Beiträge von Matze_gC

Hab einen 6 Gang, hast Du ein Serienschwungrad rum liegen oder was anderes?

Ah Danke für den Tipp, also entweder Druckplatte nicht richtig angeschraubt oder die ist nicht stimmig. Am Schwungrad kann es dann aber auch liegen, wenn das irgendwas abbekommen hat?

Hatte vorher eine Blueprint einbauen lassen, die hatte aber noch nicht mal richtig getrennt. (Hatte ich allerdings auch fast 3 Jahre im Keller liegen, weil ich nie dazu kam die Einbauen zu lassen)
Ich Zweifel seit dem 2. Fehlversuch mittlerweile auch etwas an der Werkstatt.

Moin,

wurde das Problem mit der durchrutschenden Kupplung ab 7k Umdrehungen und das Hängenbleiben des Pedals gelöst?
Ich habe aktuell bei meiner neuen Kupplung das gleiche Problem.
Werkstatt hat auch keine Idee, was das sein könnte, außer wieder alles auseinander zunehmen und eine neue /andere Kupplung einzubauen?!

Ich hab die Competition Clutch Stock einbauen lassen.

Problembeschreibung: sehr leichtgängiges Kupplungspedal, bis ca 7500 U/min funktioniert aber alles recht gut. Druckpunkt der Kupplung ist für mich aber kaum spürbar.
Ab 7500 u/min rutscht die Kupplung durch und beim kuppeln bleibt dann auch mal das Kupplungspedal hängen, kommt dann aber auch wieder nach Drehzahl Abfall zurück.

Geber- und Nehmerzylinder sind dicht.

Moin,
ich habe noch eine Nachfrage, kann man die Reparatur gut selbst durch führen ohne Hebebühne und ohne viel zu demontieren um an das Gehäuse ranzukommen?

Wenn ja würde ich mich für Tips bedanken, was man so braucht und wie man da am besten rankommt.

Vielen Dank schonmal

mit welchem Drehmoment werden die angezogen?

Oh ha, cool vielen Dank

Das klingt ja nun nicht so wild.

Moin Moin,

leider verliert mein RX8 stark Öl, unterm Ölfilter sammelt sich das Öl und tropft dann runter. Zum Glück scheint das erst aufgetreten zu sein, als ich schon vor der Garage stand um Ihn abzustellen. Der Ölfilter scheint es aber nicht zu sein.
Was könnte da noch den Ölverlust verursachen? Der Wagen steht leider 500 km von mir entfernt an der Nordschleife, bevor ich den in die Werkstatt schleppen lasse (wann auch immer) hätte ich natürlich gern eine Vorstellung was kaputt sein könnte, eventuell ist das ja auch selbst zu richten

Im Roten Kreis sammelt sich das Öl...

Danke für eure Hilfe

Geld spielt natürlich immer eine Rolle. Rennen sind nicht geplant nur Trackdays und mal die eine oder andere Tourirunde. Also ist StVO konform Pflicht.

Fahre sowieso eher mit etwas Abstand zum Limit. ☺

schöne Runde. scheint die Curbs ja auch noch gut zu verkraften. Das ist eine meiner Sorgen gewesen, wobei ich für gewöhnlich eh nur über max 2 Fahre und auch das möglichst vermeide.

Stabis ist nochmal ein guter Einwand, das hatte ich allerdings auch vor.
das BR Fahrwerk ist ja wirklich ein ordentliches Stück günstiger, ist mal eine Überlegung wert. Danke schon mal für die Meinungen und Tipps bisher.

Ist schon einer von euch das Serienfahrwerk im Vergleich zu einem der anderen auf der Nordschleife gefahren? Weil funktionieren tut es ja auch sehr gut.

Zitat von Master_3

Das K-Sport/BC-Racing ist quasi der Preisleistungssieger, zu dem Preis unschlagbar.

Wenns wirklich auf die letzten Hunderstel gehen soll und Geld egal ist dann KW, Bilstein, Oehlins.

Kenne aber auch keinen persönlich der eines dieser drei FW auf dem Track fährt, die die ich kenne fahren BC Racing in Kombi mit anderen Modifikationen die beim Rex deutlich mehr bringen als das reine Fahrwerk.

was wurde dann noch zusätzlich gemacht?

ach ja KW hab ich noch vergessen.
Das Bilstein das alles auf der Nordschleife abstimmt ist mir natürlich bekannt. Erfahrungswerte von Leuten die mit den Fahrwerken auf der Nordschleife fahren hätte ich gern. Bitte keine Vermutungen sondern nur richtige und eigene Erfahrungen. Danke

Moin,
ich plane für nächstes Jahr ein neues Fahrwerk ein zu bauen. Meine Frage richtet sich an die Nordschleifen Fahrer unter euch. Welches Fahrwerk habt Ihr verbaut und wie Zufrieden seid ihr damit.
Ich fahre den RX zu 90% auf der Nordschleife. Da muss das Fahrwerk also optimal funktionieren.

Ich habe momentan das Bilstein B16PSS oder das K-Sport im Auge, wichtig sind mir "einfache" Einstellmöglichkeiten, härte und so weiter. Tieferlegung sollte mäglichst gering sein. Gibt es noch andere Empfehlungen, weil die ja schon nicht so günstig sind.

Wenn ich schon wieder lese es ist gefährlich DSC auszuschalten, bzw komplett auszuschalten. Oh man, bei normaler Fahrweise ist da nix gefährliches dran. Bei einem gut konstruiertem Auto und abgestimmten Fahrwerk ebenfalls nicht. Man man man. Nur weil mal die A Klasse umgekippt ist...
Mehrleistung halte ich für ein Gerücht.

Sorry für OT.

Er ist noch da. Aber hab mich entschieden ihn doch nicht unbedingt verkaufen zu wollen. Nur wenn jemand wirklich einen guten Preis zahlt. Dem Wagen entsprechend.

Moin,

bitte hier ein neues Sportkupplungkit BluePrint an (Bilstein-Group) Kupplungsscheibe ist von LUK. Benötige es nicht mehr, da ich nun ja doch spontan meinen Wagen verkaufen werde.

Verstärktes Kupplungskit BluePrint - Mazda RX8

• für 141KW, 170KW
• Motorcode: 13B-MSP
• nur für 6-Gang
• Durchmesser: 236mm

Preis: 520,00 Euro inkl. Versand

Moin Moin,

Ich biete hier 4 aluStar ATS Felgen von meinem Mazda RX8 an. Wurden mir damals beim Kauf mit Winterreifen mit gegeben. Die Felgen sehen allerdings noch Top aus. Wurden bei mir auch praktisch nicht benutzt,

Daten: 7,5Jx17 ET45, Lochkreis: 5 x 114,3
ABE gibt es selbstverständlich dazu.

Es sind keine Bordsteinschäden vorhanden. Allgemein guter Zustand
der Felgen, nur die Radnabenabdeckungen sehen leider nicht mehr sehr
schön aus.

Es sind Winterreifen aufgezogen, Profil ist gut, Reifen sind aber sehr alt sollten daher nicht mehr gefahren werden.

Preis Felgen verkauft!

Moin,

leider möchte ich mich nach 5Jahren, wegen Nachwuchs, von meinem RX8 trennen und hoffe ihn in gute Hände abgeben zu können.

EZ 08/2004 - Technik gut , 3. Hand (1. Hand Händlerzulassung), Nichtraucher, Scheckheft bei Mazda gepflegt, Garagenfahrzeug, Schöner gepflegter RX8, Wagen seit 02.2011 in meinem Besitz, reparierter Unfallschaden - TüV 05/2017 - Inspektion 01/2016 - TüV 05/2017 - 6 Fach CD Wechsler- Soundsystem Bose- Xenon- mech. Sperrdiff.- 6 Gang Getriebe- Lendenwirbelstütze Fahrersitz- Ausstellfenster hinten.

Preis: 12.000€

Vielen Dank Ihr beide.

Das mich schnellere Überholen interessiert mich eh nicht und wenn es dazu noch solche Wagen sind noch weniger Blöd waren leider immer die Stellen, aber das war teils meine Schuld, den Porsche hatte ich dort schneller eingeschätzt der kannte die Strecke aber anscheinend noch nicht richtig deswegen hat er länger gewartet und ich konnte dadurch natürlich auch länger dran bleiben. Beim M3 hatte der RS6(? oder 4) dann plötzlich gebremst womit ich dann halt auch langsam machen musste. Aber egal die Runde hat mir gut gefallen. Hauptsache sicher rumkommen

Konntet Ihr es jetzt bei HZT "ausfahren" welcher richtig geht?

Ich hab nochmal eine Onboard vom 12. September, bin da mit paar Streckenabschnitten recht zufrieden mit mir gewesen. Was sonst teils eher nicht so ist...

Kann die Aufregung auch nicht verstehen und den start des Threads ehrlich gesagt auch nicht. Sorry.

Denn wenn Dir gesagt wurde es ist versendet worden, und wir gehen einfach mal davon aus es stimmt, dann kann der Absender nix dafür das sie noch nicht bei Dir ist. Also Sendungsnummer besorgen und bei DHL nachfragen was da los ist. Hier kann Dir da keiner helfen.

Wenn der Thread einfach nur von Dir gemacht wurde um Deinem ärger Luft zu machen ist es natürlich ok, hättest dann aber auch einfach schreiben können

Einfach mal tief durchatmen und entspannt warten bzw. Sendungsnummer besorgen und mit DHL klären... Viel Erfolg dabei