Beiträge von Heiner

ich meinte das Kassettenfeld über dem bedienteil für die Klima

so sieht es bei mir aus
dort Kann man aber ein Kassettendeck einbauen
(mit dazugehöriger Blende versteht sich)

ich weiß das es einige Rexe damit gibt aber ich habe noch keinen mit 6Fachwechsler und Kassette gesehen

Moinsens,

meine Frage ist ob ich ein Kassettendeck nachrüsten kann, wenn ich einen 6Fach CD Wechsler habe.

Der Platz und der Anschluss selbst sind frei.

LG Heiner

danke für den Hinweis
ich wusste das erst als mir mgpower das gesagt hat
und das den apv nur der 231er hat wusste ich auch nicht

aber jetzt mal meine nächste frage

kann ich mit der deaktivierten sekundär Luftpumpe fahren oder nicht??

ok

also die Sekundärluftpumpe

Kann man die irgendwo günstiger erwerben als 590€??

hab bis jetzt dies gefunden als günstigste variante:
http://translate.google.de/tra…6bih%3D742%26prmd%3Dimvns

soo

es war die luftpumpe N3H1-13-81XD

das ist der motor vom apv
oder die sekundär Luftpumpe

das soll die lösung aller probleme sein

da ich ihn jetzt nicht habe wechseln lassen
meinte der monteur
das folgeschäden am kat sein können wenn ich zu lange damit fahre

da aber der apv motor abgeklemmt ist
(der apv motor aber erst bei 6200 oder 5500 weiß ich jetzt nich so genau einsetzt)
fahr ich meinen rex jetzt erstmal ganz ruhig
und glaube
das wenn ich dieses system gar nicht erst anspreche(durch hohe drehzahlen)
kann meinem kat auch nichts passieren
zumindest lass ich das jetzt so bis ich nen neuen
apv motor habe oder den alten repariert habe

deswegen suche ich jetzt einen
wenn ihr grade einen rex ausschlachtet oder einen apv motor ü habt
schreibt mir ne PN

moinsens,
bin jetzt 1 Tag mit mein Rex rumgefahren
(ca 120km)
nix passiert

am 2. Tag fahr ich zu meinen Eltern
is nen Freitag
2km nach Motorstart
(also noch beim warmfahren)
geht die gelbe Leuchte wieder an :tired:
ich Termin gemacht für Montag
Rex hin gebracht sie haben ihn sich heute angeguckt weil ich gestern erst
gegen 17 uhr dort war

die erschreckende Nachricht als ich heute anruf:
im Ansaugtrakt ist ein Motor,
(also im ansaugtrakt für die Luftzufuhr des Motors)
dieser Motor is fest und muss samt Sicherung
(die 60 A oder 16 A, konnte ich nicht genau verstehen, hat)
erneuert werden.

ich hab mir mal des Handbuch angesehen (http://handbuch.sayen.ch/)
und habe dort auch einen Kompressor im Ansaugtrakt der Luftzufuhr gefunden
(unter: Motor - Luftansaugsystem - Luftansaugsystem, anordnung der Unterdruckschläuche)
der Motor soll nur unter bestimmten Vorraussetzungen anspringen/einspringen

meine Frage ist jetzt meinte er diesen Motor/Kompressor oder einen anderen??
oder werd ich einfach schon wieder verarscht??

wenns wirklich der Motor ist
kann man den irgendwie wieder gängig machen oder muss der wirklich neu??

oder kann das der motor vom apv sein??
(direkt darüber in dem feld Luftansaugsystemdiagramm,
ist in der Abbildung ziemlig mittig)

LG Heiner

soooo

war jetzt bei nem anderen Mazda Händler

der hat mit mir zusammen den Fehlerspeicher ausgelesen
war P0410
irgendwas mit Airsystem

haben den fehler gelöscht und seit dem
keine probleme
keine zicken von meiner kleinen rexy und
n besseres gefühl beim fahren bekomme ich auch langsam wieder
(nich immer im hinterkopf das man sich zusammenreißen muss um nicht liegen zu bleiben weil wer weiß was passieren könnte)

also werd ichs jetzt
weiter beobachten

moinsens

bin ja nu vor kurzem nach Kiel gezogen
und gleich die ersten Probleme mit mein Rexy
:wacko:
MKL geht und Leistungsverlust, als ich von Kiel zu meinen Eltern fahre (150km)
musste notgedrungen denn mit mein Rex auch wieder zurück nach Kiel,
weil mein ehemaliger Freundlicher wegen umbauarbeiten geschlossen hatte ,
in Kiel gleich zum nächsten Mazda Händler (Autohaus Rehder,Mazda & Hyndai)
der sagt:
erst nächsten Tag zeit

auto stehen lassen

ich ruf den nächsten tag an

er sagt:
Kat muss getauscht werden weil dicht

ich hab kat tauschen lassen
1989.91 €
blieb mir spucke weg aber ok denk ich
denn is rexy wieder fit und ich kann unbesorgt weiter fahren

fahr letzte woche freitag wieder zu mein eltern, direkt nachdem ich ihn von Mazda abgeholt hab,
und stell ihn ab
nächsten morgen mach ich ihn an, und fahr paps sein auto aus dem weg
will mich in mein rexy setzen, und zum kumpel fahren,
leuchtet die MKL wieder

ich wieder angerufen beim Mazda Händler und die sagen mir
kommen sie Montag her denn analysieren wir den Fehler

wie gesagt getan

mit rex vorsichtig 90 bis 100 wieder nach Kiel gefahren
Montag zu Mazda gebracht und die sagen mir

das ist ein fehler im zuluftsystem, dass hat nichts mit dem (frisch gewechseltem) Kat zu tun
das problem tritt nur auf wenn er kalt ist und gestartet wird
dadurch setzt sich der Kat zu
aber um das genauer zu analysieren müssen sie
mit nem Laptop n paar Probefahrten machen und das dauert und kostet denn wieder um und bei 70€ -90€

ich mein Rex, der noch warm war vom hin fahren
genommen und bei mir hier abgestellt,
weil ich mir total verarscht vorkomm.
meinen ehemaligen freundlichen angerufen und der mir erklärt
das ich die fehlersuche machen lassen sollte aber mehr auch nicht

jetzt is meine frage:

will der typ mir mein Geld aus der tasche ziehen , oder kann das wirklich sowas sein mit dem warmlaufen das da nen extra luftdingens is,
welches zugeschalten wird und welches jetzt angeblich nicht richtig funktioniert???

ich weiß das es nichts mit dem oben genannten Fehler hier zu tun hat aber is auch über die MKL

sorry für die späte antwort aber bin zurzeit im stress
:wacko:

mein freundlicher hat alles durchgeguckt und nix gefunden
(hab so langsam das gefühl das ich der einzige bin der das hört weil is auch verdammt leise das quietschen)

hab mir aber trotzdem 2 neue koppelstangen einbauen lassen
bei der auf der linken seite war ja bereits das gummi gerissen und rechts war bereits komplett weg

naja wär schön wenn andere die das gleiche prob haben oder wissen was es is,
schreiben würden woran es liegt.

ich weiß es nicht
und mir und meinem freundlichen fällt auch nix ein das zu prüfen

ich werde es weiter beobachten und wenn ich heraus finde woran es liegt schreibe ich es euch natürlich sofort

wankelnde grüße Heiner

soo

jetzt hab ich endlich mal wieder zeit gehabt unter zu gucken

meiner meinung nach ist es der Stoßdämpfer
oder der querlenker
stabi is eher auszuschließen

hab am 28. nen termin beim freundlichen
dann werd ich endlich wissen woran es liegt

mal gespannt was da an kosten auf mich zu kommen
wenns zu teuer wird müssen meine neuen felgen doch noch n bissl warten

hey danke für das bild und die schnelle antwort

das hat mich überzeugt und die passen voll zu meinem kleinen

Moinsens

ich wollte den Treat mal wieder nutzen
weil ich mal wieder ne felge gefunden habe

ULGT2-1885-2BK ULTRALITE GT-II

die felge solls sein

kann se mir aber erstmal jemand per photoshop drauf machen??
will ja erst kaufen wenns mir auch am rex gefällt

ich hab se bei
http://www.ultralitewheels.com/gt-2.htm
geunden
aber leider kein besseres bild
:wacko:

danke probier ich am Freitag gleich mal aus
ich hab auch noch nen tipp bekommen von nem mitwankler
das es auch das motorlager sein kann
naja wie gesagt freitag is wieder mal platz inner werkstatt also
ausprobieren