Beiträge von the_gyve

    Hallo Nuno,
    saubere Arbeit. Danke.


    Die Desktop-Version fand ich zunächst gewöhnungsbedürftig und dachte schon, meine Abonements seien weg. Sind aber da.
    Die Mobil-Version finde ich klasse. Schön von unterwegs gut nutzbar.
    Beste Grüße, Andi

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    Insgesamt vier Videos.


    :)

    Will die auch sehen hat die von euch keiner aufgenommen? Oder gibt es die vielleicht bei Youtube?

    Wenn die Videos auf Sport1 online sind, werde ich die Links mal reinstellen. Dauert bei denen immer ein wenig länger.



    Angestoßen bin ich ja nur da dran, daß der Rex als reiner "Exot" untern den vieren angeprießen wurde und die geringste Sendezeit bekam.
    Außerdem waren ein paar Fakten nicht ganz richtig. But anyway, das kann passieren, wie wir alle wissen.
    Der Rex wird ja auch hier ganz gerne mal unter Wert "verkauft" und madig gemacht.
    Ich glaube nicht, daß sich unser Liebling hinter einem Supra blablabla verstecken muß, um mal auf den direkten Vergleich zu kommen. Der wurde an sich nur importiert, wie wir da erfahren haben.
    Also wer ist der "Exot"?


    Daß man einem 6 Zylinder TT Quattro ohne Mängel einen GTI mit (nur) Mängeln nicht vorzieht, kann ja auch mal passieren. :brainsnake:


    Wie gesagt, ich hätte in dieser Konstellation und Voraussetzungen den RX-8 auch nicht genommen im Vergleich zu einem Top-Preis-Leistungsverhältnis Audi TT, der richtig gut geht.
    RX-8 231, BJ 2003, nachlackiert, mit div. Mängeln, für über 10k Euro ?
    Wäre es ein fast neuer, super gepflegter RX-8 gewesen, wäre meine Wahl eine andere gewesen. Ratet mal, welche. :rolleyes:


    Ihr glaubt ja gar nicht, wie stolz ich auf meinen Kleinen bin, wenn Leute ihn sehen und tuscheln "Boah, da ist ein RX-8". Erlebe das öfters. Welches andere Auto schafft das, ohne ihn tunen, breiter oder tiefer machen zu müssen?
    Beantwortet das mal selbst. Ich behaupte, viele gibt's davon nicht.
    Stimmt, insofern ist der Rex ein Exot. :thumbsup:

    Ich mußte so lachen, als ich mir vorstellte, wie soll der ultrafette Knecht von denen in den Rex passen, und er dann wirklich drin saß! :rofl:
    Die Sendung hat ja ab und zu einen guten Unterhaltungswert; frag' mich bloß, ob sie komplett durchgescriptet ist oder doch mehr real.
    Weiß das vlt. jemand?


    Ich nehme den Jungs ja noch ab, daß sie von Autos 'ne Ahnung haben, aber daß sie zum RX-8 nichts substanzielles außer Platitüden sagen konnten, war dann doch ernüchternd.


    Wie schon geahnt oder verraten, er hat den GTI genommen, trotz Mängel, Schäden oder drastischer Fehllackierungen. *omg* :party:
    Was mich wieder zur Frage Realität oder Drehbuch zurückkommen läßt.


    Also ich hätte in diesem Fall, also meine, bei solch "fachkundigen" Promotern den TT genommen.


    Bei allen Autos feilschen die um jeden Euro, den Rex, BJ 2003, lassen die sich so ohne weiteres für über 10k andrehen. Scheinen wirklich keine Ahnung gehabt zu haben.
    Was mich nun doch mehr zu der Überzeugung führt, daß der "Autor" erst recht keinen blassen Dunst hatte.


    nice greetz, Andi

    Hallo Rexis,


    da hat's mir gestern abend doch glatt die Sprache verschlagen. Bei den PS-Profis stand unser Rex bei irgendso einem Typen zur Wahl.
    Gegen Golf GTI, TT 2,3l, Supra Turbo.


    Ratet mal, wer gewonnen hat. :help:


    Also die Profis hatten zu allen drei Konkurrenten was zu sagen, nur zum Rex fast nichts (sinnvolles), was sich auch in der kürzesten Check-Zeit bemerkbar machte.
    Ich dachte, die zwei haben schon ein bissie Ahnung von AUtos, bzw. machen sich schlau, aber beim Exoten RX-8 stiegen sie wohl aus. :totumfall:


    Die Videos sind leider noch nicht online, bei Sport1 dauert das eben immer ein wenig.
    Vielleicht hat's ja auch jeman von Euch gesehen.


    nice greetz, Andi

    [EDIT: Update Videos]

    Es ging ja um Nanoversiegelung.
    Habe ich machen lassen.


    Macht nur Sinn, wenn man das Auto mit Shampoo per Hand wäscht.
    Waschanlagen o.ä. kriegen das sehr schnell wieder runter.


    Bei regelmäßiger Pflege soll es ca. 3 Jahre halten, er max. 2.
    5 Jahre oder so ist definitiv unseriös. Noch dazu mit Garantie.


    Beim Normalangebot sollte man mind. 500.- einkalkulieren inkl. Polieren, wer's deutlich günstiger anbietet, bei dem ist Vorsicht angebracht.
    Der Pflegeaufwand ist realtiv hoch, die Kosten auch, aber der Tiefenglanz vor allem bei Schwarz - und nur da würde ich es machen lassen - ist der Hammer!
    Bei allen anderen Farben würde ich Liquid Glas, richtig angewendet, einsetzen.
    Im Winter hast Du halt Vorteile, der Dreck bleibt weniger haften und der Lack ist widerstandsfähiger.


    Kratzer im Unilack, auch wenn nicht tief, kriegst Du nie mehr raus; mehrere Fachbetriebe haben es bei meinem abgelehnt, bzw. erfolglos versucht.
    Entweder bist Du schnell durch oder kriegst wahnsinnig Hologramme, trotz entsprechender Paste.
    Alles andere ist Legende und Wunschdenken.


    nice greetz, Andi

    Hallo Marvin,


    ich kann nur was zu dem Knacken beim Einschlagen sagen, denn das hatte ich auch.


    Laut Aussage des Freundlichen ist das bei Mazda bzgl. Rex ein bekanntes Problem, das auf Garantie behoben wurde.
    Da bricht wohl irgendein Mitnehmer für die Blinkhebel an der Säule, und das wurde ausgetauscht.


    Ich habe zwar immer noch ein Geräusch am Lenkrad, was aber wohl durch zu wenig Schmierung bei der Montage kommt, und was noch behoben wird.


    nice greetz, Andi

    Danke für den schönen Beitrag. hab' ich auch noch net gekannt.


    Wenn ich das mal richtig gelesen habe, verbrennt der Wankel im Prinzip so ziemlich alles; auf jeden Fall problemloser als ein HKM.


    Im Mazda motion-Magazin stand Anfang des Jahres ein schöner Artikel zum Thema Wasserstoff/RX-8. Ich hab's auch im Web gefunden.


    Guggst Du


    ... weißer Rauch ausm Auspuff des RX-8 ... :rolleyes: hmmmm ... mal ganz was neues ... da isset abba was anneres ... :xD: :rofl:


    nice greetz, Andi


    :thumb: danköööööö! klasse!

    Das ist natürlich mehr als ärgerlich. Mein Beileid. Kann Deinen Frust verstehen.


    Mazda ist da mit Sicherheit auf dem falschen Weg, was Kundenzufriedenheit angeht. Ich merke das ja selbst, das immer weniger geht.
    Auch wenn da in den Verkaufsräumen diese Poster mit bester Kundenservice vor Toyota und BMW hängen.


    Vielleicht wäre in Deinem Fall mal ein direkter Brief an den Deutschland- oder Vetriebs-Chef notwendig.


    Ich drücke Dir die Daumen.


    nice greetz, Andi

    danke danke ...


    Auf dem zweiten Bild waren's glaube ich 11° Minus frühs um halb zwölf.


    Am 27. Januar waren es in Würzburg -13°, also drei Tage vor dem ersten Bild. Wer die Stadt kennt, wie kalt das für die relativ "warme" Stadt wirklich ist.




    Also ich muß schon sagen, mein Rex ist ohne großes Orgeln schnell angesprungen, auch wenn er mal ein ganzen Wochenende draußen stand. :gutenmorgen:


    Das einzige was sich schwer tat, war die Geschwindigkeitsanzeige, denn die kam nicht mehr so ganz mit. :sleep:

    Moin Ihr Hitzegeplagten,


    dachte mir, im Winter die folgenden Bilder zu posten, ist ganz schön langweilig. ^^


    Und da der RX-8 auch im Winter 'ne tolle Figur macht, kühle ich Euch auch ein bißchen ab damit.


    Im Ernst, der Rex ist ein tolles Winterauto, ich hatte mir das schlimmer vorgestellt. Er bleibt immer beherrschbar und ich bin so ziemlich jeden Berg hochgekommen.
    Mir war echt oft bammelig, aber den Spessart hat er echt gemeistert, ohne mich vor größere Probleme zu stellen. Gut, Tiefschnee und Offroad kannste vergessen, aber dafür ist er ja auch net gebaut. :sprichzurhand:







    Wenn ich das sehe, hätte ich ihm am liebsten 'ne Heizdecke gegönnt. :D
    Naja, unter der Woche darf er ja in seiner Tiefgarage übernachten. *böser Winter du*


    nice greetz, Andi