@ Race Face:
Ja und wieso kaufst du Dir dann erst so einen Flügel und willst dann das Fahrwerk machen???
Für Fahrwerksachen fehlt mir leider noch das Geld. Aber das kommt noch. Abtrieb fehlt dem halt leider auch ein wenig - aber das ist ein Problem bei fast jedem serienmäßigen Wagen.
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da würde ich aber beim Fahrwerk anfangen... den das ist beim Rex ein großer Schwachpunkt.... ein vernünftiges Bilstein oder KW bewirkt wunder...
z.B. das PSS9 (weiß leider nicht ob es das gibt fürn Rex) dafür schmeißen sogar einige GT3 fahrer ihr (erstklassiges) Fahrwerk raus...
Gruß
Benzo
Oh ja das ist ein großer Schwachpunkt. Ich hab da erstmal an Anti-Roll-Bars gedacht. Härte find ich relativ in Ordnung - nur die Seitenneigung - echt zu dick!
Btw. für was brauchst du eigentlich so viel Abtrieb...???
Ich liebe es einfach wenn ein Auto satt auf der straße liegt. Und das ist beim RX-8 serienmäßig echt nicht der Fall. Vorallem gegen das extreme Rollen muss man noch was machen. Ich drifte den Rex halt total gern und da wünsche ich mir einfach ein Bisschen mehr Kontrolle. Mich hat der Arsch schon einige Male überholt.
mach dir kein kopf raceface....
ich find den Spoiler auch Geil !
Ich ja auch - nur blöd, wenn ich den nicht eingetragen bekomme. Ich klapper jetzt einfach die ganzen TÜVs hier in der Gegend ab...
O.K hier mein Beitrag. Als Showcar lass ich mir das gefallen. Wenn du aber damit rumfährst, pass auf das du nicht abhebst. Zuviel Flügel verleiht kein Anpressdruck mehr sondern Auftrieb
Wieso denn das ??? Das bedeutet also, dass ein F1-Auto besonders viel Auftrieb hat! Und ein Auto der alten STW mit den kleinen Spoilern hat einen höheren Anpressdruck wie ein F1-Auto.
OK, dann wird das schon plausibel. Das Ding hat ne Form wie ein Flügel eines Flugzeugs nur aufm Kopf! Zudem werde ich mir den Flügel erst lackieren lassen wenn ich die richtige Neigung gefunden habe.
Macht man sich darüber nicht vorher gedanken
Man kann seinen Rex auch schön verbasteln
Extreme Frontschürze und ein Monsterflügel das wars:thumb:
Ich hab den ja noch nicht hingebaut! Die Frontschürze hab ich nur dran weil ich mit meiner alten ein Reh mitgenommen hab.
Außerdem hab ich meinen REX erst seid 2 Monaten.
Naja so lang dir dein ATH-Spoiler gefällt passt es doch oder?
Aber hauptsache motzen! Zu meiner Frage konntest du auf alle Fälle nichts positives beitragen! Genauso wenig wie MGPOWER!
Heute war ich beim TÜV.
Der TÜV wird mir den Heckspoiler nicht eintragen! Im Materialgutachten ist kein Bezug zum Heckspoiler vorhanden!
Im Spoiler ist der Begriff COSMO 3DW eingedruckt aber davon steht leider nichts im Materialgutachten.
Hat einer einen Tipp, wie ich das Ding trotzdem eingetragen bekomme?
was wiegt den das teil? eintragung müsste eigentlich auch kein problem sein oder? ist ja soweit ich gelesen habe KOMPLETT aus GFK!!!! hält das teil bei hohen geschwindikeiten???
3 kg wiegt das Teil laut UPS. Es ist fast komplett aus GFK. Nur die kleinen Verbindungen zwischen den Füßen und dem Flügel sind aus Alu. Hab das Ding noch nicht drangebaut.
Ja doch, der taugt mir ganz gut. Geschmäcker sind eben unterschiedlich. Aber egal - hauptsache das Ding bringt ordentlichen Anpressdruck!
kannst mir mal ne pm senden wär den einträgt...hab die son anliegen
AUWEIA da muss ich auch erstmal noch schauen. Aber die Füße sind ja nicht aus Alu. Von daher hoff ich mal, dass das was wird.
kannste mal n foto von hinten posten?...mich würde es mal interessiern wie breit der ist...merci
Also der Heckspoiler nimmt dir genauso wie die Frontstange max. was an Endgeschwindigkeit weg
Ja das ist schon klar. Hoffe nur, dass sich der Geschwindigkeitsverlust in grenzen hält!
Also Gutachten wird nachgeliefert! Die Qualität ist meiner Meinung nach gut. Sollte einen sehr guten Abtrieb bei einer guten Endgeschwindigkeit bringen, da der Flügel ein sehr ausgeprägtes Tragflächenprofil besitzt aber trotzdem sehr flach ist! Hoffe nur, dass der Rex kein Untersteuern bekommt. Mehr kann ich leider noch nicht sagen, da er noch nicht montiert ist.
Eine Woche nach der Bestellung war der Spoiler da! 
Hier mal ein Bild:
Habe den ACA-Spoiler bekommen, allerdings anscheinend ohne Materialgutachten.
Ach ja die Halterungen für die Füße sehen jetzt so aus wie auf der Website von TRC.
Eraser: hast du das Gutachten vielleicht noch irgendwo? Wäre sehr genial von dir!
Hört das rattern auf wenn du den Ganghebel nach hinten (2.) bzw nach vorne (3.) drückst? Also wenn der Gang bereits eingelegt meine ich.
Es ging zum Glück noch auf Gewährleistung weil ich es vom Händler gebraucht gekauft habe.
Ich weiß auch nicht wie teuer es gewesen wäre.
Zudem ging der 1. Gang nicht mehr rein. Rückwärtsgang eben auch nicht und dann eben dieses heftigen Rasseln in allen Gängen außer im 4.
Ist beim Beschleunigen im 1. Gang passiert bei ca. 30 km/h passiert.
Was ist passiert? Es hat eine Lagerschale von innen her zerissen. Sie hat aber auch keinen besonders stabilen Eindruck gemacht. Ein Getriebespeziallist hat dann die betroffenen Teile ausgetauscht.
Ach ja. Das Schleifgeräusch im Leerlauf ist nun auch komplett weg, nachdem fast alle Innereien des Getriebes ausgetauscht wurden.
Also ich habe meine Front erst vor 3 Wochen erhalten und da war lediglich ein Materialgutachten dabei.
Was soundtechnisch auch sehr viel bringt:
Schallschlucker vor dem Intake entfernen und direkt unter dem Schallschlucker die Plastik-Trennwand entfernen.
Jetzt bekommt er die Luft direkt von außen. Habe mir ein besseres Ansprechverhalten eingebildet.
Ja, worum geht es denn? Hab mir eine Front bestellt - und die ist sogar irgendwann mal noch angekommen...
