohne Tempomat bestellt und anschließend vom original umgebaut). Endlich ein Lenkrad welches dem Rex gerecht wird

Vorher / Nachher Vergleich:
[

Schaut um Welten besser aus und es ist nicht rutschig wie das Originale!

Ich denke auch das es an der Softwareversion liegt, der Beitrag von A&J bestätigt das ja Meiner läuft mal kurz, mal lange nach. Je nachdem wie warm es ist und wie warm die Diva ist Manchmal nur eine halbe Minute und hin und wieder auch mal 5-10 Minuten bei Stadtfahrten in der prallen Sonne. Es spielt bei mir keine Rolle ob nun mit Zündung an ist oder der Schlüssel komplett abgezogen ist. Kann mich also nicht beschweren. Versucht doch mal ein Update der Software

Ich denke wegen 10 Minuten lüften macht deine Batterie sicherlich nicht schlapp. Selbst bei meinen anderen Autos war das normal und ich hatte nie Probleme.

Habe das Bosesystem drin. Ich muss sagen das Radio ist nicht der Bringer - aber normal. CDs gehen klanglich (ich spreche jetzt von normalen Audio CDs aus dem Einzelhandel), allerdings fand ich es doch etwas enttäuschen für eine "Bose" Anlage. Allerdings holte ich mir dann den Stoni Adapter, weil ich mein Handy anschließen wollte und auf einmal hört sich die Anlage um Welten besser an. Die Höhen sind ordentlich, Bass ist da (klar man spürt keinen Druck auf der Brust, also nichts für Hardcore-Leutz)... ja ich bin doch sehr zufrieden damit Wieso sich CDs eher mittelmässig an hören und über den MiniDisc Anschluss (mit Stoni Adapter dann als Aux In nutzbar) auf einmal 5x mal besser, keine Ahnung! Ich finde am Besten hört sich mit der Anlage House / Techno an, HipHop auch noch, aber Rock hört sich eher bescheiden an (finde dazu passt die Abstimmung nicht). Jaaaa mein Musikgeschmack ist Querbeet

Erst kürzlich für eine Kurzstrecke mein Handy daheim vergessen, musste im Auto CD hören und war fast am Ist es bei euch auch so? Sprich mit einem Aux In Adapter (z.B. Stoni)? Ein Kollege schwärmt nun von der RX8 Bose Anlage, da sich bei seinem Benz alles über Aux In richtig schlecht anhört, dafür ist die CD Wiedergabe sehr gut - aber naja war bringts wenn heutzutage fast jeder sein Handy dafür benutzt Würde mich mal interessieren

@ infiltr8: Danke Dann gehts am Wochenende los mit der Schrauberrei
@ dschenser: Ne, offtopic ist das nicht. Ist doch nett das du es erwähnst. Ist zwar bekannt, aber passt doch hier super hin Nicht das ein R3 Fahrer voller Euphorie die Anzugsmomente liest und sich freut

Glaub 56mm hat das Rohr vom Standard ESD

http://www.amazon.de/Tajco-421…9O/ref=pd_sim_sbs_auto_10
ch finde diese hier schön, weil die oval sind Kommen demnächst bei mir dran, dann kann ich mal Fotos posten

Hey Leute,

verkaufe meine Kompletttäder (Felgen mit Bereifung). Die Felgen sind gebraucht und weißen Gebrauchsspuren auf. 2 Felgen sind sehr gut erhalten, mit jeweils nur einer kleinen Macke, diese kaum zu sehen ist.

Original Mazda 18" Felgen inkl. Radnabenabdeckungen und Muttern.

Bereifung:
2x Continental ContiSportContact 5 225/45/R18 (5mm Profiltiefe, erst im April 2013 gekauft und aufgezogen)
2x Delfin DK5000 225/45/R18 (1,5-3mm Profiltiefe, sollten erneuert werden)

Preislich habe ich mir 449€ vorgestellt inkl. Versandkosten

Ich hol den Thread mal wieder raus Kann mir jemand die NM Angaben geben für die drei Pulleys (Anzugsmoment)? Im Werkstatthandbuch habe ich bereits nachgeschaut. Hab ich was übersehen? Möchte nun endlich meine Pulleys von DiamondKFZ installieren, habe die Teile schon fast 1,5 Jahre und kam bisher nie dazu. Da ich demnächst einiges am Schrauben wäre, würde ich das gerne gleich mit machen